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1817NA

Auteur : Marc Voyer

La même version raccourcie de 1817 pour 3 joueurs, désormais centrée sur la carte originale de l'Amérique du Nord.

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1817NA Sommaire

Comment ça marche

Mise en place
  • Variante de 1817 sur toute l'Amérique du Nord : 2-6 joueurs
  • De $420 (2 joueurs) à $180 (6 joueurs) ; à 4, $252
  • On retire 5 compagnies : il en reste 15
  • Bank of New York : 56 prêts de $100 ; l'intérêt monte tous les 4 prêts
  • Enchères de 8 privées avec $150 de fonds d'amorçage
Tour de bourse ×1
  • À tour de rôle, chaque joueur, dans cet ordre :
  • · vendre des actions (pas celles à 2 actions)
  • · vendre une action à découvert
  • · acheter une action ou fonder une compagnie
  • Ou bien agir pour une compagnie : prêts et rachat d'actions
  • À la fin : 100 % aux joueurs, hausse ; chaque action au marché, baisse
Tour d'opérations ×2
  • On fixe le taux d'intérêt ; les contrats postaux encaissent
  • Chaque compagnie, du cours le plus haut au plus bas :
  • 1. Jusqu'à 2 tuiles (la 2e, $20 ; 1 seule amélioration)
  • 2. Un jeton, si elle en a sur sa charte
  • 3. Trains : villes, mines et sorties extérieures
  • 4. Verser, verser la moitié ou retenir
  • 5. Acheter des trains
  • 6. Payer les intérêts et rembourser des prêts
  • À la fin, la banque exporte le train suivant
Fusions et acquisitions ×2
  • Après chaque tour d'opérations
  • Convertir (2→5, 5→10 actions) ou fusionner
  • Liquider les compagnies en zone rouge
  • Acheter celles en zone grise (dès $10)
  • Mettre des compagnies en vente pour d'autres compagnies
↻ Se répète jusqu'à la fin
Fin
  • Le premier train 8 est acheté ou exporté
  • On joue encore 3 tours d'opérations
  • Patrimoine = argent + actions − actions à découvert, au cours du moment
  • Les biens des compagnies et les privées ne comptent pas
  • Si tous sauf un font faillite, le survivant gagne

Éléments

Joueurs
  • Argent
  • Actions : au plus 6 sur 10, 3 sur 5 ou 2 sur 2
  • Actions à découvert : une dette qui paie les dividendes
  • Responsables des dettes de leurs compagnies
Compagnies
  • À 2, 5 ou 10 actions, sans ville fixe
  • Le président remporte l'enchère de lancement
  • Trésorerie, trains, jetons
  • Prêts : autant que d'actions ; chacun fait baisser le cours
Banque et bourse
  • Banque illimitée
  • Bank of New York : 56 prêts, en rangées de 4
  • Marché et actions à vendre à découvert
  • Trains neufs (moins que dans 1817)
Privées
  • Denver Telecommunications (joue le rôle de la Pittsburgh Steel Mill à Denver)
  • Mines de charbon, Union Bridge (Winnipeg et La Nouvelle-Orléans), poste…
  • Ne ferment jamais et ne peuvent pas être revendues
  • Servent à payer le lancement d'une compagnie

Par où passe l'argent

  • Joueurs Compagnies L'enchère gagnante du lancement (en argent ou en privées) et les actions achetées en trésorerie
  • Joueurs Banque et bourse Acheter au marché, des privées et le dividende de chaque action à découvert
  • Banque et bourse Joueurs Dividendes, ventes et ventes à découvert
  • Banque et bourse Compagnies Prêts de $100, recettes retenues, contrats postaux
  • Compagnies Banque et bourse Trains, terrain, intérêts, remboursement des prêts, jetons
  • Compagnies Compagnies Acheter une autre compagnie ou les trains d'une autre
  • Joueurs Compagnies Argent du président pour acheter un train : n'existe pas

Phases

2
Début
2 · $100
Jaune seulement ; compagnies à 2 actions ; 4 trains
2+
Fin du tour d'opérations 1
2+ · $100
3 trains 2+ ; les 2 invendus sont retirés
3
1er train 3
3 · $250
8 trains 3 ; vert ; compagnies à 2 ou 5 actions
4
1er train 4
4 · $400
6 trains 4 ; les 2 rouillent ; les 2+ font une dernière course ; 3 trains ; seulement à 5 actions
5
1er train 5
5 · $600
4 trains 5 ; marron ; compagnies à 5 ou 10 actions
6
1er train 6
6 · $750
3 trains 6 ; les 3 rouillent ; 2 trains ; seulement à 10 actions
7
1er train 7
7 · $900
2 trains 7 ; gris
8
1er train 8
8 · $1.100
Les 4 rouillent ; plus de vente à découvert ; compte à rebours final
  • Les règles sont celles de 1817 ; changent la carte, l'argent, les privées, les trains et les prêts disponibles.
  • La carte est plus petite : moins de tuiles et des parties plus courtes. Les villes représentent des zones de population.
  • Variantes recommandées : pas de plafond de prix aux enchères des privées et 10 actions à découvert.

Un tour pas à pas

Exemple illustratif avec les règles de 1817 et les chiffres de 1817NA : 4 joueurs avec $252 chacun. On suit le [J1] et la compagnie à 2 actions qu'il fonde à Guadalajara, la [PLE], pendant le premier tour de bourse et les deux tours d'opérations qui suivent.

  1. Enchère initiale Un contrat postal Phase 2

    Les 8 privées sont mises aux enchères avec $150 d'amorçage. Le [J1] ouvre la Minor Mail Contract (valeur $60) avec une offre de $45. Personne ne surenchérit : il paie $45 et l'amorçage complète les $15 qui manquent.

    Dans 1817, l'amorçage est de $200.

    Argent du [J1]
    $207
    Trésorerie [PLE]
    —
    Cours [PLE]
    —
    Prêts [PLE]
    —
    Trains [PLE]
    —
  2. Tour de bourse 1 Fonder la [PLE] Phase 2

    Le [J1] fonde la [PLE] : il pose son jeton à Guadalajara et ouvre l'enchère sur le certificat de président. Il gagne pour $140, et le cours est la moitié : $70. Elle ne peut être qu'à 2 actions.

    L'enchère va de $100 à $400.

    Argent du [J1]
    $207
    Trésorerie [PLE]
    —
    Cours [PLE]
    $70
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    —
  3. Tour de bourse 1 Payer avec la privée Phase 2

    Inutile de tout payer en argent : le [J1] apporte la Minor Mail Contract à sa valeur ($60) et $80 en liquide. La privée passe à la [PLE], qui touchera la poste à chaque tour d'opérations si elle a au moins un train.

    Argent et privées doivent égaler exactement l'enchère.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $80
    Cours [PLE]
    $70
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    —
  4. Tour de bourse 1 Tout le monde passe Phase 2

    Le tour se termine quand tous passent à la suite. On révise maintenant les compagnies à 5 ou 10 actions ; la [PLE], à 2 actions, ne bouge pas.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $80
    Cours [PLE]
    $70
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    —
  5. Tour d'opérations 1.1 Intérêt à $5 Phase 2

    Aucun prêt n'est encore en cours : l'intérêt du tour est de $5. La [PLE] ne touche pas la poste car elle n'a pas encore de train.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $80
    Cours [PLE]
    $70
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    —
  6. Tour d'opérations 1.1 Guadalajara Phase 2

    Elle pose la ville jaune de Guadalajara, avec une sortie vers Mexico, qui a déjà une voie imprimée. Comme c'est sa ville de départ, pas besoin d'itinéraire préalable. Guadalajara ne paie pas de terrain.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $80
    Cours [PLE]
    $70
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    —
  7. Tour d'opérations 1.1 Sans train, ça baisse Phase 2

    Elle n'a pas de train, ne roule pas et ne verse rien : le cours baisse de $70 à $65.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $80
    Cours [PLE]
    $65
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    —
  8. Tour d'opérations 1.1 Un prêt et un train Phase 2

    Avec $80, elle ne peut pas s'offrir un train 2 ($100). Elle emprunte : $100 entrent et le cours baisse à $60. Elle achète le train 2.

    Elle n'a qu'un itinéraire, donc un deuxième train 2 n'aurait pas de voie à lui pour rouler.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $80
    Cours [PLE]
    $60
    Prêts [PLE]
    1
    Trains [PLE]
    2
  9. Tour d'opérations 1.1 Intérêts Phase 2

    Elle paie $5 pour le prêt. À la fin du tour, la banque exporte un train 2 : les invendus sont retirés et les 2+ arrivent, qui ne sont que 3 dans 1817NA.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $75
    Cours [PLE]
    $60
    Prêts [PLE]
    1
    Trains [PLE]
    2
  10. Fusions et acquisitions 1.1 Rien à faire Phase 2

    La [PLE] est en zone blanche et le [J1] ne veut ni la convertir ni la fusionner. Personne ne peut l'acheter contre sa volonté.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $75
    Cours [PLE]
    $60
    Prêts [PLE]
    1
    Trains [PLE]
    2
  11. Tour d'opérations 1.2 Poste et intérêt Phase 2

    Plus de 4 prêts ont été contractés autour de la table, et dans 1817NA chaque rangée de 4 fait monter l'intérêt : il est maintenant de $10. Comme la [PLE] a un train, elle touche $10 du contrat postal.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $85
    Cours [PLE]
    $60
    Prêts [PLE]
    1
    Trains [PLE]
    2
  12. Tour d'opérations 1.2 Voie vers l'est Phase 2

    Elle pose une jaune gratuite qui part de Mexico vers Belize, en pensant à un itinéraire plus long quand les trains 3 arriveront.

    Argent du [J1]
    $127
    Trésorerie [PLE]
    $85
    Cours [PLE]
    $60
    Prêts [PLE]
    1
    Trains [PLE]
    2
  13. Tour d'opérations 1.2 Demi-dividende Phase 2

    Le train 2 fait Guadalajara–Mexico : $20 + $30 = $50. Elle verse la moitié : $25 en trésorerie et $25 au [J1]. Comme $25 n'atteint pas le cours ($60), il ne bouge pas.

    On peut aussi tout verser ou tout retenir ; retenir le ferait baisser.

    Argent du [J1]
    $152
    Trésorerie [PLE]
    $110
    Cours [PLE]
    $60
    Prêts [PLE]
    1
    Trains [PLE]
    2
  14. Tour d'opérations 1.2 Rembourser le prêt Phase 2

    Elle n'achète pas de train. Elle paie $10 d'intérêts et rembourse le prêt : $100 à la banque et le cours monte d'une case, à $65.

    Les prêts ne se remboursent qu'à ce moment-là, juste après les intérêts.

    Argent du [J1]
    $152
    Trésorerie [PLE]
    $0
    Cours [PLE]
    $65
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    2
  15. Vers le tour de bourse 2 Et maintenant ? Phase 2

    La [PLE] sort sans dette, mais sans argent. Le [J1] a $152 pour le tour de bourse 2 : il peut fonder une autre compagnie à 2 actions ou, quand le premier train 3 sera acheté, une à 5.

    Argent du [J1]
    $152
    Trésorerie [PLE]
    $0
    Cours [PLE]
    $65
    Prêts [PLE]
    0
    Trains [PLE]
    2

1817NA — Résumé

Type de capitalisation

  • Capitalisation incrémentale, comme dans 1817 de base : la compagnie encaisse le prix d'émission chaque fois qu'une de ses actions est réellement vendue.

Lancement et limites d'actions par joueur

  • Lancement avec 20 % des actions vendues (seuil unique pour toutes les compagnies), comme dans 1817 de base
  • Aucun joueur ne peut détenir plus de 100 % d'une même compagnie (il n'y a pas la limite classique de 60 %)
  • Limite de certificats par joueur : 2 joueurs — 21 ; 3 joueurs — 16 ; 4 joueurs — 13 ; 5 joueurs — 11 ; 6 joueurs — 9

Argent de départ selon le nombre de joueurs

  • 2 joueurs : $420 au départ
  • 3 joueurs : $315 au départ
  • 4 joueurs : $252 au départ
  • 5 joueurs : $210 au départ
  • 6 joueurs : $180 au départ
  • La banque est pratiquement illimitée (sans montant fixe)

Fin de partie (end game triggers)

  • On atteint la phase finale (phase 8, déclenchée par l'achat du premier train de type 8) : on joue une série complète supplémentaire de tours d'opérations, puis la partie s'arrête
  • Faillite d'un joueur : fin immédiate, mais seulement lorsque tous les joueurs sauf un ont fait faillite

Nombre de phases

  • 8 phases (2, 2+, 3, 4, 5, 6, 7, 8), déclenchées par l'achat du premier train de chaque type, avec la même progression de taille maximale de compagnie que dans 1817 de base (2 actions → 5 → 10)

Liste des trains et prix

  • Train 2 — $100 (31 exemplaires ; rouille avec le premier train 4)
  • Train 2+ — $100 (3 exemplaires ; devient obsolète avec le premier train 4, mais n'est pas retiré)
  • Train 3 — $250 (8 exemplaires ; rouille avec le premier train 6)
  • Train 4 — $400 (6 exemplaires ; rouille avec le premier train 8)
  • Train 5 — $600 (4 exemplaires ; ne rouille jamais)
  • Train 6 — $750 (3 exemplaires ; ne rouille jamais)
  • Train 7 — $900 (2 exemplaires ; ne rouille jamais)
  • Train 8 — $1.100 (illimités ; son achat déclenche la phase finale de la partie)

Liste des compagnies privées

  • Denver Telecommunications (DTC) — $40 — peut poser une tuile jaune spéciale à Denver (F14) sans besoin de connexion
  • Mountain Engineers (ME) — $40 — la compagnie propriétaire reçoit $20 lorsqu'elle pose une tuile jaune en montagne
  • Union Bridge Company (UBC) — $80 — deux jetons de pont ($10 chacun) à Winnipeg ou La Nouvelle-Orléans ; évite la taxe de $10 par rivière
  • Train Station (TS) — $80 — jeton de gare supplémentaire pour la compagnie propriétaire
  • Minor Coal Mine (MINC) — $30 — un jeton de mine ; évite le coût de terrain de montagne et ajoute $10 de revenu supplémentaire (ne compte pas comme un arrêt)
  • Major Coal Mine (MAJC) — $90 — trois jetons de mine (même capacité)
  • Minor Mail Contract (MINM) — $60 — paie $10 au début de chaque tour d'opérations tant que la compagnie possède un train
  • Major Mail Contract (MAJM) — $120 — paie $20 au début de chaque tour d'opérations

Liste des compagnies

  • 15 compagnies (un sous-ensemble fixe des 20 de 1817 de base, et non un tirage à chaque partie), toutes au même format (lancement à 20 %, 100 % du capital convertible de 2 à 5 puis de 5 à 10 actions), sans siège fixe
  • Delaware, Lackawanna and Western Railroad (DL&W), Elgin, Joliet and Eastern Railway (J), Grand Trunk Western Railroad (GT), Housatonic Railroad (H), Morristown and Erie Railway (ME), New York, Ontario and Western Railway (NYOW), New York, Susquehanna and Western Railway (NYSW), Pittsburgh, Shawmut and Northern Railroad (PSNR), Pittsburgh and Lake Erie Railroad (PLE), Providence and Worcester Railroad (PW), Rutland Railroad (R), Strasburg Railroad (SR), Union Railroad (UR), Warren & Trumbull Railroad (WT), West Chester Railroad (WC)

Mécaniques spécifiques

  • Prêts aux compagnies avec un taux d'intérêt variable, comme dans 1817, mais l'intérêt augmente tous les 4 prêts en circulation (au lieu de tous les 5 dans 1817 de base)
  • Enchère initiale des compagnies privées avec de l'argent « d'amorçage » de $150 (moins que les $200 de 1817 de base)
  • Vente à découvert (short selling) : on peut vendre des actions qu'on ne possède pas
  • Tours dédiés aux fusions et acquisitions (amicales ou hostiles) entre compagnies en activité
  • Compagnies « minor » de 2 actions qui deviennent avec le temps des compagnies de 5 puis de 10 actions
  • Les compagnies privées ne ferment jamais : elles continuent à générer un revenu toute la partie
  • Un joueur qui ne peut pas couvrir ses propres dettes personnelles peut être éliminé de la partie

Vente d'urgence (emergency sell)

Comme dans 1817 : il n'y a pas de vente d'urgence liée aux trains, et la Cash Crisis ne s'applique toujours qu'aux intérêts de prêt ou aux ventes à découvert impayés. Cette variante officielle ne fait que réduire les chiffres — argent d'amorçage ($150 au lieu de $200) et hausse des intérêts plus rapide (tous les 4 prêts au lieu de 5).

Comparaison avec 1830

1. Thème, carte et nombre de joueurs
1830 couvre le nord-est des États-Unis pour 2 à 6 joueurs. 1817NA conserve l'esprit continental de 1817 (toute l'Amérique du Nord) mais avec une carte bien plus réduite et de nombreuses villes transformées en simples « zones de population » pour garder l'équilibre. Contrairement à 1817, pensé pour des groupes de 5 à 7 joueurs, 1817NA fonctionne de 2 à 6 joueurs — la même fourchette que 1830.

2. Des compagnies « minor » qui fusionnent, mais avec un catalogue réduit
Comme dans 1817, il existe des compagnies « minor » de 2 actions qui peuvent fusionner en compagnies de 5 puis de 10, une progression qui n'existe pas dans 1830. 1817NA réduit le catalogue total à 15 compagnies fixes (un sous-ensemble des 20 de 1817 de base), au lieu des 20 du jeu original.

3. Prêts aux compagnies avec un taux d'intérêt variable
Absent de 1830 : comme dans 1817, les compagnies peuvent emprunter avec intérêts, et plus la dette en circulation est élevée, plus le taux général monte. Dans 1817NA, cet intérêt augmente tous les 4 prêts en circulation (au lieu de tous les 5 dans 1817 de base), avec une enchère initiale financée par $150 d'argent d'amorçage.

4. Vente à découvert (short selling)
Comme dans 1817 (et contrairement à 1830, où l'on ne peut vendre que ce qu'on possède), on peut vendre à découvert des actions qu'on ne possède pas, en pariant que le cours baissera.

5. Fusions, OPA hostiles et liquidations
Comme dans 1817 : des tours dédiés où deux compagnies ayant le même président fusionnent à l'amiable, et où, avec des présidents différents, cela devient une acquisition hostile, avec liquidation possible si les dettes ne peuvent pas être couvertes. Rien de tout cela n'existe dans 1830.

6. Un catalogue de compagnies privées adapté au continent entier
1830 compte 6 compagnies privées traditionnelles. 1817NA en utilise 8, moins que les 11 de 1817 de base : on y trouve la Denver Telecommunications (liée à Denver) à la place de la Pittsburgh Steel Mill, et disparaissent la petite Ohio Bridge Company, la Coal Mine intermédiaire et le Mail Contract intermédiaire. Comme dans 1817, aucune de ces compagnies privées ne ferme jamais pendant la partie.

7. Risque financier et élimination personnelle, comme dans 1817
Comme dans 1817 (et contrairement à 1830, où la faillite ne touche que la compagnie) : la combinaison des prêts, de la vente à découvert et des acquisitions hostiles peut laisser un joueur de 1817NA incapable de couvrir ses propres dettes et le faire éliminer de la partie.

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