← Všechny hry

Steam over Holland

Autor: Bart van Dijk

Nizozemská 18xx navržená tak, aby byla lehčí a společenštější než klasiky, odehrávající se v Nizozemsku.

Zobrazit na BoardGameGeek → Zobrazit pravidla → Zobrazit na Ludoya →
Steam over Holland Obsah

Jak to funguje

Příprava
  • fl. 600 (2 hráči), fl. 400 (3), fl. 300 (4) nebo fl. 240 (5)
  • Rozdá se tolik soukromých, kolik je hráčů, a draží se podle čísla
  • Kdo skončí s nejvíc penězi, dostane startovní kartu
  • Partie trvá 15 kol: 5 burzovních a 10 provozních
Burzovní kolo ×1
  • Prodat akcie (o pole dolů za akcii)
  • Založit společnost: tolik akcií, kolik je číslo fáze
  • …nebo koupit akcii z pokladny (platí společnosti) nebo ze zásobníku (platí bance)
  • Emisní cena: fl. 65 až fl. 100
  • Nejvýš 60 % společnosti na hráče
Provozní kolo ×2
  • Příjmy soukromých společností
  • Každá společnost, od nejvyšší ceny akcie:
  • 1. Prodat nebo odkoupit vlastní akcie
  • 2. Koupit soukromé (fáze 3 a 4)
  • 3. Dva žluté, nebo vylepšení a žlutý (řeka: fl. 50)
  • 4. Jedna stanice (fl. 40, později fl. 100)
  • 5. Jízda vlaků
  • 6. Vyplatit nebo zadržet
  • 7. Koupit vlaky
↻ Opakuje se až do konce
Konec
  • Po skončení kola 15 (provozní kolo 5.2)
  • Nebo po provozním kole, v němž společnost dosáhne fl. 360
  • Vyhrává, kdo má nejvíc peněz a akcií; pokladny se nepočítají

Prvky

Hráči
  • Peníze
  • Akcie: předseda 20 % + akcie po 10 %
  • Soukromé
Společnosti
  • [NBD], [HYSM], [NRS], [OSM], [AR], [NCS], [NSM]
  • Postupná kapitalizace: neprodané akcie jsou v pokladně
  • Prodávají a odkupují své vlastní akcie
  • Akcie v pokladně také dostávají dividendy
Soukromé
  • 7, od fl. 20 do fl. 100; vyjde jich tolik, kolik je hráčů
  • Schopnost použije jen společnost
  • Zavírají se s fází 5
Banka a zásobník
  • Banka bez limitu
  • V zásobníku nejvýš 50 % společnosti
  • Nové vlaky
Mapa
  • Nizozemsko roku 1839
  • Řeky: fl. 50 za překročení
  • Malá města jen přidávají příjem, do dosahu se nepočítají

Kudy tečou peníze

  • Hráči Společnosti Založení a nákup akcií z pokladny
  • Hráči Banka a zásobník Soukromé a akcie ze zásobníku
  • Banka a zásobník Hráči Dividendy, příjmy soukromých, prodeje
  • Banka a zásobník Společnosti Zadržený příjem, dividendy z akcií v pokladně, prodej vlastních akcií
  • Společnosti Banka a zásobník Vlaky, řeky, stanice a zpětný odkup akcií
  • Společnosti Hráči Nákup soukromé (od fl. 1 do vytištěné hodnoty)

Fáze

2
Začátek
2 · fl. 100
Založení se 2 akciemi; limit 4 vlaky
3
1. vlak 3
3 · fl. 200
Založení se 3 akciemi; společnosti kupují soukromé
4
1. vlak 4
4 · fl. 300
Rezaví 2; limit 3
5
1. vlak 5
5 · fl. 400
Rezaví 3; soukromé se zavírají; vnější spojení s vysokou hodnotou; limit 2
6
1. vlak 6 nebo 3E
6 · fl. 500 nebo 3E
Rezaví 4; 3E počítá jen velká města, ale zdvojnásobuje
  • Pevná délka: nekončí se bankou ani vlaky, ale kolem 15.
  • Společnost se financuje prodejem akcií z pokladny: cena akcie klesne o pole méně, než kolik akcií prodá.

Kolo krok za krokem

Ilustrativní příklad se skutečnými pravidly a mapou ve 3 hráčích po fl. 400. Sledujeme [H1] a [NCS], která vyjíždí z Utrechtu, od dražby soukromých do konce prvního bloku provozních kol.

  1. Dražba soukromých [SMAS] Fáze 2

    Vyšly tři soukromé a draží se podle čísla. První je [SMAS] (fl. 20): [H1] ji otevře za fl. 20 a nikdo nepřihodí. Ostatní si vezmou soupeři.

    Minimální příhoz je vytištěná hodnota a každé zvýšení je aspoň o fl. 5. Když na soukromou nikdo nenabídne, odchází ze hry.

    Peníze [H1]
    fl. 380
    Pokladna [NCS]
    —
    Cena akcie [NCS]
    —
    Vlaky [NCS]
    —
  2. Burzovní kolo 1 Založení [NCS] Fáze 2

    [H1] má startovní kartu a hraje první. Založí [NCS] za fl. 80. Ve fázi 2 se musí koupit 2 akcie najednou, což je certifikát předsedy (20 %): zaplatí fl. 160, které jdou do pokladny.

    Ve fázi 3 by to byly 3 akcie; ve fázi 6 šest.

    Peníze [H1]
    fl. 220
    Pokladna [NCS]
    fl. 160
    Cena akcie [NCS]
    fl. 80
    Vlaky [NCS]
    —
  3. Burzovní kolo 1 Další dvě akcie Fáze 2

    Ve dvou dalších tazích koupí [H1] z pokladny [NCS] dvě akcie po 10 % za fl. 80. Peníze jdou společnosti. Má už 40 %.

    Peníze [H1]
    fl. 60
    Pokladna [NCS]
    fl. 320
    Cena akcie [NCS]
    fl. 80
    Vlaky [NCS]
    —
  4. Provozní kolo 1.1 Příjem a první kolej Fáze 2

    [SMAS] vyplatí fl. 5 hráči [H1]. [NCS] jede poprvé: postaví zdarma stanici v Utrechtu a první dílek musí jít do jejího města. Položí tam žlutý dílek velkého města (20) a další směrem k Amsterdamu, bez přechodu řeky.

    Každý úsek koleje, který překročí tlustou modrou čáru, stojí fl. 50.

    Peníze [H1]
    fl. 65
    Pokladna [NCS]
    fl. 320
    Cena akcie [NCS]
    fl. 80
    Vlaky [NCS]
    —
  5. Provozní kolo 1.1 Poprvé vždy klesá Fáze 2

    Vlaky ještě nemá: nic nevydělá a cena akcie klesne o pole, z fl. 80 na fl. 75. Podle pravidel se to stane vždy v prvním provozním kole společnosti.

    Peníze [H1]
    fl. 65
    Pokladna [NCS]
    fl. 320
    Cena akcie [NCS]
    fl. 75
    Vlaky [NCS]
    —
  6. Provozní kolo 1.1 Vlak 2 Fáze 2

    Koupí vlak 2 za fl. 100.

    Ve fázi 2 smí mít společnost až 4 vlaky.

    Peníze [H1]
    fl. 65
    Pokladna [NCS]
    fl. 220
    Cena akcie [NCS]
    fl. 75
    Vlaky [NCS]
    2
  7. Provozní kolo 1.2 Do Amsterdamu Fáze 2

    Nový příjem ze [SMAS]: fl. 5. [NCS] položí žlutý dílek Amsterdamu, jediný, který tam smí, a už tam dojede. Vlak 2 jede z Utrechtu (20) do Amsterdamu (30): fl. 50.

    Vlaky počítají velká města a vnější spojení; malá města přidávají příjem, ale dosah nespotřebují.

    Peníze [H1]
    fl. 70
    Pokladna [NCS]
    fl. 220
    Cena akcie [NCS]
    fl. 75
    Vlaky [NCS]
    2
  8. Provozní kolo 1.2 Vyplatit Fáze 2

    [NCS] vyplácí: fl. 5 na akcii. [H1] má 4 a dostane fl. 20. 6 akcií, které jsou pořád v pokladně, dostane společnost: fl. 30. Protože fl. 50 nepřevyšuje cenu akcie (fl. 75), nehne se.

    Nad fl. 75 by stoupla o pole; nad dvojnásobek o dvě. Zadržení by ji snížilo.

    Peníze [H1]
    fl. 90
    Pokladna [NCS]
    fl. 250
    Cena akcie [NCS]
    fl. 75
    Vlaky [NCS]
    2
  9. Provozní kolo 1.2 Druhý vlak Fáze 2

    Koupí další vlak 2 za fl. 100. Zbývají ty, které koupily ostatní společnosti; až dojdou, první vlak 3 otevře fázi 3.

    Peníze [H1]
    fl. 90
    Pokladna [NCS]
    fl. 150
    Cena akcie [NCS]
    fl. 75
    Vlaky [NCS]
    2 + 2
  10. Do burzovního kola 2 A co teď? Fáze 2

    [H1] může koupit další akcii [NCS] za fl. 75. V provozních kolech může [NCS] prodávat akcie z pokladny: když prodá 3, dostane fl. 225 a klesne jen o dvě pole. Ve fázi 3 bude moci od [H1] koupit [SMAS] a položit dílek navíc zdarma.

    Peníze [H1]
    fl. 90
    Pokladna [NCS]
    fl. 150
    Cena akcie [NCS]
    fl. 75
    Vlaky [NCS]
    2 + 2

Steam Over Holland — Shrnutí

Typ kapitalizace

  • Postupná kapitalizace: pokladna dostane jen peníze skutečně zaplacené za prodané akcie, ne 100 % nominální hodnoty (par) jako v 1830.

Procento pro spuštění a limity akcií na hráče

  • Spouští se (float), jakmile se prodá 20 % akcií (jediný práh pro všechny společnosti)
  • Žádný hráč nesmí držet více než 60 % (6 z 10 certifikátů) jedné společnosti, bez výjimek
  • Limit certifikátů na hráče: 2 hráči — 18; 3 hráči — 16; 4 hráči — 14; 5 hráčů — 12

Počáteční hotovost podle počtu hráčů

  • 2 hráči: počáteční hotovost fl. 600
  • 3 hráči: počáteční hotovost fl. 400
  • 4 hráči: počáteční hotovost fl. 300
  • 5 hráčů: počáteční hotovost fl. 240
  • Banka má neomezené peníze; nikdy není spouštěčem konce hry

Spouštěče konce hry

  • Pevná délka: hra vždy končí, když skončí provozní kolo 10 (OR 5.2), ať se děje s vlaky nebo penězi cokoli
  • Alternativní konec: pokud společnost dosáhne nejvyššího políčka trhu (fl. 360), hra tam také okamžitě končí
  • Bankrot neexistuje (BANKRUPTCY_ALLOWED = false), takže nikdy není spouštěčem konce

Počet fází

  • 5 fází (2, 3, 4, 5, 6), spouštěných koupí prvního vlaku každého typu
  • Každá nová vlaková fáze (3, 4, 5, 6) také zvyšuje práh spuštění pro každou společnost, která se ještě nespustila

Seznam vlaků a ceny

  • Vlak 2 — fl. 100 (5 kusů; zrezaví s prvním vlakem 4)
  • Vlak 3 — fl. 200 (4 kusy; zrezaví s prvním vlakem 5); jeho koupě zvedne práh spuštění na 30 %
  • Vlak 4 — fl. 300 (3 kusy; zrezaví s prvním vlakem 6); jeho koupě zvedne práh spuštění na 40 %
  • Vlak 5 — fl. 400 (3 kusy); jeho koupě zavírá soukromé společnosti a zvedne práh spuštění na 50 %
  • Vlak 6 — fl. 500 (6 kusů; jeho koupě zvedne práh spuštění na 60 %); k dispozici je varianta 3E za fl. 600 (dosah 3, násobitel ×2, ignoruje městečka)

Seznam soukromých společností

  • 1. Spoorweg Maatschappij Almelo - Salzbergen (SMAS) — fl. 20, příjem fl. 5 — jeden dílek navíc zdarma; po použití se zavře
  • 2. Koninklijk Korps van Ingenieurs (KKI) — fl. 40, příjem fl. 10 — jednou zaplatí náklady na překročení řeky; po použití se zavře
  • 3. Veerdienst Enkhuizen - Stavoren (VES) — fl. 75, příjem fl. 15 — opakující se bonus fl. 20 za využití starého trajektu přes Zuiderzee (pole D9)
  • 4. Veerdienst Vlissingen - Londen (VVL) — fl. 75, příjem fl. 15 — opakující se bonus fl. 20 pokaždé, když trasa začíná nebo končí ve Vlissingenu (pole J1)
  • 5. Rijks Waterstaat (RW) — fl. 80, příjem fl. 20 — umožňuje majiteli položit žeton stanice zdarma; po použití se zavře
  • 6. Werkspoor (W) — fl. 100, příjem fl. 20 — sleva 10 % na vlaky typu 3, 4 a 5 kupované od banky
  • 7. Koninklijke Ondersteuning (KO) — fl. 100, příjem fl. 10 — přichází s akcií NRS
  • Celkem je 7 soukromých společností, ale používá se jich jen tolik, kolik je hráčů (losují se náhodně na začátku)

Seznam společností

  • Noord Brabantsch Duitsche Spoorweg Maatschappij (NBD) — domov K12
  • Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij (HYSM) — domov F9
  • Nederlandsche Rhijnspoorweg (NRS) — domov F9 (jiné město než u HYSM)
  • Overijsselsche Spoorweg Maatschappij (OSM) — domov E14
  • Société Anonyme des Chemins de Fer d'Anvers à Rotterdam (AR) — domov J7
  • Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij (NCS) — domov H9
  • Nijmeegsche Spoorweg Maatschappij (NSM) — domov I12
  • Všechny se spouštějí při počátečních 20 % (práh, který s postupem vlakových fází stoupá až na 60 %)

Mechanismy specifické pro hru

  • Překročení vodní hrany stojí pevné mýtné fl. 50, trvalý výdaj bez přímé obdoby v 1830
  • Dvě pokládání dílků na společnost a tah: první položení nebo vylepšení plus druhé dodatečné, které nemůže použít totéž pole jako první
  • Bankrot je vypnutý: pokud společnost nemůže zaplatit povinný vlak, musí vydat nové akcie na trh, než jí kdy může dojít hotovost
  • Chráněné horní zóny trhu: cena klesá normálně, jen když prodává předseda; některá políčka omezují pokles na 0, 1 nebo 2 políčka, když prodává jiný akcionář
  • Střední stupeň u dividend: výplata pod aktuální cenou akcie cenu nehýbe; shoda nebo překročení ji posune o jedno políčko nahoru a dvojnásobek či víc ji vyšvihne o dvě políčka najednou

Nouzový prodej

Na rozdíl od 1830 musí společnost nejdřív vydat své vlastní akcie z pokladny na trh — ještě než jsou jako možnost vůbec k dispozici osobní hotovost nebo osobní akcie předsedy. Teprve když nemá co vydat, nastoupí standardní postup hotovost předsedy a poté nucený prodej, přičemž při jedné nouzové situaci se smí prodat nejvýše jeden balík akcií dané společnosti. Další odchylka: společnost bez vlaku, která nemá co vydat a jejíž společná hotovost společnosti a majitele stále nedosáhne ani na nejlevnější vlak, není nucena k osobnímu bankrotu, jak to funguje v 1830 — prostě se zavře.

Srovnání s 1830

1. Prostředí, mapa a počet hráčů
1830 pokrývá severovýchod USA pro 2–6 hráčů. Steam Over Holland přesouvá děj do Nizozemska pro 2–5 hráčů, s mapou plnou hrází, kanálů a poldrů: překročení mnoha vodních hran stojí pevné mýtné fl. 50, trvalý výdaj, který v 1830 takto neexistuje.

2. Hra pevné délky: přesně 10 provozních kol
V 1830 hra běží, dokud bance nedojdou peníze nebo se nekoupí poslední dostupný vlak. V Steam Over Holland je délka pevně daná od začátku: 5 cyklů po jednom burzovním kole plus 2 provozních kolech (celkem 10 provozních kol) a hra vždy končí, když skončí provozní kolo 5.2, ať se děje s vlaky nebo penězi cokoli.

3. Druhý spouštěč konce: dosažení vrcholu trhu
Kromě konce po pevném počtu kol hra také okamžitě končí, pokud akcie společnosti dosáhne úplného vrcholu trhu (fl. 360). Banka mezitím má neomezené peníze: na rozdíl od 1830 hru nikdy neukončí banka.

4. Bankrot neexistuje
V 1830 může společnost (a nakonec i hráč) zbankrotovat. V Steam Over Holland je bankrot zcela vypnutý: než společnosti může dojít hotovost na povinný vlak, musí vydat nové akcie na trh a získat prostředky. Tato pojistka znamená, že nikdo nemůže skutečně zbankrotovat.

5. Sedm soukromých společností, ale používá se jich jen tolik, kolik je hráčů
V 1830 je ve hře vždy šest soukromých společností. Steam Over Holland jich má celkem sedm, ale na začátku hry se náhodně losuje jen tolik, kolik je hráčů (například ve hře pro 2 hráče budou ve hře jen 2 ze 7).

6. Práh spuštění roste s každou vlakovou fází
V 1830 se každá společnost spouští vždy při prodeji 60 %. V Steam Over Holland tento práh začíná na 20 % ve fázi 2 a stoupá na 30 %, 40 %, 50 % a 60 % pokaždé, když se koupí první vlak nového typu — platí pro každou společnost, která se ještě nespustila. Navíc je kapitalizace postupná: pokladna dostane jen peníze skutečně zaplacené za prodané akcie, ne 100 % nominální hodnoty (par) jako v 1830.

7. Dvě pokládání dílků za tah, ne jedno
V 1830 dostane každá společnost obvykle jednu akci s dílkem na provozní kolo. V Steam Over Holland naopak dostane každá společnost dvě: první položení nebo vylepšení plus druhé dodatečné (které nemůže použít totéž pole jako první).

8. Burza, která chrání cenu, pokud neprodává předseda
V 1830 každý prodej akcie sníží cenu o jedno políčko, bez výjimek. V Steam Over Holland některá políčka v horní části trhu znamenají, že cena neklesne vůbec (nebo nejvýše o jedno či dvě políčka), když prodávající je akcionář, který není předsedou — cena klesá normálně, jen když prodává sám předseda.

9. Soukromé společnosti s opakujícími se bonusy vázanými na historické trajekty
Žádná ze šesti soukromých společností z 1830 nedává trvalou slevu na nákup vlaků ani opakující se bonus k trase. V Steam Over Holland dává Werkspoor majiteli slevu 10 % na vlaky typu 3, 4 a 5 kupované od banky a dva historické trajekty — Enkhuizen-Stavoren (přes starý Zuiderzee) a Vlissingen-Londýn — přidávají fl. 20 pokaždé, když trasa využije jejich konkrétní pole, kolo za kolem.

Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →