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1888-N

Autor: Leonhard "Lonny" Orgler

Nordchina (die Gegend um Peking): der erste Teil einer chinesischen Trilogie (1888-N, E und S), die sich kombinieren lässt, um Karte und Gesellschaften zu erweitern.

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1888 — Zusammenfassung

(Variante North Map)

Art der Kapitalisierung

Floaten und Aktienlimits pro Spieler

Startkapital nach Spielerzahl

Spielende (End Game Triggers)

Anzahl der Phasen

Züge und Preise

Privatgesellschaften

Aktiengesellschaften

Spielspezifische Mechaniken

Notverkauf (Emergency Sell)

Hinweis: Auf dem Online-18xx-Server ist dies die Kartenvariante „North“ eines einzigen Spiels namens 1888, kein eigener Titel. Die Finanzierungsreihenfolge entspricht 1830 — erst die Kasse, dann das Geld des Direktors, dann ein Zwangsverkauf der Aktien, die der Direktor besitzt —, aber zwei Dinge sind anders: Eine Gesellschaft muss immer einen Zug besitzen, nicht nur, wenn eine Strecke einen braucht, sodass die Notfinanzierung viel häufiger ausgelöst wird; und sie darf nur von der Bank bzw. dem Depot kaufen, nie aus dem Zugbestand einer anderen Gesellschaft.

Vergleich mit 1830

1. Schauplatz und Karte
1830 umfasst den Nordosten der USA. 1888 verlegt das Geschehen in die Gegend um Beijing im Norden Chinas, mit einer markanten lokalen Geografie ohne Entsprechung in 1830: Hexfelder der Großen Mauer, ein Offboard-Gebiet bei Xi'an, ein verpflichtender Hafen auf dem Hexfeld H16 und eine Seeverbindung zwischen Dalian und Yantai.

2. Private mit aktiven, an die Karte gebundenen Fähigkeiten, nicht nur festem Einkommen
In 1830 zahlen die meisten Privaten, von einzelnen Ausnahmen abgesehen, einfach ein festes Einkommen. In 1888 gewähren fünf der sechs Privaten eine aktive Fähigkeit, die an ein bestimmtes Hexfeld gebunden ist: Die Terracotta Army erlaubt ein Bonusplättchen in Xi'an ohne nötige Verbindung, Heng Shan lässt ihren Besitzer ein Bergwerk auf dem Hexfeld C5 platzieren, das jeder Strecke, die es erreicht, ¥40 bringt, die Great Wall of China gewährt kostenlose gelbe Plättchen entlang der Mauer-Hexfelder, und die Yanda Railway Ferry legt ein besonderes blaues Fährplättchen, das Dalian und Yantai verbindet.

3. Die teuerste Private wird zu einer Gründeraktie jeder Gesellschaft mit Marker in Beijing
In 1830 ist die B&O eine Private, die gezielt an eine einzige Gesellschaft (sich selbst) gebunden ist. In 1888 kann die teuerste Private (Forbidden City, ¥150) gegen eine Aktie (IPO oder Markt) jeder Gesellschaft getauscht werden, die einen Stationsmarker in Beijing hat; der Besitzer wählt sie im Moment des Tauschs.

4. Käufe von Privaten zeitlich und preislich beschränkt
In 1830 kann eine Aktiengesellschaft jederzeit im Spiel eine Private kaufen, zu jedem vereinbarten Preis ab dem Nennwert, ohne Obergrenze. In 1888 sind diese Käufe erst ab Phase 3 möglich, und der Preis muss zwischen 50 % und 150 % des Nennwerts liegen.

5. Eine niedrigere Float-Schwelle
In 1830 floatet eine Gesellschaft, sobald 60 % ihrer Aktien verkauft sind. In 1888 genügen 50 %.

6. Ein Bonus für die Verbindung von Heimatstadt und Zielstadt einer Gesellschaft
In 1830 trägt jede Stadt einfach ihren aufgedruckten Wert bei, ohne besondere Beziehung dazu, wem die Strecke gehört. In 1888 verdient eine Gesellschaft zusätzliches Einkommen, wenn eine einzige Strecke sowohl ihre Heimatstadt als auch ihre zugewiesene Zielstadt verbindet.

7. Zwei Uhren des Veraltens laufen gleichzeitig
In 1830 rostet ein Zug nur, wenn der nächste Typ gekauft wird. In 1888 sind zusätzlich zu diesem üblichen Mechanismus die frühen Züge (2er, 3er und 4er) auch „nicht permanent“: Sie werden entfernt, sobald eine festgelegte Anzahl von Betriebsrunden vergangen ist, selbst wenn noch niemand den nächsten Zugtyp gekauft hat.

8. Ein Hafen als verpflichtender Endpunkt, der nicht zur Reichweite zählt
1830 hat kein vergleichbares Hexfeld. In 1888 muss der Hafen auf dem Hexfeld H16 immer ein Ende jeder Strecke sein, die ihn nutzt, zählt aber ungewöhnlicherweise nicht zum Reichweitenlimit des Zugs.

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