← Alle Spiele

1849: The Game of Sicilian Railways

Autor: Federico Vellani

Sizilien mit drei Spurweiten, Gelände, das immer Geld kostet, und Zügen, die Hexfelder statt Städte zählen.

Auf BoardGameGeek ansehen → Regelheft ansehen → Auf Ludoya ansehen → Die KI fragen (NotebookLM) →

1849 Sicilian Railways — Zusammenfassung

Art der Kapitalisierung

Float und Aktienlimits pro Spieler

Startkapital nach Spielerzahl

Spielende (Auslöser)

Anzahl der Phasen

Züge und Preise

Privatgesellschaften

Aktiengesellschaften

Spielspezifische Mechaniken

Notverkauf (Emergency Sell)

Entspricht der Grundversion aus 1830 – zuerst die Kasse, dann das Privatgeld des Präsidenten und danach ein Zwangsverkauf der Aktien, die der Präsident besitzt –, mit einer zusätzlichen Nuance: Die eigenen Aktien einer Gesellschaft dürfen zur Deckung ihres eigenen Notfalls erst verkauft werden, wenn diese Gesellschaft bereits mindestens eine Betriebsrunde abgeschlossen hat. Einige Ausgaben bieten außerdem ein freiwilliges System von Anleihen, mit dem sich eine Gesellschaft im Voraus Geld von der Bank leihen kann, um gar nicht erst an diesen Punkt zu kommen.

Vergleich mit 1830

1. Setting und Plan
1830 spielt im Nordosten der USA auf einem großen Plan. 1849 spielt auf Sizilien, einer Insel mit einem kompakteren und bergigeren Plan, auf dem das Relief (Gelände und drei unterschiedliche Spurweiten) jede Streckenentscheidung viel stärker bestimmt als in 1830.

2. Es gibt keinen Nennwert (Par Value)
In 1830 startet jede Gesellschaft mit einem vom Gründer gewählten Ausgabekurs („Par“). In 1849 gibt es dieses Konzept nicht: Alle Aktienkäufe und -verkäufe erfolgen immer zum aktuellen Marktkurs der Gesellschaft, ohne Unterscheidung zwischen Ausgabekurs und Marktkurs.

3. Der Aktienkurs steigt nur, wenn die Dividende hoch genug ist
In 1830 rückt der Kursmarker einer Gesellschaft jedes Mal, wenn sie eine Dividende ausschüttet, automatisch ein Feld vor. In 1849 geschieht das nicht automatisch: Der Kurs steigt nur, wenn die pro Aktie gezahlte Dividende gleich oder höher als der aktuelle Marktkurs der Aktie ist. Schüttet sie im Verhältnis zu ihrem Kurs wenig aus, bleibt der Marker, wo er ist.

4. Die Züge zählen Hexfelder, nicht Einnahmen pro Stadt
In 1830 besucht ein Zug einer bestimmten Größe eine festgelegte Anzahl von Städten und addiert deren Ertragswerte. In 1849 fährt ein Zug der Größe „6H“ zum Beispiel sechs beliebige Hexfelder der Strecke ab – ob dort eine Stadt liegt oder nur leere Strecke – und die Wertung hängt davon ab, wo die Route verläuft, nicht davon, wie viele Halte „zählen“. Das verändert völlig, wie man ein optimales Netz plant.

5. Drei Spurweiten, darunter ein Joker
In 1830 gibt es kein Gegenstück. In 1849 gibt es Normalspur (schwarz), Schmalspur (schraffiert, sie kostet beim Gelände nur ein Viertel, zählt aber für die Zuglänge doppelt) und Dual-/weiße Strecken, die als Joker wirken: Mit einer schwarzen Strecke verbunden zählen sie als schwarz, mit einer Schmalspur verbunden als Schmalspur.

6. Zufällig vorbestimmte Float-Reihenfolge
In 1830 entscheiden die Spieler frei, welche Gesellschaft sie wann gründen. In 1849 gibt es sechs Gesellschaften, und die Reihenfolge, in der sie gegründet werden können, wird vor Beginn der Partie zufällig bestimmt: Floaten kann man nur die erste verfügbare Gesellschaft der Warteschlange, nicht eine beliebige. Dadurch verteilt sich, wer Zugang zu welcher Gesellschaft hat, nach der Kaufreihenfolge in der Aktienrunde.

Ein Begriff kommt dir unbekannt vor? Im 18xx-Glossar sind alle erklärt. Glossar →