1877: Stockholm Tramways
Ontwerper: Love Brandefelt
Trams (geen treinen) door Stockholm, rond het risico de controle over je eigen maatschappijen te verliezen.
1877: Stockholm Tramways
Inhoud
Zo werkt het
- 12 trammaatschappijen in willekeurige volgorde: 5 komen in fase 2, 4 in fase 3 en 3 in fase 6
- Alle aandelen beginnen bij de bank
- Geen privés
- Van 600kr (3 spelers) tot 300kr (6); de bank raakt nooit leeg
- Eerst verkopen: de koers gaat naar links
- Eén aandeel van de bank kopen
- Of bieden op het recht een maatschappij op te richten (vanaf 0kr)
- De winnaar kiest de koers (50-100kr) en koopt aandelen tot 50%
- Elke maatschappij, van hoogste naar laagste koers:
- 1. Een andere maatschappij opslokken
- 2. Eén tegel
- 3. Eén station (60kr)
- 4. Treinen: tellen hexranden
- 5. Uitkeren (stijgt) of inhouden (daalt)
- 6. Treinen kopen (verplicht)
- 7. Een andere maatschappij opslokken
- Een koers bereikt 400kr: die ronde wordt afgemaakt
- De eerste 10H vormt de [SL]: maatschappijen zonder trein mogen er een kopen of gaan uit het spel
- Daarna een stock round en een reeks operating rounds waarin iedereen uitkeert
- Wie het meeste geld en aandelen heeft, wint
Onderdelen
- Geld en aandelen
- Max. 60% van een maatschappij
- Betalen de treinen die de maatschappij niet kan betalen
- Floaten bij 50%; volledig kapitaal: 10× de koers
- Stations van 60kr
- Kunnen een andere opslokken, zelfs van een andere directeur
- Samen hooguit 6 hexen met een station
- Onbeperkt
- Alle onverkochte aandelen
- H-treinen, van 2H tot 10H
- Stockholm: wijken en bruggen
- Water: 40kr
- Elke halte telt maar één keer per maatschappij
Waar het geld heen gaat
- Spelers Bank Biedingen om maatschappijen op te richten en aandelenaankopen
- Bank Maatschappijen Kapitaal bij het floaten: 10× de startkoers
- Maatschappijen Spelers Dividend
- Maatschappijen Bank Treinen, stations en water
- Bank Spelers Aandelenverkopen
Fasen
- Treinen tellen geen haltes maar hexranden: een 2H mag er twee oversteken.
- Komen twee treinen van dezelfde maatschappij langs dezelfde halte, dan krijgt alleen de eerste er geld voor.
Een ronde stap voor stap
Illustratief voorbeeld met de regels van de implementatie van 18xx.games, met 4 spelers met 450kr. We volgen [S1] en de [SS], met basis in Norrmalm, door de eerste twee stock rounds en operating rounds.
-
Voor de start Volgorde van verschijnen Fase 2
De 12 maatschappijen worden in willekeurige volgorde gelegd. De eerste 5, waaronder de [SS], kunnen meteen opgericht worden; de rest wacht op fase 3 of 6. Alle aandelen liggen bij de bank.
- Geld [S1]
- 450kr
- Kas [SS]
- —
- Koers [SS]
- —
- Treinen [SS]
- —
-
Stock round 1 Bieden op het oprichtingsrecht Fase 2
[S1] opent een veiling voor de [SS] op 0kr. [S2] biedt 10kr, [S1] 20kr en [S2] past. [S1] betaalt 20kr aan de bank voor het recht haar op te richten.
- Geld [S1]
- 430kr
- Kas [SS]
- —
- Koers [SS]
- —
- Treinen [SS]
- —
-
Stock round 1 Het directeurscertificaat Fase 2
Hij zet de startkoers op 70kr en koopt het directeurscertificaat (20%) voor 140kr. Het geld gaat naar de bank.
Startkoersen gaan van 50 tot 100kr.
- Geld [S1]
- 290kr
- Kas [SS]
- —
- Koers [SS]
- 70kr
- Treinen [SS]
- —
-
Stock round 1 Floaten bij 50% Fase 2
In dezelfde beurt koopt hij nog 3 aandelen (210kr) tot 50%. De [SS] floatet en de bank geeft haar 10× de koers: 700kr.
- Geld [S1]
- 80kr
- Kas [SS]
- 700kr
- Koers [SS]
- 70kr
- Treinen [SS]
- —
-
Operating round 1 Station en tegel Fase 2
De [SS] zet haar thuisstation in Norrmalm, gratis. Ze legt een gele tegel in Östermalm, de buurstad, zonder water te betalen, en zet daar een station voor 60kr.
Je mag maar één tegel per beurt leggen.
- Geld [S1]
- 80kr
- Kas [SS]
- 640kr
- Koers [SS]
- 70kr
- Treinen [SS]
- —
-
Operating round 1 Geen trein, naar links Fase 2
Ze heeft geen trein: geen opbrengst en de koers gaat een vakje naar links, van 70 naar 60kr.
- Geld [S1]
- 80kr
- Kas [SS]
- 640kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- —
-
Operating round 1 Een 2H Fase 2
Ze moet een trein hebben: ze koopt een 2H voor 80kr. Die mag tot 2 hexranden afleggen.
In fase 2 is er maar één operating round per stock round.
- Geld [S1]
- 80kr
- Kas [SS]
- 560kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- 2H
-
Stock round 2 Tot 60% Fase 2
[S1] koopt nog een SS-aandeel van de bank, voor 60kr. Nu heeft hij 60%, het maximum.
Verkopen schuift de koers naar links, een vakje per twee aandelen in het blok (naar boven afgerond).
- Geld [S1]
- 20kr
- Kas [SS]
- 560kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- 2H
-
Operating round 2 De tram rijdt Fase 2
De [SS] legt nog een gele tegel. De 2H rijdt Norrmalm (30) – Östermalm (20): één hexrand, 50kr.
- Geld [S1]
- 20kr
- Kas [SS]
- 560kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- 2H
-
Operating round 2 Uitkeren Fase 2
Ze keert 5kr per aandeel uit. [S1] krijgt 30; de aandelen die nog bij de bank liggen, krijgen het voor de bank. Omdat 50kr de koers niet haalt, beweegt hij niet.
Is het dividend gelijk aan de koers, dan stijgt hij een vakje; bij het dubbele twee; bij het drievoudige drie.
- Geld [S1]
- 50kr
- Kas [SS]
- 560kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- 2H
-
Operating round 2 Een tweede 2H Fase 2
Ze koopt nog een 2H voor 80kr. Om die te laten renderen, moet ze hem langs nieuwe haltes sturen: een halte die al door een trein geïnd is, telt niet voor de tweede.
- Geld [S1]
- 50kr
- Kas [SS]
- 480kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- 2H + 2H
-
Op naar stock round 3 En nu? Fase 2
Met de eerste 3H komen groen, twee operating rounds per ronde en 4 nieuwe maatschappijen. De 2H's roesten bij de eerste 4H. Raakt de [SS] achter, dan kan een maatschappij van een andere speler haar opslokken.
- Geld [S1]
- 50kr
- Kas [SS]
- 480kr
- Koers [SS]
- 60kr
- Treinen [SS]
- 2H + 2H
1877: Stockholm Tramways — Samenvatting
Type kapitalisatie
- Volledige kapitalisatie: bij het floaten ontvangt de corporatie in één keer al het bijbehorende kapitaal. Maar anders dan in 1830 worden de corporaties niet gebruikt met een veiling van de startkoers: ze beginnen allemaal met de aandelen op de markt verdeeld en worden verkregen door de toegangsveiling te winnen wanneer ze de fase bereiken die bij hen hoort.
Floaten en aandelenlimieten per speler
- Floatet met 50% van de aandelen verkocht (één drempel voor alle corporaties)
- Geen enkele speler mag meer dan 60% van dezelfde corporatie bezitten (standaarddrempel, zonder uitzonderingen)
- Certificaatlimiet per speler: 3 spelers — 16; 4 spelers — 12; 5 spelers — 10; 6 spelers — 9
Startgeld naar aantal spelers
- 3 spelers: 600kr startgeld
- 4 spelers: 450kr startgeld
- 5 spelers: 360kr startgeld
- 6 spelers: 300kr startgeld
- De bank is onbeperkt (zonder vast geldbedrag)
Einde van het spel (end game triggers)
- Een aandeel bereikt de top van de koerstabel (koers 400e): het spel eindigt na afloop van de lopende ronde
- De SL (Storstockholms Lokaltrafik) wordt gevormd na aankoop van de eerste 10H-trein: er wordt nog een volledige extra set operatierondes gespeeld voordat het spel eindigt
Aantal fasen
- 6 fasen (2, 3, 4, 6, 8, 10), geactiveerd door de aankoop van de eerste 3H-, 4H-, 6H-, 8H- en 10H-trein respectievelijk
- Groene tegels worden vrijgegeven in fase 3 en bruine in fase 6
Treinen en prijzen
- 2H-trein — 80kr (roest bij de eerste 4H-trein) — 6 stuks
- 3H-trein — 180kr (roest bij de eerste 8H-trein) — 5 stuks
- 4H-trein — 280kr (roest bij de eerste 10H-trein) — 4 stuks
- 6H-trein — 500kr (roest niet) — 2 stuks
- 8H-trein — 600kr (roest niet) — 2 stuks
- 10H-trein — 700kr, onbeperkt — bij aankoop activeert hij de vorming van de SL en het einde van het spel
- De afstand van een trein wordt gemeten in doorkruiste hexzijden met spoor, niet in haltes
Privémaatschappijen
- Dit spel heeft geen enkele privémaatschappij: al het startkapitaal van de spelers gaat rechtstreeks naar de corporaties.
Corporaties
- AB Stockholms Spårvägar (SS) — thuisbasis F6 (stad 0)
- AB Södra Förstadsbanan (SF) — thuisbasis H4
- Djursholms AB (D) — thuisbasis C7
- Järnvägs AB Stockholm-Saltsjön (JSS) — thuisbasis I13
- Lidingö Trafik AB (LT) — thuisbasis D10 (stad 0)
- Råsunda Förstads AB (RF) — thuisbasis D4
- Stockholm-Rimbo Järnvägs AB (SRJ) — thuisbasis A9
- Stockholms Nya Spårvägs AB (SNS) — thuisbasis F6 (stad 1)
- Stockholms Stads Spårväg (SSS) — thuisbasis G1
- Stockholms Södra Spårvägs AB (SSB) — thuisbasis G7
- Södra Spårvägarnes Trafik AB (SST) — thuisbasis H8
- Trafik AB Stockholm-Södra Lidingön (TSSL) — thuisbasis D10 (stad 1)
Specifieke mechanismen
- De 12 corporaties komen gespreid en willekeurig in het spel: 5 beschikbaar vanaf fase 2, 4 vanaf fase 3 en 3 vanaf fase 6, via een veiling in plaats van directe oprichting
- Fusies en vijandige overnames tussen corporaties van verschillende directeuren, met als limiet dat ze samen niet meer dan zes hexen met een station hebben
- De directeur van de gefuseerde corporatie kan er aandelen voor de halve prijs in kopen
- Een net gekocht aandeel kan niet in dezelfde aandelenronde worden doorverkocht
- Geen noodverkoop van aandelen om treinen te betalen: de directeur legt er alleen privégeld bij
- Corporaties zonder trein kunnen er nog een kopen wanneer het einde van het spel wordt geactiveerd
Noodverkoop (emergency sell)
Hier vindt nooit een gedwongen verkoop van persoonlijke aandelen plaats. In plaats daarvan wordt, wanneer een maatschappij zonder trein die nog steeds niet kan betalen nadat ze haar eigen kas heeft uitgegeven, al het beschikbare privégeld van de eigenaar-speler —niet alleen het tekort— automatisch in de maatschappij gestort. Als zelfs dit gecombineerde bedrag niet volstaat voor de goedkoopste trein, is de maatschappij simpelweg niet verplicht te kopen; er is geen faillissementstrigger voor deze specifieke situatie. Tweedehands treinen kunnen alleen gekocht worden van een andere maatschappij die door dezelfde speler wordt bestuurd.
Vergelijking met 1830
1. Setting, kaart en aantal spelers
1830 beslaat het noordoosten van de VS voor 2-6 spelers. 1877: Stockholm Tramways verplaatst de actie naar
Stockholm en omvat een zeer lange historische periode, van 1877 tot 1966, met een kleinere en dichtere kaart, bedoeld voor
stadstrams in plaats van interstedelijke spoorwegen. Het is bedoeld voor 3-6 spelers (optimaal met 4) en partijen van
3-4 uur.
2. Geen privémaatschappijen
In 1830 begint het spel met zes privémaatschappijen die tussen spelers gekocht en verkocht kunnen worden en die
inkomen of speciale krachten opleveren. 1877 schrapt de privémaatschappijen volledig -een directe invloed van 1862-: er
is er geen enkele, en al het startkapitaal van de spelers gaat rechtstreeks naar de opererende maatschappijen.
3. Niet alle corporaties zijn vanaf het begin beschikbaar
In 1830 kunnen de acht opererende maatschappijen vanaf de eerste aandelenronde opgericht worden. In 1877 komt elke
corporatie gespreid in het spel volgens de kleur van haar thuisstation: die met een geel station
verschijnen in fase 2, die met groen in fase 3 en die met bruin in fase 6, en ze worden verkregen via een veiling in plaats van
eenvoudig opgericht te worden door er aandelen in te kopen.
4. Fusies en vijandige overnames tussen maatschappijen van verschillende spelers
In 1830 fuseren maatschappijen nooit en nemen ze elkaar nooit over. In 1877 daarentegen kan een maatschappij
een andere overnemen, ook als die door verschillende directeuren bestuurd worden: het is een vijandige overname, en het is
precies het mechanisme waardoor je de controle over je eigen maatschappij kunt verliezen. De enige
beperking is dat beide maatschappijen samen geen stations in meer dan zes hexen mogen hebben. De directeur
van de resulterende maatschappij kan er aandelen voor de halve prijs in kopen, een manier om de controle direct
na de overname te herstellen.
5. Een net gekocht aandeel kan niet worden doorverkocht
In 1830 kun je in dezelfde aandelenronde aandelen van een maatschappij in willekeurige volgorde kopen en verkopen. In
1877 (nog een erfenis van 1862) kan een aandeel niet verkocht worden in dezelfde aandelenronde waarin het is
gekocht: je moet minstens één ronde wachten, wat het vermogen afremt om de controle direct na
een aanval terug te kopen.
6. Treinen gemeten in hexen, niet in haltes
In 1830 wordt de grootte van een trein bepaald door het aantal steden en dorpen dat hij kan bezoeken (een "4"-trein
maakt bijvoorbeeld 4 haltes). In 1877 worden de treinen, in navolging van 18Ireland, bepaald door het aantal hexen spoor dat
ze kunnen afleggen, niet door het aantal haltes: een ontwerp dat beter past bij een dicht netwerk van stadstrams.
7. Geen noodverkoop van aandelen om treinen te betalen
In 1830 moet de directeur, als een maatschappij een verplichte trein niet kan betalen, er privégeld bij leggen en kan het
in het uiterste geval tot liquidatie van de maatschappij komen. In 1877 bestaat er geen noodverkoopmechanisme
voor aandelen: de directeur legt er simpelweg het minimaal benodigde (of al zijn geld) bij om de
aankoop te voltooien, zonder de spiraal van persoonlijk faillissement die we in andere 18xx-spellen zien.
8. Maatschappijen zonder trein die er aan het einde van het spel nog een kunnen kopen
Normaal moet een maatschappij opereren om het geld voor een trein te genereren. In 1877 wordt deze beperking
versoepeld precies wanneer het einde van het spel wordt geactiveerd: zelfs een maatschappij zonder trein kan er op
dat moment een kopen, een eenmalige uitzondering die in 1830 geen equivalent heeft.
Een term die je niet kent? Ze staan allemaal uitgelegd in de 18xx-woordenlijst. Woordenlijst →