1817WO
Auteur : Marc Voyer, Brennan Sheremeto
Une version plus courte et plus serrée de 1817, conçue pour des parties dès 3 joueurs, sur le monde entier.
1817WO
Sommaire
Comment ça marche
- Variante de 1817 sur le monde entier : 2-5 joueurs
- De $330 (2 joueurs) à $168 (5 joueurs) ; à 4, $195
- On retire 8 compagnies : il en reste 12
- Bank of New York : 39 prêts de $100 ; l'intérêt monte tous les 3 prêts
- Enchères de 7 privées avec seulement $100 de fonds d'amorçage
- À tour de rôle, chaque joueur, dans cet ordre :
- · vendre des actions (pas celles à 2 actions)
- · vendre une action à découvert
- · acheter une action ou fonder une compagnie
- Ou bien agir pour une compagnie : prêts et rachat d'actions
- À la fin : 100 % aux joueurs, hausse ; chaque action au marché, baisse
- On fixe le taux d'intérêt ; les contrats postaux encaissent
- Chaque compagnie, du cours le plus haut au plus bas :
- 1. Jusqu'à 2 tuiles (la 2e, $20 ; 1 seule amélioration)
- 2. Un jeton, si elle en a sur sa charte
- 3. Trains : villes, mines et sorties extérieures
- 4. Verser, verser la moitié ou retenir
- 5. Acheter des trains
- 6. Payer les intérêts et rembourser des prêts
- À la fin, la banque exporte le train suivant
- Après chaque tour d'opérations
- Convertir (2→5, 5→10 actions) ou fusionner
- Liquider les compagnies en zone rouge
- Acheter celles en zone grise (dès $10)
- Mettre des compagnies en vente pour d'autres compagnies
- Le premier train 8 est acheté ou exporté
- On joue encore 3 tours d'opérations
- Patrimoine = argent + actions − actions à découvert, au cours du moment
- Les biens des compagnies et les privées ne comptent pas
- Si tous sauf un font faillite, le survivant gagne
Éléments
- Argent
- Actions : au plus 6 sur 10, 3 sur 5 ou 2 sur 2
- Actions à découvert : une dette qui paie les dividendes
- Responsables des dettes de leurs compagnies
- À 2, 5 ou 10 actions, sans ville fixe
- Le président remporte l'enchère de lancement
- Trésorerie, trains, jetons
- Prêts : autant que d'actions ; chacun fait baisser le cours
- Banque illimitée
- Bank of New York : 39 prêts, en rangées de 3
- Marché et actions à vendre à découvert
- Trains neufs (moins que dans 1817)
- Le monde entier en quelques hexagones
- Les hexagones d'océan font office de montagnes
- Nieuw Zeeland : dès la phase 3, $20 par tour sans prêts ou un intérêt annulé
- Pittsburgh Steel Mill (à New Pittsburgh), Ohio Bridge (Mare Nostrum et Dynasties)…
- Mines de charbon : elles vont sur les hexagones d'océan, pas sur les montagnes
- Ne ferment jamais et ne peuvent pas être revendues
- Servent à payer le lancement d'une compagnie
Par où passe l'argent
- Joueurs Compagnies L'enchère gagnante du lancement (en argent ou en privées) et les actions achetées en trésorerie
- Joueurs Banque et bourse Acheter au marché, des privées et le dividende de chaque action à découvert
- Banque et bourse Joueurs Dividendes, ventes et ventes à découvert
- Banque et bourse Compagnies Prêts de $100, recettes retenues, contrats postaux
- Compagnies Banque et bourse Trains, terrain, intérêts, remboursement des prêts, jetons
- Compagnies Compagnies Acheter une autre compagnie ou les trains d'une autre
- Joueurs Compagnies Argent du président pour acheter un train : n'existe pas
Phases
- Les règles sont celles de 1817 ; changent la carte, l'argent, les privées, les trains et les prêts disponibles.
- Avec seulement 39 prêts et des rangées de 3, l'intérêt grimpe plus vite que dans 1817.
- On peut choisir Nieuw Zeeland pour fonder une compagnie à 5 actions ou plus, qui y a son premier jeton et place aussitôt le deuxième dans n'importe quelle ville libre de la carte.
Un tour pas à pas
Exemple illustratif avec les règles de 1817 et les chiffres de 1817WO : 4 joueurs avec $195 chacun. On suit le [J1] et la compagnie à 2 actions qu'il fonde à Terra Australis, l'[UR], pendant le premier tour de bourse et les deux tours d'opérations qui suivent.
-
Enchère initiale Le gros contrat postal Phase 2
Les privées sont mises aux enchères avec $100 d'amorçage. Le [J2] ouvre la Major Mail Contract (valeur $120) à $20 ; le [J1] monte jusqu'à $60 et le [J2] passe. Le [J1] paie $60 et l'amorçage met les $60 restants.
Dans 1817, l'amorçage est de $200 : ici, il s'épuise tout de suite.
- Argent du [J1]
- $135
- Trésorerie [UR]
- —
- Cours [UR]
- —
- Prêts [UR]
- —
- Trains [UR]
- —
-
Tour de bourse 1 Fonder l'[UR] Phase 2
Le [J1] fonde l'[UR] : il pose son jeton à Terra Australis et remporte l'enchère du certificat de président pour $160. Le cours est la moitié : $80. Elle ne peut être qu'à 2 actions.
L'enchère va de $100 à $400.
- Argent du [J1]
- $135
- Trésorerie [UR]
- —
- Cours [UR]
- $80
- Prêts [UR]
- 0
- Trains [UR]
- —
-
Tour de bourse 1 Payer avec la privée Phase 2
Le [J1] apporte la Major Mail Contract à sa valeur ($120) et $40 en liquide. L'[UR] touchera $20 à chaque tour d'opérations tant qu'elle aura au moins un train.
Argent et privées doivent égaler exactement l'enchère.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $40
- Cours [UR]
- $80
- Prêts [UR]
- 0
- Trains [UR]
- —
-
Tour de bourse 1 Tout le monde passe Phase 2
Le tour se termine quand tous passent à la suite. On révise maintenant les compagnies à 5 ou 10 actions ; l'[UR], à 2 actions, ne bouge pas.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $40
- Cours [UR]
- $80
- Prêts [UR]
- 0
- Trains [UR]
- —
-
Tour d'opérations 1.1 Intérêt à $5 Phase 2
Aucun prêt n'est encore en cours : l'intérêt du tour est de $5. Le contrat postal ne paie pas : l'[UR] n'a pas encore de train.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $40
- Cours [UR]
- $80
- Prêts [UR]
- 0
- Trains [UR]
- —
-
Tour d'opérations 1.1 Terra Australis Phase 2
Elle pose la ville jaune de Terra Australis avec une sortie vers l'hexagone rouge voisin, « You are lost ». C'est sa ville de départ et elle ne paie pas de terrain.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $40
- Cours [UR]
- $80
- Prêts [UR]
- 0
- Trains [UR]
- —
-
Tour d'opérations 1.1 Sans train, ça baisse Phase 2
Elle n'a pas de train, ne roule pas et ne verse rien : le cours baisse de $80 à $70.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $40
- Cours [UR]
- $70
- Prêts [UR]
- 0
- Trains [UR]
- —
-
Tour d'opérations 1.1 Un prêt et un train Phase 2
Avec $40, elle ne peut pas s'offrir un train 2. Elle emprunte : $100 entrent et le cours baisse à $65. Elle achète le train 2 pour $100.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $40
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Tour d'opérations 1.1 Intérêts Phase 2
Elle paie $5 pour le prêt. À la fin du tour, la banque exporte un train 2 : les invendus sont retirés et les 2+ arrivent, qui ne sont que 2 dans 1817WO.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $35
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Fusions et acquisitions 1.1 Rien à faire Phase 2
L'[UR] est en zone blanche et le [J1] ne veut ni la convertir ni la fusionner. Personne ne peut l'acheter contre sa volonté.
Une compagnie en zone grise peut être achetée par n'importe quelle autre pour seulement $10.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $35
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Tour d'opérations 1.2 Poste et intérêt Phase 2
Plus de 3 prêts ont déjà été contractés autour de la table, et dans 1817WO chaque rangée de 3 fait monter l'intérêt : il est maintenant de $10. L'[UR] a un train et touche $20 du contrat postal.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $55
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Tour d'opérations 1.2 Au bout du monde Phase 2
Le train 2 fait Terra Australis–You are lost : $20 + $30 = $50.
Les hexagones rouges valent plus à mesure que la partie avance.
- Argent du [J1]
- $95
- Trésorerie [UR]
- $55
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Tour d'opérations 1.2 Verser Phase 2
L'[UR] verse tout : les $50 vont au [J1]. Comme $50 n'atteint pas le cours ($65), il ne bouge pas ; si elle n'avait rien versé, il aurait baissé.
- Argent du [J1]
- $145
- Trésorerie [UR]
- $55
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Tour d'opérations 1.2 Intérêts Phase 2
Elle n'achète pas de train. Elle paie $10 d'intérêts. Avec $45, elle ne peut pas rembourser le prêt, qui se rembourse en entier, par tranches de $100.
- Argent du [J1]
- $145
- Trésorerie [UR]
- $45
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
-
Vers le tour de bourse 2 Et maintenant ? Phase 2
Le [J1] arrive au tour de bourse 2 avec $145. Quand le premier train 3 sera acheté, Nieuw Zeeland s'ouvrira, l'hexagone voisin de Terra Australis : une compagnie à 5 actions qui y naîtrait toucherait $20 par tour ou paierait un intérêt de moins.
- Argent du [J1]
- $145
- Trésorerie [UR]
- $45
- Cours [UR]
- $65
- Prêts [UR]
- 1
- Trains [UR]
- 2
1817WO — Résumé
Type de capitalisation
- Capitalisation incrémentale, comme dans 1817 de base : la compagnie encaisse le prix d'émission chaque fois qu'une de ses actions est réellement vendue.
Lancement et limites d'actions par joueur
- Lancement avec 20 % des actions vendues (seuil unique pour toutes les compagnies), comme dans 1817 de base
- Aucun joueur ne peut détenir plus de 100 % d'une même compagnie (il n'y a pas la limite classique de 60 %)
- Limite de certificats par joueur : 2 joueurs — 16 ; 3 joueurs — 13 ; 4 joueurs — 11 ; 5 joueurs — 9
Argent de départ selon le nombre de joueurs
- 2 joueurs : $330 au départ
- 3 joueurs : $240 au départ
- 4 joueurs : $195 au départ
- 5 joueurs : $168 au départ
- La banque est pratiquement illimitée (sans montant fixe)
Fin de partie (end game triggers)
- On atteint la phase finale (phase 8, déclenchée par l'achat du premier train de type 8) : on joue une série complète supplémentaire de tours d'opérations, puis la partie s'arrête
- Faillite d'un joueur : fin immédiate, mais seulement lorsque tous les joueurs sauf un ont fait faillite
Nombre de phases
- 8 phases (2, 2+, 3, 4, 5, 6, 7, 8), déclenchées par l'achat du premier train de chaque type, avec la même progression de taille maximale de compagnie que dans 1817 de base (2 actions → 5 → 10)
- L'achat du premier train 3 (phase 3) ouvre Nieuw Zeeland à de nouvelles introductions en bourse
Liste des trains et prix
- Train 2 — $100 (48 exemplaires ; rouille avec le premier train 4)
- Train 2+ — $100 (2 exemplaires ; devient obsolète avec le premier train 4, mais n'est pas retiré)
- Train 3 — $250 (7 exemplaires ; rouille avec le premier train 6 ; son achat ouvre Nieuw Zeeland)
- Train 4 — $400 (5 exemplaires ; rouille avec le premier train 8)
- Train 5 — $600 (3 exemplaires ; ne rouille jamais)
- Train 6 — $750 (2 exemplaires ; ne rouille jamais)
- Train 7 — $900 (2 exemplaires ; ne rouille jamais)
- Train 8 — $1.100 (illimités ; son achat déclenche la phase finale de la partie)
Liste des compagnies privées
- Pittsburgh Steel Mill (PSM) — $40 — peut poser une tuile jaune spéciale à « New Pittsburgh » (I6) sans besoin de connexion
- Mountain (Ocean) Engineers (ME) — $40 — la compagnie propriétaire reçoit $20 lorsqu'elle pose une tuile jaune sur un hexagone d'océan (l'équivalent local de la montagne)
- Ohio Bridge Company (OBC) — $40 — un jeton de pont ($10) entre Mare Nostrum et Dynasties ; évite la taxe de $10 par rivière
- Train Station (TS) — $80 — jeton de gare supplémentaire pour la compagnie propriétaire
- Minor Coal Mine (MINC) — $30 — un jeton de mine de charbon sur un hexagone d'océan ; évite le coût de terrain et ajoute $10 de revenu supplémentaire (ne compte pas comme un arrêt) ; jamais sur l'hexagone C8
- Coal Mine (CM) — $60 — deux jetons de mine (même capacité)
- Major Mail Contract (MAJM) — $120 — paie $20 au début de chaque tour d'opérations tant que la compagnie possède un train
Liste des compagnies
- 12 compagnies (un sous-ensemble fixe des 20 de 1817 de base, le catalogue le plus réduit de la famille 1817), toutes au même format (lancement à 20 %, 100 % du capital convertible de 2 à 5 puis de 5 à 10 actions), sans siège fixe
- Alton & Southern Railway (A&S), Belt Railway of Chicago (Belt), Bessemer and Lake Erie Railroad (Bess), Boston and Albany Railroad (B&A), Delaware, Lackawanna and Western Railroad (DL&W), Grand Trunk Western Railroad (GT), Housatonic Railroad (H), Morristown and Erie Railway (ME), Pittsburgh, Shawmut and Northern Railroad (PSNR), Rutland Railroad (R), Union Railroad (UR), West Chester Railroad (WC)
Mécaniques spécifiques
- Carte du monde : les hexagones d'océan jouent le rôle de terrain difficile (l'équivalent des montagnes dans d'autres titres de la série), y compris pour la pose des jetons de charbon
- Nieuw Zeeland : emplacement spécial qui reste bloqué jusqu'à la phase 3 ; la compagnie qui y pose un jeton reçoit $20 de la banque à chaque tour d'opérations si elle n'a pas de prêt en cours, ou se voit remettre les intérêts d'un prêt si elle en a
- Prêts aux compagnies avec un taux d'intérêt variable, comme dans 1817, mais avec un maximum fixe de 65 prêts en circulation et un intérêt qui augmente tous les 3 prêts (au lieu de tous les 5 dans 1817 de base)
- Enchère initiale des compagnies privées avec de l'argent « d'amorçage » de $100 (le plus bas de la famille 1817)
- Vente à découvert (short selling) : on peut vendre des actions qu'on ne possède pas
- Tours dédiés aux fusions et acquisitions (amicales ou hostiles) entre compagnies en activité
- Compagnies « minor » de 2 actions qui deviennent avec le temps des compagnies de 5 puis de 10 actions ; les compagnies privées ne ferment jamais
Vente d'urgence (emergency sell)
Comme dans 1817 : pas de vente d'urgence liée aux trains, la Cash Crisis étant le seul déclencheur de vente forcée d'actions personnelles, limité lui aussi aux prêts et aux ventes à découvert impayés. Cette variante plus petite, à l'échelle mondiale, réduit l'argent d'amorçage à $100 et accélère encore la hausse des intérêts, tous les 3 prêts au lieu de 5.
Comparaison avec 1830
1. Thème, carte et nombre de joueurs
1830 couvre le nord-est des États-Unis pour 2 à 6 joueurs. 1817WO transpose l'esprit de 1817 à toute la
planète, avec une carte bien plus petite que celle de 1817 original pour y faire tenir le monde entier, et il est
pensé pour des parties de 2 à 5 joueurs seulement (contre les 5 à 7 recommandés pour 1817).
2. Des océans au lieu des montagnes comme terrain difficile
Une substitution propre à 1817WO : comme la carte du monde compte peu de montagnes exploitables, les hexagones
d'océan (avec un triangle bleu) jouent le rôle que tiennent les montagnes dans 1817 et, par extension, dans 1830,
y compris la possibilité d'y poser des jetons de charbon. C'est le seul 18xx de la famille où le « terrain
difficile » de référence est l'eau et non la montagne.
3. Des compagnies « minor » qui fusionnent, avec un catalogue encore plus réduit
Comme dans 1817 (absent de 1830), il existe des compagnies « minor » de 2 actions qui fusionnent en compagnies de
5 puis de 10. 1817WO réduit le catalogue total à seulement 12 compagnies fixes, encore moins que les 15 de
1817NA, pour s'adapter à une carte et à un groupe de joueurs plus petits.
4. Des prêts limités avec intérêts
Absent de 1830 : comme dans 1817, les compagnies peuvent emprunter avec intérêts. Dans 1817WO, le maximum de
prêts en circulation est de 65, avec un intérêt qui augmente tous les 3 prêts (au lieu de tous les 5 dans 1817 de
base) — une dette qui grimpe plus vite que dans 1817NA.
5. Vente à découvert, comme dans 1817
Contrairement à 1830 (où l'on ne peut vendre que ce qu'on possède), dans 1817WO on peut vendre à découvert des
actions qu'on ne possède pas.
6. Fusions, OPA hostiles et liquidations
Comme dans 1817 : des tours dédiés où un même président fusionne à l'amiable deux compagnies, où des présidents
différents provoquent une acquisition hostile, et où une compagnie incapable de payer ses dettes peut finir
liquidée. Rien de tout cela n'existe dans 1830.
7. Un catalogue de compagnies privées réduit et adapté à la carte du monde
1830 compte 6 compagnies privées traditionnelles. 1817WO n'en utilise que 7, bien moins que les 11 de 1817 de
base : l'Ohio Bridge Co est conservée mais relie désormais Mare Nostrum (la Méditerranée) et Dynasties comme
villes de pont ; le jeton de charbon ne peut jamais être posé sur l'hexagone C8. Comme dans 1817, aucune compagnie
privée ne ferme pendant la partie.
8. Nieuw Zeeland : un emplacement spécial qui s'ouvre en phase 3
Une mécanique sans équivalent ni dans 1830 ni dans 1817 de base : à partir de la phase 3, on peut fonder une
compagnie par introduction en bourse à Nieuw Zeeland. La compagnie qui y a un jeton reçoit $20 de la banque à chaque
tour d'opérations si elle n'a pas de prêt en cours, ou se voit remettre le paiement des intérêts d'un prêt si elle
en a.
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