18EU: Railroading in Europe From the 1830s to the 1930s
Autor: David Hecht
Celá Evropa na jedné mapě: malé společnosti, které se slučují ve velké provozní železnice, a aukce soukromých společností s poli pro nabídky s pevnou cenou.
18EU: Railroading in Europe From the 1830s to the 1930s
Obsah
Jak to funguje
- Peníze podle počtu hráčů: od £750 (2) do £250 (6); banka £12 000
- 15 menších, každá s vlakem 2 a bez peněz
- Po tazích si každý hráč jednu vybere: dražba od £100
- Když nikdo nenabídne, nabízí se za £90, £80… až zdarma
- Pak dvě provozní kola menších (v prvním se dvěma žlutými)
- Prodat (pokud společnost už jela) a koupit jeden certifikát
- Založení: certifikát předsedy (2 × hodnota) + vložit jednu svou menší
- Ostatní mohou místo nákupu vložit propojené menší
- Spustí se při 50 % v rukou hráčů; zbytek zůstane v pokladně
- Nejdřív menší (od 1 do 15), pak společnosti podle ceny akcie:
- 1. Kolej: jedna žlutá (společnosti i vylepšení)
- 2. Jedna stanice (zdarma: zaplacené při založení)
- 3. Vlaky: obce se do délky nepočítají
- 4. Celá dividenda, poloviční nebo zadržet (menší vždy polovina)
- 5. Koupit vlaky nebo Pullman
- 6. Společnost prodá nebo odkoupí vlastní akcie
- Banka dojde: dohraje se sada provozních kol
- Pokud zbankrotují všichni hráči kromě jednoho, hra hned končí
- Počítají se peníze a akcie v ceně akcie
- Vyhrává, kdo má nejvíc
Prvky
- Peníze
- Menší (počítají se jako certifikát)
- Akcie (max. 60 %, kromě výměn menších)
- Limit 28 až 11 certifikátů
- 15 menších s jediným majitelem
- Jeden vlak, jedna stanice, nesmí vylepšovat dílky
- Vyplácejí polovinu majiteli a druhou si nechávají
- Vyměňují se za akcie; zbylé ve fázi 5
- 8 národních společností
- Postupná kapitalizace: akcie se prodávají z pokladny
- 4 další stanice za £100
- Akcie v pokladně vyplácejí dividendy společnosti
- £12 000
- Burzovní zásobník (max. 50 % společnosti)
- Vlaky: 3, 4, 5, 6 a 8; 5 Pullmanů
- Kontinentální Evropa
- Členitý terén £60; hora £120 (+£60 při přechodu na zelenou)
- Přístavy: obce za £10
- Trasa od výjezdu k výjezdu: bonus za stanici (od zelené)
Kudy tečou peníze
- Hráči Banka Nákup menších v úvodním prodeji; akcie ze zásobníku
- Hráči Společnosti Certifikát předsedy a akcie z pokladny, za tržní cenu
- Menší Společnosti Při výměně za akcii vloží menší peníze a vlaky
- Banka Hráči Dividendy, polovina příjmu menších, prodeje akcií
- Banka Společnosti Zadržený příjem, poloviční dividenda, dividendy z akcií v pokladně
- Společnosti Banka Vlaky, Pullman, terén, 4 stanice a zpětný odkup akcií
- Hráči Společnosti Vynucený nákup vlaku: předseda doplatí, co chybí
Fáze
- Před fází 5 lze společnost založit jen vložením vlastní menší.
- Cena akcie stoupne, jen když vyplacená dividenda dosáhne hodnoty akcie; zadržení ji snižuje.
Kolo krok za krokem
Ilustrativní příklad s pravidly hry: 4 hráči po £350. Sledujeme [H1], který koupí [m2] a s ní založí [BNR], od úvodního prodeje menších do druhého provozního kola [BNR].
-
Před začátkem Patnáct menších Fáze 2
Ve 4 hráčích má každý £350. Každá menší má vlak 2 a prázdnou pokladnu. Soukromé nejsou: jejich roli hrají menší.
- Peníze [H1]
- £350
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- —
- Cena akcie [BNR]
- —
-
Úvodní prodej menších [m2] Fáze 2
[H1] vybere [m2] a otevře dražbu minimem £100. Nikdo nepřihodí a získá ji s jejím vlakem 2 a bez peněz.
Kdyby nikdo nenabídl, nabízela by se za £90, £80… a nakonec by si ji [H1] vzal zdarma.
- Peníze [H1]
- £250
- Pokladna [m2]
- £0
- Pokladna [BNR]
- —
- Cena akcie [BNR]
- —
-
Provozní kolo 1.1 Dvě žluté Fáze 2
V prvním provozním kole smí každá menší položit dva žluté. [m2] položí město Y v Bruselu (£30) a obec Antverpy (£10), obojí bez poplatku.
Bez peněz by menší nemohla zaplatit členitý hex (£60) ani horu (£120).
- Peníze [H1]
- £250
- Pokladna [m2]
- £0
- Pokladna [BNR]
- —
- Cena akcie [BNR]
- —
-
Provozní kolo 1.1 Poloviční dividenda Fáze 2
Vlak 2 jede Brusel–Antverpy: 30 + 10 = £40. Menší vždy vyplatí polovinu majiteli a druhou si nechá: £20 a £20.
- Peníze [H1]
- £270
- Pokladna [m2]
- £20
- Pokladna [BNR]
- —
- Cena akcie [BNR]
- —
-
Provozní kolo 1.2 Až do Rotterdamu Fáze 2
Teď už jen jeden žlutý: obec Rotterdam. Obce se do délky nepočítají a vlak 2 jede Brusel + Antverpy + Rotterdam = £50. [H1] dostane £25.
- Peníze [H1]
- £295
- Pokladna [m2]
- £45
- Pokladna [BNR]
- —
- Cena akcie [BNR]
- —
-
Burzovní kolo 1 Založení [BNR] Fáze 2
[H1] koupí certifikát předsedy [BNR] s emisní hodnotou £90: zaplatí £180, které jdou do pokladny společnosti.
Emisní hodnoty jsou £70, £75, £82, £90 a £100.
- Peníze [H1]
- £115
- Pokladna [m2]
- £45
- Pokladna [BNR]
- £180
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Burzovní kolo 1 [m2] vstupuje do [BNR] Fáze 2
Ve stejném tahu musí vložit jednu svou menší. [m2] předá [BNR] £45 a vlak 2, [H1] dostane 10 % a stanice v Bruselu už patří [BNR]. Společnost zaplatí £100 za čtyři další stanice.
- Peníze [H1]
- £115
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £125
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Burzovní kolo 1 Spuštění při 50 % Fáze 2
V dalším tahu koupí [H1] akcii z pokladny za £90 a [H2] další. Peníze jdou [BNR]. S 50 % v rukou hráčů se [BNR] spustí.
Zbylých 50 % zůstává v pokladně: později se dá prodat a mezitím vyplácí dividendy společnosti.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £305
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Provozní kolo 2.1 [BNR] jede Fáze 2
Po menších jede [BNR]. Položí žlutý dílek směrem na Lille. Vlak 2 jede Brusel–Antverpy–Rotterdam: £50.
- Peníze [H1]
- £25
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £305
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Provozní kolo 2.1 Celá dividenda Fáze 2
Vyplatí £5 za každých 10 %: [H1] (40 %) dostane £20 a pokladna £25 za své akcie. Protože £50 nedosahuje £90 akcie, cena akcie se nehne.
Kdyby zadržela, klesla by o pole.
- Peníze [H1]
- £45
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £330
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Provozní kolo 2.1 První vlak 3 Fáze 3
Všech 15 vlaků 2 patří menším, takže první vlak v balíčku je už vlak 3. [BNR] ho koupí za £200. Začíná fáze 3: zelené dílky a Pullmany.
- Peníze [H1]
- £45
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £130
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Provozní kolo 2.2 Dvě trasy Fáze 3
Vlak 3 jede Brusel–Antverpy–Rotterdam (£50) a vlak 2 Brusel–Lille (30 + 10 = £40), jinou kolejí. Celkem £90.
- Peníze [H1]
- £45
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £130
- Cena akcie [BNR]
- £90
-
Provozní kolo 2.2 Teď už stoupne Fáze 3
Vyplatí £9 za každých 10 %: [H1] dostane £36 a pokladna £45. Dividenda dosáhne hodnoty akcie, £90, a cena akcie jde doprava: £100.
- Peníze [H1]
- £81
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £175
- Cena akcie [BNR]
- £100
-
Provozní kolo 2.2 Pullman Fáze 3
[BNR] koupí Pullman za £100. Pojede s jedním z jejích vlaků a zdvojnásobí hodnotu jednoho města nebo výjezdu.
Každá společnost smí mít nejvýš jeden a lze ho koupit místo vlaku z balíčku.
- Peníze [H1]
- £81
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £75
- Cena akcie [BNR]
- £100
-
Do burzovního kola 2 Prodej akcií z pokladny Fáze 3
[BNR] už jela: od teď lze její akcie prodávat a společnost může prodat ty ze své pokladny, aby získala hotovost dřív, než vlak 4 nechá zrezavět vlak 2.
- Peníze [H1]
- £81
- Pokladna [m2]
- —
- Pokladna [BNR]
- £75
- Cena akcie [BNR]
- £100
18EU — Shrnutí
Typ kapitalizace
- Postupná kapitalizace: společnost dostane svou počáteční hodnotu (Starting Value) pokaždé, když se skutečně prodá jedna z jejích akcií, jak při založení, tak při pozdějších emisích akcií.
Procento pro spuštění a limity akcií na hráče
- Spouští se (float), jakmile se prodá 50 % akcií (jediný práh pro všechny velké společnosti)
- Žádný hráč nesmí držet více než 60 % (výchozí strop) jedné společnosti, bez výjimek
- Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 28; 3 hráči — 20; 4 hráči — 16; 5 hráčů — 13; 6 hráčů — 11
Počáteční hotovost podle počtu hráčů
- 2 hráči: počáteční hotovost 750 £
- 3 hráči: počáteční hotovost 450 £
- 4 hráči: počáteční hotovost 350 £
- 5 hráčů: počáteční hotovost 300 £
- 6 hráčů: počáteční hotovost 250 £
- Banka vždy začíná s 12 000 £, bez ohledu na počet hráčů
Spouštěče konce hry
- Bance dojdou peníze: dohraje se aktuální celá sada provozních kol
- Předseda nemůže pokrýt povinnou platbu ani po prodeji všech akcií, které smí prodat: zbankrotuje a je ze hry vyřazen (to obvykle okamžitě ukončí hru, pokud zůstane jediný platební schopný hráč)
Počet fází
- 6 fází (2, 3, 4, 5, 6, 8), spouštěných koupí prvního vlaku každého typu
- Limit vlaků menších společností (Minor Companies) klesne od fáze 4 ze 2 na 1
- Fáze 5 umožní volné zakládání společností („normal_formation“) a spustí poslední kolo výměny menších společností (Minor Company); fáze 8 odemyká šedé dílky
Seznam vlaků a ceny
- Vlak 2 — 100 £ (15 kusů; zrezaví, jakmile se koupí první vlak 4)
- Vlak 3 — 200 £ (5 kusů; zrezaví, jakmile se koupí první vlak 6)
- Pullman (P) — 100 £ (5 kusů, od fáze 3) — nepočítá se jako normální vlak ani do limitu vlaků; zdvojnásobí příjem jedné vybrané zastávky, když jede spolu s normálním vlakem, který společnost už vlastní; nejvýše jeden na společnost
- Vlak 4 — 300 £ (4 kusy; zrezaví, jakmile se koupí první vlak 8)
- Vlak 5 — 500 £ (3 kusy; jeho koupě spouští poslední kolo výměny menších společností)
- Vlak 6 — 600 £ (2 kusy)
- Vlak 8 — 800 £ (neomezeně)
Seznam soukromých společností
- 18EU nemá klasické soukromé společnosti: místo nich je 15 menších společností (Minor Companies), každá s vlastním vlakem 2, které vždy vyplácejí poloviční dividendu (Half Dividend) a které hráč může sloučit za jednu akcii jedné z 8 velkých společností. Aukcionují se od 100 £ (přihazuje se po 5 £); pokud je všichni odmítnou, nabízejí se za pevnou, klesající cenu až do nuly.
- 1. Chemin de Fer du Nord — A10
- 2. État Belge — C8
- 3. Paris-Lyon-Méditerranée — A10
- 4. Leipzig-Dresdner-Bahn — J7
- 5. Ferrovia Adriatica — H19
- 6. Kaiser-Ferdinand-Nordbahn — K14
- 7. Berlin-Potsdamer-Bahn — J5
- 8. Ungarische Staatsbahn — M16
- 9. Berlin-Stettiner-Bahn — J5
- 10. Strade Ferrate Alta Italia — E18
- 11. Südbahn — K14
- 12. Hollandsche Maatschappij — D3
- 13. Ludwigsbahn — G12
- 14. Ligne Strasbourg-Bâle — D13
- 15. Grand Central — B17
Seznam společností
- Belgian National Railways (BNR)
- Dutch Railways (DR)
- Italian State Railways (FS)
- Royal Bavarian State Railroad (RBSR)
- Royal Prussian Railway (RPR)
- Austrian Imperial Royal State (AIRS)
- SNCF
- German State Railways (GSR)
- Žádná z nich nemá na mapě pevný domov: rodí se převzetím pozice sloučené menší společnosti (před fází 5) nebo volným výběrem libovolného otevřeného města (od fáze 5)
Mechanismy specifické pro hru
- Zakládání fúzí: velké společnosti se budují pohlcením hráčových vlastních menších společností, které se výměnou za jedinou akcii trvale vyřadí
- Spouští se při prodeji 50 % akcií, přičemž počáteční hodnota (Starting Value) se volí z pěti pevných políček na burzovní tabulce (70, 75, 82, 90 nebo 100)
- Předseda vloží do pokladny společnosti (ne do banky) dvojnásobek počáteční hodnoty; společnost z ní okamžitě utratí 100 £ za čtyři další žetony stanic
- Bonus „red to red“: trasy spojující dvě červené (mimomapové) oblasti dostanou další částku za každý vlastní žeton přítomný na trase, rostoucí s fází
- Dvouúrovňové pořadí provozu: nejdřív jedou všechny menší společnosti (v pevném pořadí od 1 do 15), pak společnosti podle ceny akcie
- Osobní bankrot hráče vyřadí ze hry; jeho společnosti přejdou na jiného akcionáře s alespoň dvěma akciemi, nebo se zavřou bez náhrady
Nouzový prodej
U plných společností to z velké části odpovídá základu z 1830 — pokladna, pak osobní hotovost předsedy, pak nucený prodej všech akcií, které drží — ale menší společnosti, menší startovní společnosti hry, se do toho nikdy nenutí. To, co nahrazuje jednoduchý bankrot z 1830, je i zde propracovanější: pokud hráč skutečně nedokáže sehnat dost, jeho zbývající akcie se vyhodí do zásoby (pool) a každá společnost, která zůstane bez předsedy, buď dostane peníze z osobní hotovosti, kterou bývalý předseda ještě má, nebo — pokud to nejde — je úplně restartována, její vlaky se vrátí do depa a společnost se otevře od začátku. Každá menší společnost, kterou vlastnil výhradně zbankrotovaný hráč, se rovnou zavře.
Srovnání s 1830
1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 pokrývá severovýchod USA pro 2–6 hráčů. 18EU zabírá prakticky celou pevninskou Evropu — od
Francie po Rakousko a Polsko a od severního Německa až po střední Itálii, přičemž Alpy představují
drahá horská pole — rovněž pro 2–6 hráčů. Je pokládána za jednu z velkých „vstupních“ her žánru,
právě proto, že zachovává celkovou strukturu 1830 a přidává hrst velmi vlivných nových nápadů.
2. Žádné klasické soukromé společnosti: místo nich menší společnosti
1830 začíná šesti soukromými společnostmi, které dávají pasivní příjem a občas malou zvláštní schopnost. 18EU
nemá žádnou z nich: místo toho je tu 15 menších společností s historickými jmény, každá zcela vlastněná
jedním hráčem, které začínají s vlastním vlakem 2 a vždy vyplácejí poloviční dividendu — maličké provozní společnosti
v miniatuře, ne pasivní soukromé společnosti. Aukcionují se mechanismem velmi blízkým soukromým společnostem z 1830.
3. Velké společnosti se doslova budují sloučením menších společností do nich
V 1830 se společnost zakládá prostě koupí certifikátu předsedy za hotovost. V 18EU může hráč před Fází 5
založit jednu z 8 velkých národních společností jen tím, že do ní sloučí jednu nebo více svých vlastních menších společností:
vymění jejich majetek za jedinou akcii nové společnosti a menší společnost se trvale vyřadí.
Toto „slučování nahoru“ od malého k velkému je typický nápad hry a v 1830 nemá obdobu.
4. Spouští se při 50 %, s pevnou nabídkou počátečních hodnot
V 1830 se společnosti spouštějí, jakmile se prodá 60 % akcií, a zakladatel si vybírá par z široké cenové
tabulky. V 18EU nastává spuštění už při 50 % akcií v rukou hráčů a zakládající předseda
může vybrat počáteční hodnotu (Starting Value) jen z pěti pevných, vyznačených políček na burzovní tabulce.
5. Bankrot vyřazuje hráče, ne jen společnost
V 1830 nedostatečně financovaný předseda pokryje schodek osobní hotovostí a pokud to stále nestačí,
společnost skončí likvidací. V 18EU, pokud předseda stále nedokáže sehnat peníze ani po prodeji všech akcií, které
smí legálně prodat, zbankrotuje a je ze hry rovnou vyřazen; jeho společnosti přejdou na
dalšího způsobilého akcionáře s alespoň dvěma akciemi, nebo se zavřou bez náhrady, pokud nikdo nesplňuje podmínky.
6. Pořadí provozu se dělí na dvě úrovně
V 1830 jedou všechny společnosti přísně podle aktuální ceny akcie. V 18EU jedou nejdřív všechny menší společnosti
v pevném číslovaném pořadí od 1 do 15 a teprve když jede každá z nich, jedou
spuštěné velké společnosti, v sestupném pořadí podle ceny akcie — dvouúrovňová provozní sekvence, která
v 1830 nemá protějšek.
Související hry
Další hry od David Hecht
Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →