1877: Venezuela
Autor: Scott Petersen, Toby Mao
Venezuela in einem auf 2–3 Stunden komprimierten 1817, mit Leerverkäufen, Arbitrage und finanzieller Sabotage.
1877: Venezuela — Zusammenfassung
Art der Kapitalisierung
- Inkrementelle Kapitalisierung (CAPITALIZATION = :incremental, von der Engine von 1817 geerbt): Wenn ein Spieler die Auktion zur Gründung einer Gesellschaft gewinnt, erhält diese sofort das 2,5-Fache des Aktienkurses in bar von der Bank, während die anderen 3 Aktien (60 % des Gesamten) direkt an den Markt gehen und der Gründer das 40-%-Zertifikat als Direktor behält.
- Die Bank hat unbegrenzt Geld (BANK_CASH = :unlimited): Es gibt keinen festen Topf, der leer werden kann.
Floaten und Aktienlimits pro Spieler
- Floatet, sobald 20 % der Aktien verkauft sind (gleiche Schwelle für alle Gesellschaften)
- Kein Spieler darf mehr als 60 % einer Gesellschaft besitzen (Standardschwelle, ohne Ausnahmen)
- Zertifikatslimit pro Spieler: 2 Spieler — 21; 3 Spieler — 16; 4 Spieler — 13; 5 Spieler — 11; 6 Spieler — 9; 7 Spieler — 9
Startkapital nach Spielerzahl
- 2 Spieler: Bs.420 Startkapital
- 3 Spieler: Bs.315 Startkapital
- 4 Spieler: Bs.252 Startkapital
- 5 Spieler: Bs.210 Startkapital
- 6 Spieler: Bs.180 Startkapital
- 7 Spieler: Bs.142 Startkapital
- Die Bank startet mit unbegrenztem Geld, unabhängig von der Spielerzahl
Spielende (End Game Triggers)
- Eine Gesellschaft geht bankrott: sofortiges Spielende (von 1817 geerbte Regel)
- Der erste Zug vom Typ 4 wird gekauft oder exportiert: Das Spiel erreicht seine letzte Phase, und es wird noch ein vollständiger Satz Betriebsrunden gespielt, bevor es endet (final_phase: one_more_full_or_set)
Anzahl der Phasen
- 4 Phasen (2, 2+, 3, 4), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zugs des jeweiligen Typs
- Zuglimit pro Gesellschaft: 4 in den Phasen 2 / 2+ / 3, sinkt in Phase 4 auf 3
- Die verfügbaren Plättchenfarben erweitern sich nach und nach: in Phase 2 nur Gelb, in Phase 3 kommt Grün hinzu und in Phase 4 Braun
- Die Gesellschaftsgröße bleibt immer bei 5 (corporation_sizes: [5]): Anders als in 1817 gibt es hier keine Phase mit Gesellschaften zu 10 Aktien
Züge und Preise
- 2er-Zug — Bs.100 (40 Stück; rostet, wenn der erste Zug vom Typ 4 gekauft oder exportiert wird)
- 2+-Zug — Bs.100 (3 Stück; gleiche Reichweite wie der 2er-Zug, wird aber obsolet —rostet nicht—, wenn der Zug vom Typ 4 erscheint)
- 3er-Zug — Bs.250 (10 Stück)
- 4er-Zug — Bs.300 (unbegrenzt; der Kauf oder Export des ersten löst das Signal zum Spielende aus)
- Züge können nur von der Bank gekauft werden, nie von einer anderen Gesellschaft, außer mit der optionalen Regel „Cross Train Purchases“
- Abgeworfene Züge werden endgültig aus dem Spiel entfernt (DISCARDED_TRAINS = :remove), statt in den verfügbaren Vorrat zurückzukehren
Privatgesellschaften
- Dieses Spiel hat keine Privatgesellschaften: Gemäß der Struktur von 1817 gibt es keine eigene Phase oder Auktion für Private neben den Gesellschaften selbst.
- Stattdessen wird jede Gesellschaft direkt versteigert: Der Höchstbietende gründet sie und legt sofort ihren Startkurs fest und hat außerdem Anspruch auf einen sofortigen Extrazug.
Aktiengesellschaften
- Ferroviario de Barquisimento y Puerto Caballo (BPC)
- Ferroviario de Barinas y San Cristobál (BSC)
- Capital Line (Cap)
- Ferroviario de Caracas y La Guaira (CLG)
- Ferroviario de Encontrados y Machiques (E&M)
- Ferroviario de Caracas y Cúa (FCC)
- Ferroviario de La Encrucijada y San Juan de Los Morros (LESJ)
- Ferroviario de Machiques y Maracaibo (M&M)
- Ferroviario de Puerto Cabello y Barquisimeto (PCB)
- Ferroviario de San Juan de Los Morros y San Fernando de Apure (Sans)
- Ferroviario de Sabana de Mendoza y Barquisimeto (SMB)
- Tucucas Copper Mining Railway (TCM)
- Keine Gesellschaft hat eine feste Heimat auf der Karte: Der Spieler, der die Gründungsauktion gewinnt, wählt frei, wo er den Heimatmarker platziert – anders als in 1830 und 1846
Spielspezifische Mechaniken
- Keine Privatgesellschaften: Jede Gesellschaft entsteht als Aktiengesellschaft durch eine direkte Auktion
- Der Gewinn der Gründungsauktion gewährt dem siegreichen Spieler einen sofortigen Extrazug
- Inkrementelle Kapitalisierung mit einem festen Bonus vom 2,5-Fachen des Aktienkurses und sofortiger Platzierung von 60 % der Aktien am Markt
- Züge können nur von der Bank gekauft werden; abgeworfene Züge werden endgültig aus dem Spiel entfernt, statt zurückzukehren (DISCARDED_TRAINS = :remove)
- Leerverkäufe und andere von 1817 geerbte Finanzinstrumente
- Besitzlimit von 60 % pro Gesellschaft (max_ownership_percent: 60), wie in 1830
- Das Zertifikatslimit hängt von der Spielerzahl ab: 21 (2 Sp.), 16 (3 Sp.), 13 (4 Sp.), 11 (5 Sp.), 9 (6 und 7 Sp.)
- Zwei Bergwerke werden in jeder Partie zufällig aus 11 möglichen Hexfeldern gewählt (die optionale Regel „No Mine Tiles“ entfernt sie)
- Ein Spiel für 2–7 Spieler; ein Prototyp (PROTOTYPE = true), entworfen von Scott Petersen und Toby Mao als direkte Variante von 1817 (DEPENDS_ON = '1817')
Notverkauf (Emergency Sell)
Es gibt keine Notverkaufsmechanik: Dieser Titel läuft auf der Engine von 1817, in der eine Gesellschaft gar nicht verpflichtet ist, einen Zug zu besitzen — sie kann einfach ohne fahren und verdient dann nichts. Gesellschaften können freiwillig Bankkredite aufnehmen, um einen Zug zu finanzieren, aber das ist optionale Finanzierung, kein Zwangsmechanismus, und Privatgeld von Spielern ist nie beteiligt. Eine separate, unabhängige Regel „Cash Crisis“ kann einen Spieler zwingen, private Aktien zu verkaufen, wenn unbezahlte Kreditzinsen sein eigenes Geld ins Minus treiben — dabei geht es aber um die Zahlungsfähigkeit des Spielers, nicht um die Bezahlung eines Zugs.
Vergleich mit 1830
1. Direkte Abstammung von 1817, nicht von 1830
1877 ist keine direkte Variante von 1830: Es erbt fast seine gesamte DNA (Gesellschaftsauktionen, inkrementelle
Kapitalisierung, Leerverkäufe, Fehlen von Privaten) von der Engine von 1817 (DEPENDS_ON = '1817'). Deshalb ist
dieser Vergleich eher eine Gegenüberstellung zweier verschiedener Designfamilien als ein Vergleich zwischen
direktem Elternteil und Kind.
2. Es gibt keine Privatgesellschaften
In 1830 beginnt das Spiel mit einer Auktion von sechs Privatgesellschaften ($20 bis $220), die während des ganzen
Spiels Einkommen und kleine Vorteile bringen. Im Stil von 1817 streicht 1877 diese Phase komplett: Jede
Gesellschaft entsteht direkt als Aktiengesellschaft und wird eine nach der anderen versteigert.
3. Die Gründungsauktion belohnt den Gewinner mit einem Extrazug
In 1830 geht der Zug nach der Gründung einer Gesellschaft normalerweise an den nächsten Spieler. In 1877 darf der
Spieler, der die Auktion zur Gründung einer Gesellschaft gewinnt, sofort noch einmal handeln – eine Belohnung für
das Risiko beim Bieten, die es in 1830 nicht gibt.
4. Viele kleine Gesellschaften ohne feste Heimat statt weniger großer
1830 hat 8 Gesellschaften mit je 10 Aktien, alle mit einer festen Heimatstadt auf der Karte. 1877 hat im Stil von
1817 12, jede mit nur 4 Zertifikaten (40/20/20/20) und ohne vorgegebene Heimat: Der Gründer wählt, wo er den
Heimatmarker platziert. Beide Spiele behalten jedoch dasselbe Besitzlimit von 60 % pro Aktionär.
5. Eine viel größere Spielerspanne, mit viel niedrigerem Startkapital
1830 erlaubt 2 bis 6 Spieler, mit $1.200/$800/$600/$480/$400 Startkapital je nach Spielerzahl. 1877 erweitert die
Spanne auf 7 Spieler (Bs.420/315/252/210/180/142 Startkapital), mit viel kleineren Beträgen, weil auch der
wirtschaftliche Maßstab des Spiels —und die Kosten der Gründung jeder kleinen Gesellschaft— kleiner ist.
6. Unbegrenzte Bank und ein Ende, das an die letzte Phase statt an eine leere Bank gebunden ist
In 1830 startet die Bank mit festen $12.000, und das Spiel endet meist, wenn sie leer ist. In 1877 ist die Bank
unbegrenzt; stattdessen endet das Spiel, wenn der erste Zug vom Typ 4 gekauft oder exportiert wird – ein viel
früherer und vorhersehbarerer Auslöser, der die Partie in etwa 2–3 Stunden abschließen lässt, deutlich weniger als
die für 1830 typischen 3–5 Stunden.
7. Züge werden nur von der Bank gekauft, und abgeworfene Züge verschwinden für immer
In 1830 kann eine Gesellschaft einen gebrauchten Zug von einer anderen Gesellschaft kaufen. In 1877 können Züge nur
neu, direkt von der Bank gekauft werden (außer mit der optionalen Regel für Zugkäufe zwischen Gesellschaften), und
einmal abgeworfen werden sie endgültig aus dem Spiel entfernt, statt verfügbar zu bleiben, was ihre Knappheit
verschärft.
8. Finanzinstrumente aus 1817, die es in 1830 nicht gibt
1877 enthält Leerverkäufe und andere für 1817 typische Finanzmechanismen, etwa das direkte Bieten zur Gründung jeder
Gesellschaft. Keines dieser Elemente gibt es in 1830, wo das Spiel einfacher, aber auch finanziell weniger volatil
ist.
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