18Svea
Auteur : Jonas Jones
Un micro-18xx suédois de seulement dix hexagones, qui se joue en moins de deux heures.
18Svea — Résumé
Type de capitalisation
- Capitalisation incrémentale : à sa fondation, la trésorerie de la compagnie ne reçoit que le paiement de l'action de CEO (et non des cinq actions à la fois) ; chaque fois qu'une action supplémentaire est achetée directement dans la trésorerie de la compagnie, celle-ci reçoit aussi ce montant.
Lancement et limites d'actions par joueur
- Une compagnie n'est pas « lancée » au sens classique : elle est fondée au moment où son action de CEO est achetée (l'une des cinq actions de 20 %, soit seulement 20 % de la compagnie), et commence à opérer dès le tour d'opérations suivant
- Il n'y a aucune limite fixe au pourcentage d'une même compagnie qu'un joueur peut détenir (un joueur pourrait acheter les cinq actions, soit 100 %) ; cependant, détenir 3 actions ou plus d'une même compagnie oblige à payer un impôt à chaque tour de bourse (10/20/30 kr pour 3/4/5 actions)
- Limite globale d'actions par joueur (appelée « share limit » dans le règlement, en comptant toutes les compagnies ensemble, et non par compagnie) : 2 joueurs — 12 actions ; 3 joueurs — 8 actions (les seuls nombres de joueurs admis par le jeu)
Argent selon le nombre de joueurs
- 2 joueurs : 120 kr au départ par joueur (240 kr répartis entre les deux)
- 3 joueurs : 80 kr au départ par joueur (240 kr répartis entre les trois)
- Le jeu n'est conçu que pour 2 ou 3 joueurs ; la banque n'a pas de taille fixe, mais un minimum de 2.000 kr est recommandé
Fin de partie (end game triggers)
- Fin à l'issue du septième tour d'opérations (OR7)
- Fin immédiate à la fin de tout tour d'opérations au cours duquel le cours d'une action atteint la case bleue en haut à droite du marché des actions
- Fin immédiate si un joueur fait faillite lors d'une levée de fonds d'urgence
Nombre de phases
- 5 phases, nommées d'après le dernier type de train acheté : Phase 2, Phase 3, Phase 4, Phase 6 et Phase 6+S
- Particularité : il n'existe aucun train de type 5 ; après la Phase 4, on passe directement à la Phase 6
- Chaque phase autorise une nouvelle couleur de tuile (jaune, vert, marron, gris et enfin noir en phase 6+S)
Liste des trains et prix
- Train 2 — 45 kr (4 exemplaires) — ne rouille jamais de lui-même
- Train 3 — 75 kr (3 exemplaires)
- Train 4 — 110 kr (2 exemplaires) — à l'achat du premier, tous les trains de type 2 rouillent
- Train 6 — 145 kr (2 exemplaires) — à l'achat du premier (train 6 ou 6+S), tous les trains de type 3 rouillent
- Train 6+S — 190 kr (5 exemplaires) — s'obtient aussi en échangeant un train 4 pour 110 kr ; compte double le revenu du premier ou du dernier arrêt de sa route
- Chaque compagnie peut avoir au maximum 3 trains à tout moment
Liste des privées
- 18Svea n'a pas de compagnies privées : à la place, il utilise 12 « cartes de stratégie » (strategy cards), qui combinent un revenu passif, une action spéciale à usage unique ou un effet permanent, et déterminent l'ordre du tour lors des tours de bourse (par initiative). Elles sont distribuées en deux fois : six gratuitement pendant la mise en place (DSC) et les six autres, plus celles non attribuées, sont mises aux enchères à l'aveugle entre l'OR3 et l'OR4 (SCA).
- Blue Off-Board Contract — revenu 5 kr, initiative 10/3 — bonus de +10 kr par arrêt sur une connexion bleue
- Central Station — revenu 5 kr, initiative 15/6 — jeton spécial qui double le bonus de gare ou en ajoute un supplémentaire
- City Station Owner — revenu 5 kr, initiative 14,5/2,5 — encaisse 5 kr par train des autres compagnies passant par une ville tirée au hasard
- Delayed Permit — revenu 5 kr, initiative 1/8 — retarde le démarrage d'une compagnie, ou permet d'échanger la carte lors de l'enchère
- Ferry Contract — revenu 5 kr, initiative 12,5/8 — encaisse 15 kr pour chaque nouvelle connexion maritime construite par n'importe quelle compagnie
- Financial Planning — revenu 5 kr, initiative 12/1 — permet de verser des dividendes partiels une fois
- Infrastructure Push — revenu 5 kr, initiative 14/5 — permet une tuile supplémentaire une fois
- New Railroad Connection — revenu 5 kr, initiative 9/7 — crée une nouvelle connexion permanente sur l'un des trois culs-de-sac de la carte
- Political Influence — revenu 10 kr, initiative 13/2 — achat direct d'une action sur le marché libre, ou exemption des coûts d'eau
- Raising Funds — revenu 0 kr, initiative 8/0 — paiement unique de 25 kr (DSC) ou 40 kr (SCA) à la trésorerie
- Tax Haven — revenu 5 kr, initiative 8,5/0 — réduit une fois l'impôt dû pour la détention de nombreuses actions d'une compagnie
- Yellow Off-Board Contract — revenu 5 kr, initiative 11/4 — bonus de +10 kr par arrêt sur une connexion jaune
Liste des compagnies
- Stockholm — siège à Stockholm
- Göteborg — siège à Göteborg
- Norrköping — siège à Norrköping
- Jönköping — siège à Jönköping
- Örebro — siège à Örebro
- Chaque compagnie a 5 actions de 20 % (une de CEO et quatre normales) ; seules ces cinq compagnies existent dans tout le jeu
Mécaniques spécifiques
- Pas de compagnies privées : leurs fonctions (revenu passif, pouvoirs spéciaux, ordre du tour) sont assurées par les 12 cartes de stratégie
- Impôts : qui détient 3 actions ou plus d'une même compagnie paie une taxe à chaque tour de bourse (10/20/30 kr pour 3/4/5 actions)
- Levée de fonds d'urgence pouvant aboutir à une faillite immédiate et à une fin de partie soudaine
- Règle d'amélioration des tuiles plus souple que dans la plupart des 18xx : un tronçon de voie connecté par une seule extrémité peut être réorienté lors de son amélioration
- Trois fins de partie possibles simultanément : tour fixe (OR7), une action qui atteint le sommet du marché, ou la faillite d'un joueur
Vente d'urgence (emergency sell)
Une séquence réellement différente de celle de 1830 : on paie d'abord avec la trésorerie de la compagnie et, si cela ne suffit pas, la compagnie doit vendre ses propres actions de trésorerie sur le marché libre avant que l'argent de quiconque n'entre en jeu. Ce n'est que lorsque cela est épuisé que le CEO doit apporter de l'argent personnel — et exactement le montant nécessaire, pas un centime de plus. Si cela ne suffit toujours pas, le CEO procède à une Levée de Fonds d'Urgence formelle, en vendant des actions personnelles de n'importe quelle compagnie de son choix, dans l'ordre qu'il veut, bien que — contrairement à 1830 — ce type précis de vente forcée ne puisse jamais lui coûter la présidence de la compagnie qui tente d'acheter le train. Si le CEO ne parvient toujours pas à réunir assez d'argent, il est déclaré en faillite et, fait unique, toute la partie se termine immédiatement pour tout le monde, et pas seulement pour cette compagnie.
Comparaison avec 1830
1. Une carte minuscule et un cadre suédois
1830 couvre le nord-est des États-Unis avec une grande carte. 18Svea se déroule au centre de la Suède
(Svealand) sur un plateau avec seulement cinq compagnies, l'une des plus petites cartes de toute la famille
18xx.
2. Une partie beaucoup plus courte, pour petits groupes
Alors que 1830 donne le meilleur de lui-même à 3 joueurs ou plus (jusqu'à 6), 18Svea n'est conçu que pour 2 ou
3 joueurs et se termine en moins de 2 heures grâce à une durée fixe de 7 tours d'opérations, idéal comme
« filler » 18xx pour une soirée en semaine.
3. Des cartes de stratégie à la place des privées
1830 distribue six compagnies privées par une enchère classique. 18Svea se passe complètement des privées : à
la place, 12 cartes de stratégie numérotées donnent un revenu, des pouvoirs spéciaux et définissent l'ordre du
tour en bourse, distribuées en deux fois (six gratuitement au début, les autres mises aux enchères à l'aveugle
vers le milieu de la partie).
4. Des impôts pour l'accumulation d'actions
Dans 1830, il n'y a aucune pénalité pour concentrer des actions d'une même compagnie. Dans 18Svea, détenir 3
actions ou plus d'une compagnie oblige à payer des impôts à chaque tour de bourse, un mécanisme absent du
design original.
5. Chaque décision pèse davantage en raison de la taille réduite
Avec une carte aussi petite, chaque tuile et chaque choix de tracé dans 18Svea a un poids proportionnellement
bien plus grand que dans 1830, où l'ampleur de la carte laisse plus de marge d'erreur et de récupération.
6. Une structure de jeu reconnaissable de 1830
Malgré sa taille, 18Svea conserve le schéma de base de 1830 : tours de bourse alternant avec des tours
d'opérations, achat d'actions et de trains, et progression des phases — une version compressée et accessible
du même système, et non une réinvention.
7. Un design autoédité et très récent
Contrairement à 1830, un design classique de Francis Tresham avec des décennies d'histoire, 18Svea est une
création bien plus récente de Jonas Jones (publiée par All-Aboard Games), pensée dès le départ pour l'ère
moderne des jeux 18xx courts et directs.
Un terme ne vous dit rien ? Ils sont tous expliqués dans le glossaire 18xx. Glossaire →