← Tutti i giochi

1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870

Autore: Bill Dixon

Il Trans-Mississippi con una mappa enorme e il mercato azionario più ricco di tutta la famiglia 18xx.

1870: Railroading Across the Trans Mississippi from 1870 Indice

Come funziona

Preparazione
  • $2.100 divisi tra i giocatori ($525 in 4); banca da $12.000
  • Round azionario iniziale: le 6 private, in ordine, a prezzo fisso o con offerte
  • La privata [SLSF] è il certificato del presidente del Frisco
  • Vendute tutte, si aprono le 10 compagnie
Round azionario ×1
  • Comprare un certificato e venderne quanti se ne vuole
  • Il presidente può proteggere la quotazione comprando le azioni che vengono vendute
  • Oppure, al posto di questo, la compagnia riacquista o riemette azioni
  • A fine round, le compagnie senza azioni sul mercato salgono di una riga
Round operativo ×1-3
  • Redditi delle private
  • Ogni compagnia, dalla quotazione più alta alla più bassa:
  • 1. Binari: 2 gialle o 1 upgrade
  • 2. Una stazione ($40 o $100)
  • 3. Treni: si contano tutte le città
  • 4. Pagare dividendi (destra), mezzo dividendo (ferma) o trattenere (sinistra)
  • 5. Comprare treni (obbligatorio se ha una rotta)
  • Dalla fase 2, comprare private
↻ Si ripete fino alla fine
Fine
  • La banca si esaurisce: si finisce la serie di round operativi
  • Se succede in un round azionario, si finiscono quello e la serie successiva
  • Un giocatore in bancarotta: fine immediata
  • Vince chi somma più soldi e azioni

Elementi

Giocatori
  • Soldi, azioni e private
  • Massimo 60% per compagnia, salvo le zone verde e marrone del mercato e la protezione
Compagnie
  • Fanno float con il 60% venduto (il Frisco con il 20%)
  • Capitale pieno: 10× il prezzo di emissione
  • Ognuna ha una destinazione: collegarla dà una corsa speciale
  • Possono riacquistare e riemettere azioni proprie
Private
  • Redditi da $5 a $20
  • Ponte sul Mississippi, bestiame, porto del Golfo
  • Chiudono in fase 4
Banca e mercato
  • $12.000
  • Mercato aperto: al massimo 5 azioni di ogni compagnia
  • Treni dal 2 al 12, in ordine
Mappa
  • Trans-Mississippi
  • Fiumi e montagne da $40 a $80
  • 4 uscite fuori mappa che salgono con la fase

Dove passa il denaro

  • Giocatori Banca e mercato Private e azioni (dall'IPO o dal mercato)
  • Banca e mercato Compagnie Capitale al float: 10× il prezzo di emissione
  • Compagnie Giocatori Dividendi, acquisto di private e riacquisto di azioni
  • Compagnie Banca e mercato Treni, terreno e stazioni
  • Banca e mercato Giocatori Redditi delle private e azioni vendute sul mercato

Fasi

1
Inizio
2 · $80
1 [OR] per round azionario, 4 treni
2
1° treno 3
3 · $180
2 [OR]; le compagnie possono comprare private
3
1° treno 4
4 · $300
Arrugginiscono i 2; 3 treni
4
1° treno 5
5 · $450
3 [OR]; chiudono le private; 2 treni
5
1° treno 6
6 · $630
Arrugginiscono i 3
6
1° treno 8
8 · $800
Arrugginiscono i 4
7
1° treno 10
10 · $950
8
1° treno 12
12 · $1.100
Arrugginiscono i 5
  • Un treno deve contare tutte le città per cui passa: un treno 3 visita 3 città, grandi, piccole o fuori mappa che siano.
  • La protezione della quotazione permette al presidente di tenersi le azioni che un altro vende, così la quotazione non scende.

Un round passo dopo passo

Esempio illustrativo con le regole vere, in 4 giocatori ($525 a testa). Seguiamo [G1] e l'[ATSF], con base a Topeka, dal round azionario iniziale fino alla sua seconda operazione.

  1. Prima di iniziare Ordine dei posti e capitale Fase 1

    I giocatori pescano a caso i segnalini d'ordine e ricevono $2.100 divisi per 4: $525 a testa. [G1] ha la carta della priorità.

    Soldi [G1]
    $525
    Tesoreria [ATSF]
    —
    Quotazione [ATSF]
    —
    Treni [ATSF]
    —
  2. Round azionario iniziale La prima privata Fase 1

    Le private si offrono in ordine. [G1] compra la Great River Shipping al prezzo stampato, $20; dà $5 a ogni round operativo. Gli altri possono comprare la successiva o fare offerte su quelle che verranno.

    Un'offerta deve superare il prezzo di almeno $5, e i soldi restano bloccati finché quella privata non viene venduta.

    Soldi [G1]
    $505
    Tesoreria [ATSF]
    —
    Quotazione [ATSF]
    —
    Treni [ATSF]
    —
  3. Round azionario iniziale Fondare il Santa Fe Fase 1

    Vendute le 6 private, [G1] compra il certificato del presidente dell'[ATSF] (20%) e fissa il prezzo di emissione a $82. Paga $164 alla banca.

    In questo primo round azionario non si può ancora vendere niente.

    Soldi [G1]
    $341
    Tesoreria [ATSF]
    —
    Quotazione [ATSF]
    $82
    Treni [ATSF]
    —
  4. Round azionario iniziale Arrivare al 60% Fase 1

    Nei turni seguenti [G1] compra altre 3 azioni a $82 e arriva al 50%. [G2] ne compra un'altra: il 60% è venduto e l'[ATSF] fa float. Riceve dalla banca 10× il prezzo di emissione: $820.

    Soldi [G1]
    $95
    Tesoreria [ATSF]
    $820
    Quotazione [ATSF]
    $82
    Treni [ATSF]
    —
  5. Round operativo 1 Redditi e stazione iniziale Fase 1

    Prima incassano le private: [G1] riceve $5. L'[ATSF] piazza gratis la sua stazione iniziale a Topeka.

    In fase 1 c'è un solo round operativo tra un round azionario e l'altro.

    Soldi [G1]
    $100
    Tesoreria [ATSF]
    $820
    Quotazione [ATSF]
    $82
    Treni [ATSF]
    —
  6. Round operativo 1 Due gialle Fase 1

    Piazza una gialla a Topeka e un'altra a Kansas City, una città accanto a un fiume: paga $40 di terreno. Il terreno si paga solo con la prima tessera dell'esagono.

    Non può mettere una stazione a Kansas City: è la base del Katy, che non è ancora uscito, e c'è un solo spazio.

    Soldi [G1]
    $100
    Tesoreria [ATSF]
    $780
    Quotazione [ATSF]
    $82
    Treni [ATSF]
    —
  7. Round operativo 1 Senza treno, a sinistra Fase 1

    Non ha ancora treni: non incassa niente, e questo conta come trattenere. La quotazione va di una colonna a sinistra, da $82 a $76.

    Soldi [G1]
    $100
    Tesoreria [ATSF]
    $780
    Quotazione [ATSF]
    $76
    Treni [ATSF]
    —
  8. Round operativo 1 Due treni 2 Fase 1

    Compra due treni 2 dalla banca, a $80 l'uno. Ne può avere fino a 4.

    Una compagnia con una rotta e senza treno deve comprarne uno; se non ha abbastanza soldi, la differenza la mette il presidente.

    Soldi [G1]
    $100
    Tesoreria [ATSF]
    $620
    Quotazione [ATSF]
    $76
    Treni [ATSF]
    2 + 2
  9. Round azionario 2 Aspettare Fase 1

    [G1] ha pochi contanti e passa. Nessuno vende [ATSF], quindi non serve proteggere la quotazione.

    Se qualcuno vendesse [ATSF], [G1] potrebbe comprarle lui stesso allo stesso prezzo e la quotazione non scenderebbe.

    Soldi [G1]
    $100
    Tesoreria [ATSF]
    $620
    Quotazione [ATSF]
    $76
    Treni [ATSF]
    2 + 2
  10. Round operativo 2 Verso ovest Fase 1

    [G1] incassa $5 dalla privata. L'[ATSF] piazza una gialla sul paese a ovest di Topeka, in un esagono di pianura.

    Soldi [G1]
    $105
    Tesoreria [ATSF]
    $620
    Quotazione [ATSF]
    $76
    Treni [ATSF]
    2 + 2
  11. Round operativo 2 I treni corrono Fase 1

    Un treno 2 fa Kansas City (20) – Topeka (20): $40. L'altro fa Topeka (20) – il paese (10): $30. Totale: $70.

    Due treni possono contare la stessa città, ma non usare lo stesso tratto di binario.

    Soldi [G1]
    $105
    Tesoreria [ATSF]
    $620
    Quotazione [ATSF]
    $76
    Treni [ATSF]
    2 + 2
  12. Round operativo 2 Pagare dividendi Fase 1

    Paga il dividendo pieno: $7 per azione. [G1] incassa $35 per il suo 50%. Le 4 azioni nell'IPO incassano per la compagnia: $28. La quotazione va di una colonna a destra: torna a $82.

    Con mezzo dividendo la compagnia si terrebbe $40 (la metà, arrotondata alle decine), gli azionisti incasserebbero $3 per azione e la quotazione resterebbe ferma.

    Soldi [G1]
    $140
    Tesoreria [ATSF]
    $648
    Quotazione [ATSF]
    $82
    Treni [ATSF]
    2 + 2
  13. Verso il round azionario 3 E adesso? Fase 1

    Quando qualcuno comprerà il primo treno 3 arriveranno il verde e due operazioni per round azionario. I treni 2 arrugginiranno con il primo 4. L'obiettivo dell'[ATSF] è arrivare alla sua destinazione, il Southwest, per fare la corsa di collegamento e metterci una stazione gratis che ne raddoppierà il valore.

    Soldi [G1]
    $140
    Tesoreria [ATSF]
    $648
    Quotazione [ATSF]
    $82
    Treni [ATSF]
    2 + 2

Tipo di capitalizzazione

  • Capitalizzazione piena: alla flottazione (60% delle azioni vendute, tranne la Frisco che flotta con appena il 20%), la compagnia riceve in un colpo solo tutto il capitale in tesoreria, come nel 1830.

Flottazione e limiti di azioni per giocatore

  • Flotta con il 60% delle azioni vendute (soglia unica per tutte le corporazioni), tranne la Frisco (SLSF), che può operare con appena il 20% venduto
  • Nessun giocatore può possedere più del 60% di una stessa corporazione (soglia predefinita, senza eccezioni)
  • Limite di certificati per giocatore (varia a seconda che la partita usi la variante a 9 o a 10 corporazioni): 2 giocatori — 28/24; 3 giocatori — 20/17; 4 giocatori — 16/14; 5 giocatori — 13/11; 6 giocatori — 11/9; 7 giocatori — 9/7

Denaro iniziale in base al numero di giocatori

  • 2 giocatori: $1.050 iniziali
  • 3 giocatori: $700 iniziali
  • 4 giocatori: $525 iniziali
  • 5 giocatori: $420 iniziali
  • 6 giocatori: $350 iniziali
  • 7 giocatori: $300 iniziali
  • La banca parte sempre con $12.000, indipendentemente dal numero di giocatori (il 1870 ammette fino a 7 giocatori, uno in più del 1830)

Fine della partita (end game triggers)

  • Una compagnia fa bancarotta: fine immediata
  • La banca resta senza soldi: si completa l'intera serie di round operativi in corso prima di terminare la partita
  • Con la regola opzionale "$400 Finish": la partita termina immediatamente nel momento in cui l'azione di una corporazione arriva a $400 sul tabellone delle quotazioni, senza completare altre operazioni

Numero di fasi

  • 8 fasi (da 1 a 8) nel regolamento standard, attivate dall'acquisto del primo treno di tipo 3, 4, 5, 6, 8, 10 e 12 rispettivamente
  • Il limite di treni per compagnia e il numero di round operativi per round azionario aumentano man mano che la partita avanza (fino a 3 OR consecutivi a partire dalla fase 4)
  • Con la regola opzionale "Diesels variant" il gioco si riduce a 6 fasi (da 1 a 5 e D), con i Diesel che sostituiscono i treni 8, 10 e 12

Elenco dei treni e prezzi

  • Treno 2 — $80 (7 unità; arrugginisce con il primo treno 4)
  • Treno 3 — $180 (6 unità; arrugginisce con il primo treno 6; al suo acquisto, le compagnie private diventano acquistabili dalle corporazioni)
  • Treno 4 — $300 (5 unità; arrugginisce con il primo treno 8)
  • Treno 5 — $450 (4 unità; arrugginisce con il primo treno 12; al suo acquisto, chiude le compagnie private in mano ai giocatori)
  • Treno 6 — $630 (3 unità; non arrugginisce mai; al suo acquisto, i segnalini delle compagnie private vengono rimossi dal tabellone)
  • Treno 8 — $800 (3 unità)
  • Treno 10 — $950 (2 unità)
  • Treno 12 — $1.100 (illimitati, l'ultimo tipo disponibile)
  • Con la regola opzionale "Diesels variant", il treno 4 arrugginisce con il Diesel (D) anziché con il treno 8, il treno 5 non arrugginisce, e il Diesel ($1.100, illimitato, disponibile dalla fase 5) sostituisce i treni 8, 10 e 12, permettendo di permutare i treni 4/5/6 con uno sconto di $300 ciascuno

Elenco delle private

  • Great River Shipping Company (GRSC) — $20, rendita $5 — nessuna capacità speciale
  • Mississippi River Bridge Company (MRBC) — $40, rendita $10 — finché non viene chiusa o venduta, nessuna compagnia può attraversare il fiume Mississippi; la corporazione acquirente riceve uno sconto di $40 quando costruisce su un esagono lungo il fiume; solo la Missouri Pacific o la St.Louis Southwestern possono acquistarla durante la fase 1, per una cifra tra $20 e $40, e se lo fanno nel loro primo OR ricevono una tessera extra gratuita nella loro città d'origine
  • The Southern Cattle Company (SCC) — $50, rendita $10 — segnalino piazzabile in qualsiasi città a ovest del Mississippi, che aumenta di $10 il valore di quella città solo per la compagnia proprietaria; piazzarlo non chiude la privata
  • The Gulf Shipping Company (GSC) — $80, rendita $15 — due segnalini porto (aperto e chiuso) piazzabili in una di cinque città del golfo; il segnalino aperto aggiunge $20 per la proprietaria e $10 per le altre; il segnalino chiuso aggiunge $20 solo per la proprietaria e chiude la compagnia quando viene piazzato
  • St.Louis-San Francisco Railway (SLSF) — $140, rendita $0 — certificato del presidente della corporazione SLSF; chi la acquista fissa il prezzo di partenza e può farla flottare con appena il 20% venduto; non può essere venduta a un'altra corporazione
  • Missouri-Kansas-Texas Railroad (MKT) — $160, rendita $20 — include un'azione del 10% della corporazione MKT

Elenco delle corporazioni

  • Santa Fe (ATSF) — sede in B9, flotta al 60%, destinazione N1
  • Cotton (SSW) — sede in H17, flotta al 60%, destinazione J3
  • Southern Pacific (SP) — sede in N1, flotta al 60%, destinazione N17
  • Frisco (SLSF) — sede in E12, flotta con appena il 20% (legata alla privata SLSF), destinazione M22; non può essere acquistata da un'altra corporazione
  • Missouri Pacific (MP) — sede in C18, flotta al 60%, destinazione J5
  • Katy (MKT) — sede in B11, flotta al 60%, destinazione N1
  • Illinois Central (IC) — sede in K16, flotta al 60%, destinazione A22
  • Gulf Mobile Ohio (GMO) — sede in M20, flotta al 60%, destinazione C18
  • Fort Worth (FW) — sede in J3, flotta al 60%, destinazione A2
  • Texas Pacific (TP) — sede in J5, flotta al 60%, destinazione N17

Meccaniche specifiche

  • Bonus di destinazione: a ogni corporazione è assegnato un esagono di destinazione; collegandolo con la propria sede sociale ottiene entrate aggiuntive, e alcuni treni devono includere questa tratta sede-destinazione
  • Protezione del prezzo: in determinate circostanze di un round azionario, un giocatore può "proteggere" il prezzo di una corporazione affinché non scenda (o scenda meno) quando se ne vendono azioni
  • Riscatto di azioni: una corporazione con tesoreria sufficiente può riacquistare azioni proprie dal mercato (o dai giocatori, se non ce ne sono sul mercato), pagando in contanti il prezzo di quotazione attuale
  • Riemissione di azioni di tesoreria con uno sconto fino al 25% sul prezzo di mercato (limitato a un massimo di $200 con la regola opzionale "Maximum reissue $200")
  • Il limite di certificati dipende sia dal numero di giocatori sia dal numero di corporazioni effettivamente in gioco (10 o 9): per esempio, 28 certificati con 2 giocatori e 10 corporazioni, o 24 con 9 corporazioni
  • Nessuna compagnia può attraversare il fiume Mississippi finché la privata Mississippi River Bridge Company non viene chiusa o acquistata dalla Missouri Pacific o dalla St.Louis Southwestern
  • Ampia gamma di regole opzionali: dal "$400 Finish" (fine immediata della partita quando un'azione arriva a $400) fino a una variante completa dei Diesel, passando per un pacchetto di "regole originali di Bill Dixon" che combina diverse di queste varianti insieme

Vendita d'emergenza (emergency sell)

Coincide quasi esattamente con la versione di riferimento del 1830 —tesoreria, poi i soldi personali del presidente, e poi una vendita forzata delle azioni possedute dal presidente. Con due salvaguardie aggiuntive: una compagnia obbligata a comprare può farlo solo dalla banca, mai un treno di seconda mano dal portafoglio di un'altra compagnia, e una vendita forzata non può mai far superare alla partecipazione di un giocatore in una compagnia il normale limite di possesso per giocatore del gioco.

Confronto con 1830

1. Stessa capitalizzazione piena, scala molto più grande
Il 1870 utilizza lo stesso sistema di capitalizzazione piena del 1830 e condivide la stessa dimensione della banca ($12.000), ma lo fa su una mappa enorme a ovest del Mississippi, pensata perché quasi tutte le compagnie che riescono a flottare possano finire per essere redditizie, invece dello scenario più competitivo e dalle risorse limitate del 1830.

2. Dieci corporazioni e sei private, per fino a 7 giocatori
Il 1870 ha dieci compagnie pubbliche (due in più delle otto del 1830) e sei private, con più spazio per espansioni parallele senza scontrarsi continuamente con i rivali. Inoltre, ammette fino a 7 giocatori, uno in più del massimo di 6 del 1830.

3. Protezione del prezzo dell'azione
Una meccanica che non esiste nel 1830: il 1870 incorpora regole di "protezione del prezzo" che attutiscono la caduta del valore di mercato di una compagnia in determinate circostanze, rendendo la gestione della borsa un po' meno brusca che nel 1830.

4. Riemissione di azioni di tesoreria con sconto
Quando una compagnia riemette azioni proprie nel 1870, può farlo con uno sconto fino al 25% rispetto al prezzo di mercato attuale. Nel 1830 l'emissione di nuove azioni (quando è possibile) avviene sempre al prezzo di mercato, senza questo sconto previsto.

5. Bonus di destinazione per ogni corporazione
Il 1870 premia le compagnie che si collegano alla loro città di destinazione assegnata con un bonus proprio del gioco, un incentivo all'espansione mirata che il 1830 non ha (nel 1830 non ci sono destinazioni assegnate alle compagnie).

6. Private con capacità proprie di generare denaro
Oltre a una rendita fissa come nel 1830, alcune private del 1870 (come la Southern Cattle Company o la Gulf Shipping Company) hanno capacità speciali per generare entrate aggiuntive per il loro proprietario in determinate circostanze di gioco, aggiungendo un ulteriore livello di ottimizzazione personale oltre alla gestione delle compagnie.

7. Stessa linea di design della borsa, con livelli aggiunti
Bill Dixon, unico autore del 1870, è stato anche coautore del 1830 (insieme a Tresham e Lehmann) e del suo mercato azionario. Il 1870 eredita lo stesso tabellone dei prezzi ma vi aggiunge protezione del prezzo, riscatto e riemissione con sconto, facendone uno dei giochi della famiglia 18xx più apprezzati per la profondità del suo gioco di borsa.

8. Una gamma di regole opzionali molto più ampia
Il 1870 include un numero insolitamente grande di regole opzionali (variante dei Diesel, fine a $400, guerra dei segnalini stazione, tessere originali, riemissione limitata a $200, mercato originale, e un pacchetto completo con le "regole originali di Bill Dixon" che le combina tutte), una flessibilità di configurazione che il 1830 non offre.

Giochi correlati

Altri giochi di Bill Dixon

C'è qualche termine che non conosci? Li trovi tutti spiegati nel glossario 18xx. Glossario →