1877: Stockholm Tramways
Autor: Love Brandefelt
Elétricos (não comboios) por Estocolmo, construído em torno do risco de perder o controlo das próprias companhias.
1877: Stockholm Tramways
Índice
Como funciona
- 12 companhias de elétricos em ordem aleatória: 5 saem na fase 2, 4 na 3 e 3 na 6
- Todas as ações começam no banco
- Sem privadas
- De 600kr (3 jogadores) a 300kr (6); o banco não acaba
- Vender primeiro: a cotação vai para a esquerda
- Comprar uma ação do banco
- Ou licitar pelo direito de fundar uma companhia (a partir de 0kr)
- Quem ganha fixa o preço (50-100kr) e compra ações até aos 50%
- Cada companhia, da maior para a menor cotação:
- 1. Absorver outra companhia
- 2. Uma peça
- 3. Uma estação (60kr)
- 4. Comboios: contam lados de hexágono
- 5. Distribuir (sobe) ou reter (desce)
- 6. Comprar comboios (obrigatório)
- 7. Absorver outra companhia
- Uma cotação chega aos 400kr: acaba essa ronda
- O primeiro 10H forma a [SL]: as companhias sem comboio podem comprar um ou saem do jogo
- Depois, uma ronda de bolsa e um conjunto de operações em que todos distribuem
- Ganha quem somar mais dinheiro e ações
Elementos
- Dinheiro e ações
- Máximo 60% de uma companhia
- Pagam os comboios que a companhia não consegue pagar
- Flutuam com 50%; capital completo: 10× o preço
- Estações de 60kr
- Podem absorver outra, mesmo de outro presidente
- Juntas, no máximo 6 hexágonos com estação
- Ilimitado
- Todas as ações não vendidas
- Comboios H, de 2H a 10H
- Estocolmo: bairros e pontes
- Água: 40kr
- Cada paragem conta uma só vez por companhia
Por onde passa o dinheiro
- Jogadores Banco Licitações para fundar companhias e compra de ações
- Banco Companhias Capital ao flutuar: 10× o preço inicial
- Companhias Jogadores Dividendos
- Companhias Banco Comboios, estações e água
- Banco Jogadores Vendas de ações
Fases
- Os comboios não contam paragens, mas lados de hexágono: um 2H pode atravessar dois.
- Se dois comboios da mesma companhia passam pela mesma paragem, só o primeiro a cobra.
Uma ronda passo a passo
Exemplo ilustrativo com as regras da implementação do 18xx.games, a 4 jogadores com 450kr. Seguimos o [J1] e a [SS], com base em Norrmalm, durante as duas primeiras rondas de bolsa e de operações.
-
Antes de começar Ordem de saída Fase 2
As 12 companhias ficam numa ordem aleatória. As 5 primeiras, entre elas a [SS], podem ser fundadas já; as restantes esperam pela fase 3 ou pela 6. Todas as ações estão no banco.
- Dinheiro [J1]
- 450kr
- Tesouraria [SS]
- —
- Cotação [SS]
- —
- Comboios [SS]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Licitar pelo direito de fundar Fase 2
O [J1] abre um leilão pela [SS] a 0kr. O [J2] sobe para 10kr, o [J1] para 20kr e o [J2] passa. O [J1] paga 20kr ao banco pelo direito de a fundar.
- Dinheiro [J1]
- 430kr
- Tesouraria [SS]
- —
- Cotação [SS]
- —
- Comboios [SS]
- —
-
Ronda de bolsa 1 O certificado de presidente Fase 2
Fixa o preço inicial em 70kr e compra o certificado de presidente (20%) por 140kr. O dinheiro vai para o banco.
Os preços iniciais vão de 50 a 100kr.
- Dinheiro [J1]
- 290kr
- Tesouraria [SS]
- —
- Cotação [SS]
- 70kr
- Comboios [SS]
- —
-
Ronda de bolsa 1 Flutuar aos 50% Fase 2
Na mesma vez compra mais 3 ações (210kr) até aos 50%. A [SS] flutua e o banco dá-lhe 10× o preço: 700kr.
- Dinheiro [J1]
- 80kr
- Tesouraria [SS]
- 700kr
- Cotação [SS]
- 70kr
- Comboios [SS]
- —
-
Ronda de operações 1 Estação e peça Fase 2
A [SS] põe a estação de casa em Norrmalm, de graça. Põe uma amarela em Östermalm, a cidade vizinha, sem água para pagar, e coloca lá uma estação por 60kr.
Só se pode colocar uma peça por vez.
- Dinheiro [J1]
- 80kr
- Tesouraria [SS]
- 640kr
- Cotação [SS]
- 70kr
- Comboios [SS]
- —
-
Ronda de operações 1 Sem comboio, para a esquerda Fase 2
Não tem comboio: não cobra e a cotação anda uma casa para a esquerda, de 70 para 60kr.
- Dinheiro [J1]
- 80kr
- Tesouraria [SS]
- 640kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- —
-
Ronda de operações 1 Um 2H Fase 2
Tem de ter comboio: compra um 2H por 80kr. Pode percorrer até 2 lados de hexágono.
Na fase 2 só há uma ronda de operações por ronda de bolsa.
- Dinheiro [J1]
- 80kr
- Tesouraria [SS]
- 560kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- 2H
-
Ronda de bolsa 2 Até aos 60% Fase 2
O [J1] compra mais uma ação da [SS] ao banco, a 60kr. Já tem 60%, o máximo.
Vender faz a cotação andar para a esquerda, uma casa por cada duas ações do bloco (arredondando para cima).
- Dinheiro [J1]
- 20kr
- Tesouraria [SS]
- 560kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- 2H
-
Ronda de operações 2 O elétrico anda Fase 2
A [SS] põe outra amarela. O 2H faz Norrmalm (30) – Östermalm (20): um só lado de hexágono, 50kr.
- Dinheiro [J1]
- 20kr
- Tesouraria [SS]
- 560kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- 2H
-
Ronda de operações 2 Distribuir Fase 2
Distribui 5kr por ação. O [J1] recebe 30; as ações que ainda estão no banco cobram para o banco. Como 50kr não chega à cotação, não se mexe.
Se o dividendo igualar a cotação, sobe uma casa; o dobro, duas; o triplo, três.
- Dinheiro [J1]
- 50kr
- Tesouraria [SS]
- 560kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- 2H
-
Ronda de operações 2 Um segundo 2H Fase 2
Compra outro 2H por 80kr. Para lhe tirar proveito, terá de o pôr a correr por paragens novas: uma paragem que já cobrou um comboio não conta para o segundo.
- Dinheiro [J1]
- 50kr
- Tesouraria [SS]
- 480kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- 2H + 2H
-
Rumo à ronda de bolsa 3 E agora? Fase 2
Com o primeiro 3H chegam o verde, duas operações por ronda e 4 companhias novas. Os 2H vão enferrujar com o primeiro 4H. Se a [SS] ficar para trás, uma companhia de outro jogador pode absorvê-la.
- Dinheiro [J1]
- 50kr
- Tesouraria [SS]
- 480kr
- Cotação [SS]
- 60kr
- Comboios [SS]
- 2H + 2H
1877: Stockholm Tramways — Resumo
Tipo de capitalização
- Capitalização plena: ao flutuar, a corporação recebe de uma só vez todo o capital correspondente. Mas, ao contrário do 1830, as corporações não se lançam com um leilão de preço de lançamento: todas começam com as ações repartidas no mercado e obtêm-se ganhando o leilão de entrada quando chegam à fase que lhes corresponde.
Flutuação e limites de ações por jogador
- Flutua com 50% das ações vendidas (limiar único para todas as corporações)
- Nenhum jogador pode ter mais de 60% de uma mesma corporação (limiar por omissão, sem exceções)
- Limite de certificados por jogador: 3 jogadores — 16; 4 jogadores — 12; 5 jogadores — 10; 6 jogadores — 9
Dinheiro inicial segundo o número de jogadores
- 3 jogadores: 600kr iniciais
- 4 jogadores: 450kr iniciais
- 5 jogadores: 360kr iniciais
- 6 jogadores: 300kr iniciais
- O banco é ilimitado (sem um valor fixo de dinheiro)
Fim da partida (end game triggers)
- Uma ação chega ao topo da tabela do mercado (preço 400e): a partida termina ao acabar a ronda em curso
- Forma-se a SL (Storstockholms Lokaltrafik) depois de se comprar o primeiro comboio 10H: joga-se um conjunto completo adicional de rondas de operações antes de terminar
Número de fases
- 6 fases (2, 3, 4, 6, 8, 10), ativadas pela compra do primeiro comboio 3H, 4H, 6H, 8H e 10H, respetivamente
- Os hexágonos verdes desbloqueiam-se na fase 3 e os castanhos na fase 6
Lista de comboios e preços
- Comboio 2H — 80kr (enferruja com o primeiro comboio 4H) — 6 unidades
- Comboio 3H — 180kr (enferruja com o primeiro comboio 8H) — 5 unidades
- Comboio 4H — 280kr (enferruja com o primeiro comboio 10H) — 4 unidades
- Comboio 6H — 500kr (não enferruja) — 2 unidades
- Comboio 8H — 600kr (não enferruja) — 2 unidades
- Comboio 10H — 700kr, ilimitados — ao ser comprado, ativa a formação da SL e o fim da partida
- A distância do comboio mede-se em lados de hexágono de via atravessados, não em paragens
Lista de privadas
- Este jogo não tem nenhuma companhia privada: todo o capital inicial dos jogadores vai diretamente para as corporações.
Lista de corporações
- AB Stockholms Spårvägar (SS) — sede em F6 (cidade 0)
- AB Södra Förstadsbanan (SF) — sede em H4
- Djursholms AB (D) — sede em C7
- Järnvägs AB Stockholm-Saltsjön (JSS) — sede em I13
- Lidingö Trafik AB (LT) — sede em D10 (cidade 0)
- Råsunda Förstads AB (RF) — sede em D4
- Stockholm-Rimbo Järnvägs AB (SRJ) — sede em A9
- Stockholms Nya Spårvägs AB (SNS) — sede em F6 (cidade 1)
- Stockholms Stads Spårväg (SSS) — sede em G1
- Stockholms Södra Spårvägs AB (SSB) — sede em G7
- Södra Spårvägarnes Trafik AB (SST) — sede em H8
- Trafik AB Stockholm-Södra Lidingön (TSSL) — sede em D10 (cidade 1)
Mecânicas específicas
- As 12 corporações entram em jogo de forma escalonada e ao acaso: 5 disponíveis desde a fase 2, 4 desde a fase 3 e 3 desde a fase 6, por leilão em vez de fundação direta
- Fusões e aquisições hostis entre corporações de presidentes diferentes, com o limite de que, somadas, não ultrapassem seis hexágonos com estação
- O presidente da corporação fundida pode comprar ações dela a metade do preço
- Não se pode revender uma ação acabada de comprar na mesma ronda de bolsa
- Sem venda de emergência de ações para pagar comboios: o presidente só contribui com dinheiro pessoal
- As corporações sem comboio ainda podem comprar um quando se ativa o fim da partida
Venda de emergência (emergency sell)
Aqui nunca se produz uma venda forçada de ações pessoais. Em vez disso, quando uma companhia sem comboio continua sem o poder pagar depois de gastar a sua própria tesouraria, todo o dinheiro pessoal disponível do jogador proprietário —não apenas o défice— é despejado automaticamente na companhia. Se nem sequer essa soma combinada bastar para o comboio mais barato, a companhia simplesmente não é obrigada a comprar; não há nenhum desencadeador de falência para esta situação concreta. Os comboios em segunda mão só podem ser comprados a outra companhia controlada por esse mesmo jogador.
Comparação com o 1830
1. Ambientação, mapa e número de jogadores
O 1830 cobre o nordeste dos EUA para 2-6 jogadores. O 1877: Stockholm Tramways transfere a ação para
Estocolmo e abrange um período histórico muito longo, de 1877 a 1966, com um mapa mais pequeno e denso, pensado para
elétricos urbanos em vez de caminhos de ferro interurbanos. Está pensado para 3-6 jogadores (ótimo com 4) e partidas de
3-4 horas.
2. Sem companhias privadas
No 1830 a partida começa com seis companhias privadas que se podem comprar e vender entre jogadores e que
proporcionam rendimento ou poderes especiais. O 1877 elimina por completo as privadas -uma influência direta do 1862-: não
há nenhuma, e todo o capital inicial dos jogadores vai diretamente para as companhias operacionais.
3. As corporações não estão todas disponíveis desde o início
No 1830 as oito companhias operacionais podem ser fundadas desde a primeira ronda de bolsa. No 1877 cada
corporação entra em jogo de forma escalonada segundo a cor da sua estação base: as de estação amarela
aparecem na fase 2, as de verde na fase 3 e as de castanho na fase 6, e obtêm-se por leilão em vez de
serem fundadas simplesmente comprando-lhes ações.
4. Fusões e aquisições hostis entre companhias de jogadores diferentes
No 1830 as companhias nunca se fundem nem se absorvem entre si. No 1877, pelo contrário, uma companhia pode
adquirir outra mesmo que sejam controladas por presidentes diferentes: é uma aquisição hostil, e é
precisamente o mecanismo pelo qual podes chegar a perder o controlo da tua própria empresa. A única
restrição é que, somando as duas companhias, não pode haver estações em mais de seis hexágonos. O presidente
da companhia resultante pode comprar ações dela a metade do preço, uma forma de reconstruir o controlo logo
depois da absorção.
5. Não se pode revender uma ação acabada de comprar
No 1830 numa mesma ronda de bolsa podem comprar-se e vender-se ações de uma companhia em qualquer ordem. No
1877 (outra herança do 1862) uma ação não pode ser vendida na mesma ronda de bolsa em que foi
comprada: é preciso esperar pelo menos uma ronda, o que trava a capacidade de recomprar o controlo logo depois
de um ataque.
6. Comboios medidos em hexágonos, não em paragens
No 1830 o tamanho de um comboio define-se pelo número de cidades e vilas que pode visitar (por exemplo, um comboio "4"
faz 4 paragens). No 1877, seguindo o 18Ireland, os comboios definem-se pela quantidade de hexágonos de via que
podem percorrer, não pelo número de paragens: um design mais adequado a uma rede densa de elétricos urbanos.
7. Sem venda de emergência de ações para pagar comboios
No 1830, se uma companhia não puder pagar um comboio obrigatório, o presidente tem de pôr dinheiro pessoal e, em
último caso, pode chegar-se à liquidação da empresa. No 1877 não existe nenhum mecanismo de venda de emergência
de ações: o presidente simplesmente contribui com o mínimo necessário (ou todo o seu dinheiro) para completar a
compra, sem a espiral de falência pessoal que encontramos noutros 18xx.
8. Companhias sem comboio que ainda podem comprar um no fim da partida
Normalmente uma companhia precisa de operar para gerar o dinheiro de um comboio. No 1877 esta restrição é
relaxada precisamente quando se ativa o fim da partida: até uma companhia sem comboio pode comprar um nesse
momento, uma exceção pontual que não tem equivalente no 1830.
Há algum termo que não conheces? Estão todos explicados no glossário 18xx. Glossário →