18SJ: Railways in the Frozen North

18SJ Railways in the Frozen North — Zusammenfassung

Art der Kapitalisierung

• Standardmäßig inkrementelle Kapitalisierung: Die Kasse erhält nur das Geld, das für die 10 Aktien tatsächlich bezahlt wird, sobald sie verkauft werden.
• Wird der erste Zug vom Typ 5 gekauft, wechseln die noch nicht gefloateten Gesellschaften für den Rest der Partie zur vollen Kapitalisierung (sie erhalten beim Floaten 10 × Ausgabepreis).
• Mit der optionalen Variante „The Oscarian Era“ sind alle Gesellschaften von Anfang an voll kapitalisiert.

Floaten und Aktienlimits pro Spieler

• Floatet, sobald 60 % der Aktien verkauft sind (einheitliche Schwelle für alle Gesellschaften)
• Kein Spieler darf mehr als 60 % (6 von 10 Zertifikaten) derselben Gesellschaft besitzen, ohne Ausnahmen
• Zertifikatslimit pro Spieler bei allen verfügbaren Gesellschaften (11, aber die Tabelle ist auf die Stufe 10 begrenzt): 2 Spieler — 39; 3 Spieler — 26; 4 Spieler — 20; 5 Spieler — 16; 6 Spieler — 13 (das Limit sinkt etwas, wenn weniger Gesellschaften aktiv sind, 7 bis 9)

Startkapital nach Spielerzahl

• 2 Spieler: 1.200 kr Startkapital (gespielt wird mit einem dritten „Bot“-Spieler, A.W. Edelswärd)
• 3 Spieler: 800 kr Startkapital
• 4 Spieler: 600 kr Startkapital
• 5 Spieler: 480 kr Startkapital
• 6 Spieler: 400 kr Startkapital
• Die Bank beginnt immer mit 10.000 kr

Spielende (End-Game-Trigger)

• Eine Gesellschaft geht bankrott: sofortiges Spielende
• Ein Aktienkurs erreicht die Spitze des Marktes (375–400 kr): Spielende nach Abschluss der laufenden Betriebsrunde
• Die Bank hat kein Geld mehr: Die laufende vollständige Betriebsrundenfolge wird zu Ende gespielt

Anzahl der Phasen

• 7 Phasen (2, 3, 4, 5, 6, D, E), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zuges jedes Typs
• Die Züge 4, 6 und D/E lösen eine Verstaatlichungsprüfung aus: Die wertvollste gefloatete Gesellschaft, die noch keine Züge hat, wird verstaatlicht und vom Staat (SJ) übernommen

Züge und Preise

• Zug 2 — 80 kr (7 Stück; rostet mit dem ersten 4er-Zug)
• Zug 3 — 180 kr (5 Stück; rostet mit dem ersten 6er-Zug)
• Zug 4 — 300 kr (4 Stück; rostet mit dem ersten D-Zug); löst Verstaatlichung aus
• Zug 5 — 530 kr (3 Stück); sein Kauf schließt die Privatgesellschaften und zwingt die noch nicht gefloateten Gesellschaften zur vollen Kapitalisierung
• Zug 6 — 630 kr (2 Stück); löst Verstaatlichung aus
• Zug D — 1.100 kr (unbegrenzt; Rabatt von 300 für jeden eingetauschten 4er/5er/6er-Zug); löst Verstaatlichung aus
• Zug E (Variante des D) — 1.300 kr; verdoppelt die Einnahmen jeder Stadt, in der die eigene Gesellschaft (oder die SJ) einen Stationsmarker hat; löst Verstaatlichung aus

Privatgesellschaften

• Frykstadsbanan (FRY) — 20 kr, Einkommen 5 kr — blockiert das Hexfeld B17
• Nässjö-Oskarshamns järnväg (NOJ) — 20 kr, Einkommen 5 kr — blockiert das Hexfeld D9
• Göta kanalbolag (GKB) — 40 kr, Einkommen 15 kr — Boni von 50/30/20 kr auf bis zu drei Kanal-Hexfeldern
• Sveabolaget (SB) — 45 kr, Einkommen 15 kr — Hafenmarker/-bonus von 30 kr pro Symbol in mehreren Küstenstädten
• The Gellivare Company (GC) — 70 kr, Einkommen 15 kr — zwei zusätzliche kostenlose Plättchen auf E28/F27; Geländerabatt auf D29/C30
• Motala Verkstad (MV) — 90 kr, Einkommen 20 kr — einmal pro Partie Züge kaufen, bevor Routen gefahren werden
• Nydqvist och Holm AB (NOHAB) — 90 kr, Einkommen 20 kr — einmal pro Partie ein Zug zum halben Preis
• Köping-Hults järnväg (KHJ) — 140 kr, Einkommen 0 kr — gibt die Kontrolle über die Minor KHJ (floatet mit 2er-Zug und eigenem Stationsmarker; teilt die Einnahmen mit dem Besitzer)
• Nils Ericson (NE) — 220 kr, Einkommen 25 kr — zufälliges Präsidentenzertifikat einer Gesellschaft; erlaubt einmal pro Partie, die Priorität zu übernehmen; kann nie von einer Gesellschaft gekauft werden
• Nils Ericson Första Tjing (NEFT) — 0 kr — gibt die Möglichkeit, einmal pro Partie die Priorität zu übernehmen; kann nie gekauft werden
• Adolf Eugene von Rosen (AEvR) — 220 kr, Einkommen 30 kr — Präsidentenzertifikat der ÖKJ; kann nie von einer Gesellschaft gekauft werden

Aktiengesellschaften

• Bergslagernas järnvägar AB (BJ) — Heimat in A10
• Kil-Fryksdalens Järnväg (KFJ) — Heimat in C16
• Malmö-Ystads järnväg (MYJ) — Heimat in A2
• Mellersta Östergötlands Järnvägar (MÖJ) — Heimat in E8
• The Swedish-Norwegian Railroad Company ltd (SNJ) — Heimat in G26
• Sundsvall-Torphammars järnväg (STJ) — Heimat in F19
• Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) — Heimat in G10
• Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds järnvägar (TGOJ) — Heimat in D19
• Uppsala-Gävle järnväg (UGJ) — Heimat in F13
• Örebro-Köpings järnvägsaktiebolag (ÖKJ) — Heimat in C12
• Östra Skånes Järnvägsaktiebolag (ÖSJ) — Heimat in C2
• Alle floaten bei 60 %; pro Partie werden nur 10 der 11 verwendet (eine wird zufällig aussortiert), und es gibt eine zusätzliche Minor, Köping-Hults järnväg (KHJ), Heimat in D15

Spielspezifische Mechaniken

• Verstaatlichung: Beim Kauf des ersten 4er-, 6er- oder D/E-Zuges wird die wertvollste gefloatete Gesellschaft ohne Züge vom Staat (SJ) übernommen; die Spieler erhalten eine Entschädigung nach dem Aktienkurs
• Thematische Routenboni: Lapplandspilen (Nord+Süd, +100 kr), Ost/West (+120 kr), Bergslagen und Erzfelder (+50/+100 kr je nach Symbolen)
• Variante für 2 Spieler mit einem dritten „Bot“-Spieler (A.W. Edelswärd), der abwechselnd von den menschlichen Spielern geführt wird
• Rückkauf eigener Aktien je nach Marktzone, in der sich die Gesellschaft befindet (die Farben des Marktes bestimmen, ob zum halben Preis, ohne Anrechnung auf das Zertifikatslimit usw. zurückgekauft werden kann)

Notverkauf (Emergency Sell)

Entspricht genau der Referenzversion von 1830: Gesellschaftskasse, dann das Privatgeld des Präsidenten und dann ein Zwangsverkauf der Aktien des Präsidenten. Unabhängig davon und ohne Bezug zu einem gescheiterten Zugkauf hat 18SJ seinen eigenen Verstaatlichungsmechanismus: An bestimmten Meilensteinen der Zugphasen wird die wertvollste große Gesellschaft ohne Zug, die noch in privater Hand ist, direkt verstaatlicht.

Vergleich mit 1830

1. Setting und Karte
1830 deckt den Nordosten der USA ab. 18SJ spielt in den vereinigten Königreichen Schweden und Norwegen, in den Jahren des Baus der Hauptstrecken („stambanor“) des nordischen Eisenbahnnetzes.

2. Verstaatlichung von Aktiengesellschaften
Eine Mechanik, die es bei 1830 nicht gibt: Beim Kauf des ersten Zuges vom Typ 4, 6 oder D/E wird die wertvollste gefloatete Gesellschaft, die noch keine Züge hat, verstaatlicht und vom Staat (vertreten durch die virtuelle Gesellschaft SJ) übernommen, mit Entschädigung für die Aktionäre. Infolgedessen kann jede Partie mit einer anderen Anzahl noch aktiver Gesellschaften enden.

3. Standardmäßig inkrementelle Kapitalisierung, mit einem Wechselzeitpunkt zur vollen
Bei 1830 floatet jede Gesellschaft mit voller Kapitalisierung (100 % des Nennwerts auf einmal). Bei 18SJ sind die Gesellschaften standardmäßig inkrementell, aber mit dem Kauf des ersten Zuges vom Typ 5 wechseln die noch nicht gefloateten für den Rest der Partie zur vollen Kapitalisierung.

4. Privatgesellschaften, die sich nicht alle gleich schließen, mit sehr unterschiedlichen Rollen
Bei 1830 bringen alle sechs Privatgesellschaften ein einfaches festes Einkommen. Bei 18SJ gibt es elf Privatgesellschaften (von denen zehn pro Partie ins Spiel kommen) mit sehr unterschiedlichen Effekten: Blockieren von Hexfeldern, Routenboni mit eigenen Markern, Kontrolle über eine Minor mit Zug und Stationsmarker oder sogar ein zufällig zugeteiltes Präsidentenzertifikat.

5. Aktienrückkauf abhängig von der Marktzone
Bei 1830 bewegt der Markt nur den Aktienkurs; es gibt keine Möglichkeit, Aktien aus dem Pool „zurückzukaufen“. Bei 18SJ können die Spieler je nach Farbzone, in der das Marktfeld einer Gesellschaft liegt, deren Aktien aus dem Pool zum vollen oder halben Preis zurückkaufen, oder sogar ohne Anrechnung auf das Zertifikatslimit.

6. Variante für 2 Spieler mit einem „Bot“
1830 erlaubt mindestens 2 menschliche Spieler, die ganz normal gegeneinander spielen. 18SJ fügt bei 2 Spielern einen dritten fiktiven Spieler (A.W. Edelswärd) hinzu, der abwechselnd von den Menschen geführt wird und besonderen Regeln für Zuganforderung und Priorität folgt.

7. Gedacht für Spieler, die 1830 schon kennen
18SJ präsentiert sich als thematische und mechanische Weiterentwicklung von 1830 für alle, die dessen Grundlagen schon kennen und Varianten mit Verstaatlichung und Aktienrückkauf erkunden wollen, Mechaniken, die im Originalspiel fehlen.