← Všechny hry

1844: Schweiz

Autor: Helmut Ohley

Švýcarsko s horskými železnicemi, společnostmi stavějícími tunely a dvěma jasně odlišnými generacemi lokomotiv.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →
1844: Schweiz Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • 3 až 7 hráčů: od 800 [SFR] (3) do 400 [SFR] (7)
  • Banka 12 000 [SFR]
  • Dražba 7 soukromých společností, od P1 po P7
  • Potom hraje první ten, kdo má nejméně peněz
  • Tři akcie FNM už jsou v zásobníku
Burzovní kolo ×1
  • Prodat akcie (o pole dolů, i když jich prodáš víc)
  • Koupit jednu akcii, horskou železnici (150) nebo certifikát tunelu (50)
  • Založení: zvolit cenu (60–100) a zaplatit dvojnásobek za ředitele
  • Všechny peníze jdou bance
  • Na konci: s akciemi v zásobníku klesá; celá v rukou hráčů stoupá
  • Kdo má nejvíc peněz, hraje v dalším první
Provozní kolo ×1-3
  • Příjmy soukromých společností
  • Každá společnost, od nejvyšší ceny akcie:
  • 1. Jeden dílek (a tunely, pokud má ředitel právo)
  • 2. Jedna stanice (40, později 100)
  • 3. Vlaky; bonusy za tunel a za přejezd
  • 4. Vyplatit (roste) nebo zadržet (klesá)
  • 5. Koupit vlaky: běžný nebo levnější H
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Banka dojde: dohraje se série provozních kol
  • Peníze + akcie v ceně akcie
  • Hora (150) a tunel (50) se počítají, jen pokud jimi projel vlak
  • Bankrot není: ředitel se zadluží na 50 %

Prvky

Hráči
  • Peníze
  • Akcie (limit podle počtu hráčů)
  • Soukromé, horské železnice a tunely (nepočítají se do limitu)
Společnosti
  • Historické (H1–H6): 5 × cena při založení a dalších 5 × při dosažení cíle
  • Regionální (R1–R3): jen vlaky H, strop ceny akcie
  • Pre-SBB (V1–V5): bez povinného vlaku, slučují se do [SBB]
  • Stanice historických podle ceny: od 1 (60) do 5 (100)
Banka
  • 12 000 [SFR]
  • Zásobník akcií
  • Oboustranné vlaky: běžný nebo H
  • Na konci každé série kol prodá jeden vlak do zahraničí
Mapa
  • Švýcarsko: hory a řeky zdražují první dílek
  • Tunely (100), které přidávají +10 každé zastávce na trase
  • Přejezdy sever–jih a východ–západ s bonusem
  • Horské železnice: zastávky, které platí majiteli
Soukromé
  • P1–P7, vydražené
  • Od fáze 3 je ředitel smí prodat své společnosti
  • Zavírají se s prvním vlakem 5

Kudy tečou peníze

  • Hráči Banka Akcie (nové za emisní cenu, ze zásobníku za cenu akcie), soukromé, hory, tunely
  • Banka Společnosti Při založení: 5 × cena; při dosažení cíle: dalších 5 ×
  • Banka Hráči Dividendy, příjmy, prodeje akcií
  • Společnosti Banka Vlaky, terén, stanice a tunely
  • Společnosti Hráči Nákup soukromé od jejího ředitele
  • Hráči Společnosti Ředitel doplatí povinný vlak, a když je třeba, zadluží se

Fáze

1
Začátek
—
Žluté; 4 vlaky na společnost; 1 provozní kolo
2
1. 2/2H
2 · 90 / 2H · 70
Začíná prodej vlaků do zahraničí
3
1. 3/3H
3 · 180 / 3H · 150
Zelené; 2 kola; 2 se mění na 2H; soukromé na prodej
4
1. 4/4H
4 · 300 / 4H · 260
2 pryč; 3 se mění na 3H; 3 vlaky
5
1. 5/5H
5 · 450 / 5H · 400
Hnědé; 3 kola; 2 vlaky; soukromé se zavírají; vzniká [SBB]
6
1. 6/6H
6 · 630 / 6H · 550
3 pryč; nové dostávají celý kapitál najednou
7
1. 8E/8H
8E · 960 / 8H · 700
Šedé; 4 pryč
  • Vlak H počítá hexy místo měst a nesmí mimo mapu: je levnější a vydrží déle.
  • Dosažení cíle zdvojnásobí kapitál historické společnosti.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad (pravidla celý příklad nemají) se skutečnými pravidly a cenami: 4 hráči s 620 [SFR]. Sledujeme [Hr1] a [STB] od dražby soukromých do druhého provozního kola.

  1. Dražba soukromých Bödelibahn Fáze 1

    Soukromé se draží popořadě, od P1 po P7. [Hr1] získá [P2] za minimální cenu, 50 [SFR]: dostává 10 za kolo a od fáze 3 umožní jednou položit žlutý dílek navíc.

    Po skončení dražby hraje první ten, kdo má nejméně peněz.

    Peníze [Hr1]
    570
    Pokladna [STB]
    —
    Cena akcie [STB]
    —
    Vlaky [STB]
    —
  2. Burzovní kolo 1 Ředitel [STB] Fáze 1

    [Hr1] koupí certifikát ředitele [STB] (dvě akcie) a zvolí cenu: 80. Zaplatí dvojnásobek, 160, bance. S touto cenou bude mít [STB] 3 stanice.

    Peníze [Hr1]
    410
    Pokladna [STB]
    —
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    —
  3. Burzovní kolo 1 Polovina společnosti Fáze 1

    Během dalších tří tahů koupí [Hr1] tři akcie po 80. Má jich už pět, polovinu: [STB] se založí a dostane 400, pětinásobek ceny.

    Dalších 400 dostane, až trasa spojí Aarau s Thunem, jejím cílem.

    Peníze [Hr1]
    170
    Pokladna [STB]
    400
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    —
  4. Burzovní kolo 1 Konec kola Fáze 1

    V prvním burzovním kole se nesmí prodávat. Když všichni pasují, [STB] se nehne: nemá akcie v zásobníku, ale ani není celá prodaná.

    Peníze [Hr1]
    170
    Pokladna [STB]
    400
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    —
  5. Provozní kolo 1 Dílek v Oltenu Fáze 1

    [P2] vyplatí 10 hráči [Hr1]. [STB] postaví bezplatnou stanici v Aarau, kde už je tištěná kolej, a položí žluté město v Oltenu. Je tam řeka: 20.

    Peníze [Hr1]
    180
    Pokladna [STB]
    380
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    —
  6. Provozní kolo 1 Stanice v Oltenu Fáze 1

    První stanice navíc stojí 40; další 100. [STB] jednu postaví v Oltenu.

    Peníze [Hr1]
    180
    Pokladna [STB]
    340
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    —
  7. Provozní kolo 1 Bez vlaků klesá Fáze 1

    Vlaky ještě nemá: nic nevydělá a cena akcie jde o pole doleva, z 80 na 70.

    Peníze [Hr1]
    180
    Pokladna [STB]
    340
    Cena akcie [STB]
    70
    Vlaky [STB]
    —
  8. Provozní kolo 1 První vlak Fáze 2

    Každý vlak má dvě strany: 2 za 90 nebo 2H za 70. [STB] koupí 2. Je to první vlak ve hře a začíná fáze 2.

    Vlak 2 navštíví dvě města, ať jsou kdekoli; 2H dojede jen do sousedního hexu.

    Peníze [Hr1]
    180
    Pokladna [STB]
    250
    Cena akcie [STB]
    70
    Vlaky [STB]
    2
  9. Provozní kolo 1 Vlak do zahraničí Fáze 2

    Od fáze 2 banka na konci každé série provozních kol prodá do zahraničí první vlak z balíčku. Tím se fáze přibližují, aniž by šly do hry peníze.

    Peníze [Hr1]
    180
    Pokladna [STB]
    250
    Cena akcie [STB]
    70
    Vlaky [STB]
    2
  10. Burzovní kolo 2 Ještě jedna akcie Fáze 2

    [Hr1] koupí další akcii [STB] za 80 a dostane se na 60 %. Nové už kupovat nesmí: jen ze zásobníku.

    Peníze [Hr1]
    100
    Pokladna [STB]
    250
    Cena akcie [STB]
    70
    Vlaky [STB]
    2
  11. Provozní kolo 2 Směr Thun Fáze 2

    [P2] znovu vyplatí 10. [STB] položí další žlutý dílek směrem k Thunu.

    Peníze [Hr1]
    110
    Pokladna [STB]
    250
    Cena akcie [STB]
    70
    Vlaky [STB]
    2
  12. Provozní kolo 2 Vlak jede Fáze 2

    Vlak 2 jede z Oltenu (20) do Aarau (10): 30 [SFR]. Každá trasa musí vést přes stanici společnosti.

    Peníze [Hr1]
    110
    Pokladna [STB]
    250
    Cena akcie [STB]
    70
    Vlaky [STB]
    2
  13. Provozní kolo 2 Vyplatit Fáze 2

    [STB] vyplatí 3 na akcii: [Hr1] se šesti dostane 18. Ještě neprodané akcie vyplácejí bance. Výplata posune cenu akcie o pole doprava: zpět na 80.

    Akcie v zásobníku by svou dividendu vyplatila do pokladny společnosti.

    Peníze [Hr1]
    128
    Pokladna [STB]
    250
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    2
  14. Provozní kolo 2 Vlak 2H Fáze 2

    Koupí 2H za 70. Až přijde první vlak 3, běžné vlaky 2 se změní na 2H, a s prvním vlakem 4 zmizí všechny.

    Peníze [Hr1]
    128
    Pokladna [STB]
    180
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    2 + 2H
  15. Do fáze 3 A co teď? Fáze 2

    Cílem [STB] je dojet do Thunu a dostat dalších 400. S certifikátem tunelu by [Hr1] mohl nechat svou společnost prorazit tunel za 100.

    Peníze [Hr1]
    128
    Pokladna [STB]
    180
    Cena akcie [STB]
    80
    Vlaky [STB]
    2 + 2H

1844 — shrnutí

Typ kapitalizace

  • Rozdělená na dvě poloviny, ne klasická plná ani postupná: Velké historické společnosti (H1–H6) a společnosti Pre-SBB (V1–V5) dostanou při spuštění jen polovinu kapitálu (5násobek emisní ceny u historických společností, 2násobek u Pre-SBB); druhá polovina přijde, až společnost spojí svoje domovské pole s cílovým polem vyznačeným na její listině.
  • Regionální společnosti (R1–R3), které cíl nemají, dostanou při spuštění celý kapitál najednou (5násobek emisní ceny, 100 % jejich hodnoty).

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

  • Společnosti Pre-SBB (V1–V5) a historické (H1–H6) se spouštějí při 50 % prodaných akcií; regionální (R1–R3) při 60 %; SBB (vzniklá sloučením na konci hry) má práh nastavený na 20 %, ale s floatable: false, protože se nikdy nespouští klasickým nákupem akcií
  • Žádný hráč nesmí držet více než 60 % jedné společnosti, kromě Pre-SBB (V1–V5), kde se limit zvyšuje na 75 %
  • Limit certifikátů na hráče: 3 hráči — 24; 4 hráči — 18; 5 hráčů — 15; 6 hráčů — 13; 7 hráčů — 11

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

  • 3 hráči: počáteční hotovost 800 SFR
  • 4 hráči: počáteční hotovost 620 SFR
  • 5 hráčů: počáteční hotovost 510 SFR
  • 6 hráčů: počáteční hotovost 440 SFR
  • 7 hráčů: počáteční hotovost 400 SFR
  • Banka vždy začíná s 12,000 SFR bez ohledu na počet hráčů

Spouštěče konce hry

  • Banka dojde: dohraje se aktuální celá sada provozních kol
  • Pravidla 1844 výslovně ruší bankrot: ředitel, který nemá dost v pokladně společnosti ani osobní hotovosti na dokončení povinného nákupu, společnost nelikviduje; místo toho se zadluží u banky a platí z nesplaceného dluhu 50% úrok každé burzovní kolo, dokud dluh nesplatí

Počet fází

  • 7 fází (1 až 7), spouštěných nákupem prvního vlaku 2, 3, 4, 5, 6 a 8E

Seznam vlaků a ceny

  • Vlak 2 — 90 SFR (13 kusů; varianta 2H za 70 SFR; zrezaví po nákupu prvního vlaku 4)
  • Vlak 3 — 180 SFR (9 kusů; varianta 3H za 150 SFR; zrezaví po nákupu prvního vlaku 6)
  • Vlak 4 — 300 SFR (6 kusů; varianta 4H za 260 SFR; zrezaví po nákupu prvního vlaku 8E)
  • Vlak 5 — 450 SFR (6 kusů; varianta 5H za 400 SFR; jeho koupí zanikají soukromé společnosti a spustí se sloučení společností Pre-SBB do SBB; nikdy nerezaví)
  • Vlak 6 — 630 SFR (4 kusy; varianta 6H za 550 SFR; nikdy nerezaví)
  • Vlak 8E — 960 SFR (20 kusů; varianta 8H za 700 SFR; vyplácí svých 8 nejlepších zastávek; nikdy nerezaví)
  • Každý typ vlaku existuje v normální verzi (počítá města) a levnější verzi H (počítá projetá pole); starší vlaky se před úplným zrezavěním „degradují“ na verzi H

Seznam soukromých společností

  • P1 - Brienzer-Rothorn-Bahn — 20 SFR, příjem 5, bez zvláštní schopnosti
  • P2 - Bödelibahn — 50 SFR, příjem 10, jednou za hru umožňuje položit dodatečný žlutý dílek
  • P3 - Gotthard-Postkutsche — 80 SFR, příjem 15, dodává se spolu s Tunnel Company T1
  • P4 - Furka-Oberalpbahn — 110 SFR, příjem 20, umožňuje položit zvláštní dílek zdarma; tím zaniká a majitel dostane náhradu 80 SFR (povinné nejpozději s příchodem prvního vlaku 5/5H)
  • P5 - Compagnie Montreaux-Montbovon — 140 SFR, příjem 25, dodává se s 10% podílem MOB
  • P6 - Societa anonima delle ferrovie — 180 SFR, příjem 30, dodává se s ředitelskou akcií FNM; kupující určí emisní cenu FNM a ta se okamžitě spustí; zaniká, když FNM poprvé provozuje vlak
  • P7 - Lokfabrik Oerlikon — 100 SFR, příjem 0, zaniká při nákupu prvního vlaku 5/5H a majitel dostane zdarma vlak „EVA“ (5H), který může přidělit kterékoli společnosti, již řídí
  • B1–B5 - Mountain Railways — po 150 SFR, kupují se přímo (bez dražby) během burzovních kol; umístí se značka na horské pole a platí se 40 SFR za kolo, jakmile tam společnost provozuje vlak; nikdy nezanikají a nepočítají se do limitu certifikátů
  • T1–T5 - Tunnel Companies — po 50 SFR; dávají jednorázové právo postavit tunel za 100 SFR (po použití bonus +10 SFR za zastávku); nikdy nezanikají a nepočítají se do limitu certifikátů

Seznam společností

  • NOB - Schweizerische Nordostbahn (V1, Pre-SBB) — domovská stanice D19, cíl D15
  • SCB - Schweizerische Centralbahn (V2, Pre-SBB) — domovská stanice C12, cíl F17
  • VSB - Vereinigte Schweizer Bahnen (V3, Pre-SBB) — domovská stanice C24, cíl F25
  • JS - Jura-Simplon (V4, Pre-SBB) — domovská stanice I4, cíl F7
  • GB - Gotthardbahn (V5, Pre-SBB) — domovská stanice G18, cíl H19
  • JN - Jura Neuchatelois (R1, regionální) — domovská stanice F7
  • ChA - Chur-Arosa (R2, regionální) — domovská stanice G28
  • VZ - Visp-Zermatt (R3, regionální) — domovská stanice K10
  • FNM - Ferrovie Nord Milano (H1, historická) — domovská stanice L21, cíl G20
  • RhB - Rhätische Bahn (H2, historická) — domovská stanice G26, cíl J13
  • BLS - Bern-Lötschberg-Simplon (H3, historická) — domovská stanice F11, cíl J13
  • STB - Sensetalbahn (H4, historická) — domovská stanice D15, cíl H13
  • AB - Appenzeller Bahn (H5, historická) — domovská stanice D25, cíl C20
  • MOB - Montreux-Oberland Bernois (H6, historická) — domovská stanice I6, cíl H13
  • SBB - Schweizer Bundesbahnen — začíná bez vlastní domovské stanice; vzniká sloučením pěti společností Pre-SBB

Mechaniky specifické pro hru

  • Tři úrovně společností (Pre-SBB, regionální, historické) s různými strukturami akcií a pravidly
  • Vlaky se dvěma verzemi: normální (města) a H (pole)
  • Mountain Railways a Tunnel Companies jako přímé zvláštní investice mimo společnosti
  • Povinné sloučení pěti společností Pre-SBB do SBB s příchodem prvního vlaku 5/5H
  • Žádný bankrot: nahrazen dluhem s 50% úrokem za burzovní kolo
  • Banka na konci každého bloku provozních kol automaticky „exportuje“ nejlevnější vlak
  • Cena akcií regionálních společností je omezena shora na 200 SFR

Nouzový prodej

Začíná stejně jako v 1830 — pokladna společnosti, poté osobní hotovost předsedy či majitele — ale přidává bankovní půjčku jako alternativu k nuceným prodejům akcií, ne jako poslední možnost po nich: hráč si může půjčit na pokrytí schodku, aniž by předtím musel cokoli prodat. Blokuje také jednu zvláštnost 1830: nucený prodej zde nikdy nemůže změnit předsednictví jiné společnosti, v níž prodávající drží akcie, což 1830 mimochodem dovoluje.

Srovnání s 1830

1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 pokrývá severovýchod USA pro 2–6 hráčů. 1844 přenáší děj do Švýcarska, s mapou ovládanou horami a tunely, a je navržena pro velké skupiny 3 až 7 hráčů.

2. Tři úrovně provozních společností s navzájem odlišnými pravidly
V 1830 se všechny společnosti řídí přesně týmiž pravidly. V 1844 jsou tři typy, z nichž každý odráží jinou etapu skutečné výstavby švýcarských železnic: malé společnosti Pre-SBB určené k zániku sloučením, omezené regionální a Velké historické společnosti, které ovládají dlouhou hru.

3. Cílové pole mění stavbu v závod s cílem, nejen v tvorbu příjmu
V 1830 má pokládání tratě smysl jen kvůli vyššímu příjmu. V 1844 je fyzické dosažení cílového pole společnosti cílem samo o sobě, protože odemyká druhou polovinu jejího kapitálu: trasy se tak musí plánovat kolem konkrétního bodu na mapě, ne jen kolem nejvýnosnějšího města.

4. Vlaky počítající pole, ne jen města, odrážející hornatou geografii
V 1830 se trasa vlaku vždy počítá podle počtu měst a městeček, jimiž projede. V 1844 počítá levnější verze H každého vlaku místo toho každé projeté pole: na mapě plné hor a tunelů to dává samostatnou hodnotu rozšiřování přes obtížný terén, ne jen spojování velkých měst.

5. Povinné sloučení pěti společností do Švýcarských spolkových drah (SBB)
V 1830 se společnosti navzájem nikdy neslučují. V 1844 se pět společností Pre-SBB povinně sloučí do SBB v okamžiku nákupu prvního vlaku 5 nebo 5H, což odráží skutečné zestátnění švýcarských železnic: SBB získá veškerý majetek společností Pre-SBB najednou.

6. Bankrot neexistuje: dluhy nesou úrok místo spuštění likvidace
V 1830 může být společnost, která nezaplatí povinný vlak, nakonec zlikvidována. 1844 toto riziko vyřazení odstraňuje: zadlužený ředitel prostě platí rostoucí úrok, dokud se z dluhu nevyhrabe, což výrazně zmírňuje složku trestu/náhody ve hře.

Související hry

Další hry od Helmut Ohley

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →