1847: Pfalz

1847 AE — Zusammenfassung

Art der Kapitalisierung

• Inkrementelle Kapitalisierung: Die Gesellschaft floatet mit 50% verkauften Aktien (nicht den klassischen 60%), und die Kasse erhält nur das bis dahin tatsächlich gezahlte Geld, nicht den vollen Nennwert.

Float und Aktienlimits pro Spieler

• Alle Eisenbahngesellschaften floaten mit 50% verkauften Aktien, außer der LFK (Locomotive Firm Krauss & Co., der zur „Gesellschaft“ gewordenen Privatgesellschaft), die bei 100% floatet
• Kein Spieler darf mehr als 100% einer Gesellschaft besitzen (es gibt also kein echtes Besitzlimit)
• Zertifikatslimit pro Spieler: 3 Spieler — 16; 4 Spieler — 12; 5 Spieler — 9

Startkapital nach Spielerzahl

• 3 Spieler: 500M Startkapital
• 4 Spieler: 390M Startkapital
• 5 Spieler: 320M Startkapital
• Die Bank beginnt immer mit 8.000M, unabhängig von der Spielerzahl

Spielende (Auslöser)

• Ein Spieler geht bankrott (nachdem alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind: Zugkauf zwischen Gesellschaften, Privatgeld des Direktors, Mindestverkauf eigener Aktien): sofortiges Ende, ohne Ausnahme
• Die Bank hat während einer Betriebsrunde kein Geld mehr: Der laufende Block von Betriebsrunden wird zu Ende gespielt
• Die Bank hat während einer Aktienrunde kein Geld mehr: Die Runde läuft normal weiter, und es wird ein weiterer vollständiger Block von Betriebsrunden gespielt, bevor die Partie endet

Anzahl der Phasen

• 8 Phasen (3, 3+3, 4, 4+4, 5, 5+5, 6E, 6+6), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zugs jedes Typs

Züge und Preise

• 3er-Zug — 150M (3 Stück; rostet mit dem ersten 4+4-Zug)
• 3+3-Zug — 300M (2 Stück; rostet mit dem ersten 5+5-Zug)
• 4er-Zug — 300M (2 Stück; rostet mit dem ersten 6+6-Zug; mit seinem Erscheinen ist nur noch ein gelbes Plättchen pro Zug erlaubt, außer beim ersten Betrieb jeder Gesellschaft)
• 4+4-Zug — 500M (1 Stück; rostet nie)
• 5er-Zug — 450M (2 Stück; rostet nie)
• 5+5-Zug — 550M (1 Stück; rostet nie; sein Kauf erzwingt in der nächsten Aktienrunde den Tausch aller verbleibenden Investor-Privatgesellschaften)
• 6E-Zug — 550M (1 Stück; rostet nie; zählt nur Städte und Ziele außerhalb des Plans und kann beliebig viele Orte kostenlos anfahren)
• 6+6-Zug — 700M (9 Stück; rostet nie)
• Es gibt keinen 2er-Zug; die Abfolge beginnt direkt mit dem Typ 3

Privatgesellschaften

• PLP - Pfälzische Ludwigsbahn presidency — 172M — kommt mit zwei Aktien der L; schließt sofort (Mechanismus zur Vergabe der Präsidentschaft der L)
• SPR - Saarbrücker Private Railway — 190M, Ertrag 15 — kommt mit dem Direktorzertifikat der Saar; kann nie an eine Gesellschaft verkauft werden; schließt, wenn die Saar ihren ersten Zug kauft
• LFKC - Locomotive Firm Krauss & Co. — 130M — kommt mit dem Präsidentenzertifikat der „Gesellschaft“ LFK, die in Wirklichkeit eben diese Privatgesellschaft ist, dargestellt, als wäre sie am Aktienmarkt notiert
• R - Rammelsbach — 150M, Ertrag 30 (Weiterverkauf an eine Gesellschaft zwischen 100 und 200M) — der Ertrag steigt auf 50M, wenn ein Plättchen auf E9 gelegt wird; schließt nie
• K - Königsbach — 110M, Ertrag 5 (Weiterverkauf an eine Gesellschaft zwischen 15 und 40M) — die besitzende Gesellschaft kann sie schließen, um kostenlos ein gelbes Plättchen auf ein Gebirge zu legen; andernfalls schließt sie in Phase 6E; kommt mit einer Aktie der L
• H - Hochstätten — 160M, Ertrag 15 (Weiterverkauf an eine Gesellschaft zwischen 40 und 120M) — dieselbe Fähigkeit wie Königsbach; kommt mit einer Aktie der L
• W - Weidenthal — 135M, Ertrag 10 (Weiterverkauf an eine Gesellschaft zwischen 25 und 75M) — die besitzende Gesellschaft kann sie schließen, um einen Marker zum halben Preis zu setzen; kommt mit einer Aktie der L
• MNR - Main-Neckar-Railway — 90M, Ertrag 20 — ab Phase 3+3 gegen eine Investor-Aktie der HLB tauschbar; Pflichttausch in der ersten Aktienrunde von Phase 5+5; wird nie an eine Gesellschaft verkauft
• SCR - Saarland Coal Mines — 75M, Ertrag 15 — unter denselben Bedingungen wie die MNR gegen eine Investor-Aktie der Saar tauschbar
• VIW - Völklinger Iron Works — 85M, Ertrag 20 — unter denselben Bedingungen wie die MNR gegen eine Investor-Aktie der Saar tauschbar

Aktiengesellschaften

• LFK - Locomotive Firm Krauss & Co. — keine Heimat; die fiktive „Gesellschaft“, die die gleichnamige Privatgesellschaft darstellt und am Aktienmarkt notiert ist
• L - Pfälzische Ludwigsbahn — Heimat in F18
• Saar - Saarbrücker Eisenbahn — Heimat in H6
• HLB - Hessische Ludwigsbahn — Heimat in D18 und C21 (zwei Ausgangsbahnhöfe)
• NDB - Neustadt-Dürkheimer Bahn — Heimat in G15 (kann erst gegründet werden, wenn die HLB gefloatet ist)
• M - Pfälzische Maximiliansbahn — Heimat in H16 (kann erst gegründet werden, wenn die HLB gefloatet ist)
• N - Pfälzische Nordbahn — Heimat in F12 (kann erst gegründet werden, wenn die HLB gefloatet ist)
• RNB - Rhein-Nahe-Bahn — Heimat in C13 (kann erst gegründet werden, wenn die HLB gefloatet ist)

Spielspezifische Mechaniken

• Krauss & Co. (LFK) ist eine Privatgesellschaft, die am Aktienmarkt notiert ist, als wäre sie eine operierende Gesellschaft
• Investor-Aktien, die für den Float als verkauft gelten, obwohl niemand sie besitzt, bis sie getauscht werden
• Man kann bis zu 100% einer Gesellschaft besitzen, aber ab 70% kann man die Verstaatlichung erzwingen: die restlichen Aktien eines anderen Aktionärs zu 150% des Marktkurses kaufen
• Feste Routenboni: +40M für die Verbindung der Ziele A und B, +70M für die Verbindung eines Kohle-Hexfelds (G7 oder H6) mit dem Ziel Z
• Anfängliche Draft-Runde statt klassischer Versteigerung der Privatgesellschaften
• Mehrere Gesellschaften können erst gegründet werden, nachdem eine bestimmte andere Gesellschaft gefloatet ist

Notverkauf (Emergency Sell)

Entspricht der Grundversion aus 1830: Zuerst zahlt die Gesellschaftskasse, dann das Privatgeld des Präsidenten, und wenn das immer noch nicht reicht, folgt ein Zwangsverkauf der eigenen Aktien des Präsidenten an beliebigen Gesellschaften, die er besitzt, am offenen Markt, unter Umgehung der üblichen Einschränkungen, nur in der Aktienrunde zu verkaufen, und des Pool-Limits.

Vergleich mit 1830

1. Setting, Plan und Spielerzahl
1830 spielt im Nordosten der USA für 2-6 Spieler. 1847 AE verlegt das Geschehen in die Pfalz im Südwesten Deutschlands, ein Gebiet, das sich im historischen Jahr 1847 drei Staaten teilten (Bayern – die sogenannten „Pfalzbahnen“ –, Preußen und Hessen-Darmstadt). Es ist einer der kleinsten Pläne des Genres: Die erste Ausgabe von 1990 war nur für 3 Spieler, und diese Jubiläumsausgabe zum 25. Jahrestag fügt eine siebte Gesellschaft hinzu, um bis zu 5 Spieler zu ermöglichen.

2. Krauss & Co., eine Privatgesellschaft, die wie eine Aktie notiert ist
Das ist die seltsamste Ausnahme des Spiels: Krauss & Co. hat einen eigenen Marker auf dem Aktienmarkt (Startwert 100M), und jedes Mal, wenn eine Gesellschaft ihren ersten Zug kauft, zahlt sie dem Besitzer von Krauss & Co. eine Dividende von 10% des Kaufpreises dieses Zugs, wobei sich ihr Marker nach oben oder unten bewegt, als wäre sie eine operierende Gesellschaft. Unter den Privatgesellschaften von 1830 gibt es nichts Vergleichbares.

3. Die Saarbrücker Privatbahn, gekoppelt an das Direktorzertifikat
Diese Privatgesellschaft wird immer zusammen mit dem Direktorzertifikat (20%) der Saarbrücker Eisenbahn verkauft, kann nie an einen anderen Spieler oder an eine Gesellschaft weiterverkauft werden und schließt, wenn die Saarbrücker Eisenbahn ihren ersten Zug kauft. Es ist dasselbe Konzept wie die B&O in 1830 (eine Privatgesellschaft, die untrennbar mit dem Präsidentenzertifikat verbunden ist). Kurioserweise griff Wolfram Janich, der Autor dieser Ausgabe, dieselbe Idee Jahre später in 18Rhl wieder auf, das bereits in diesem Katalog vorgestellt wird.

4. Investor-Aktien, die abwesende Aktionäre ersetzen
In 1830 hat jede verkaufte Aktie immer einen aktiven Besitzer. In 1847 AE enthalten einige Gesellschaften „Investor-Aktien“, die für den Float als verkauft gelten, obwohl kein Spieler sie besitzt, und die erst dann real werden, wenn ein Spieler sie gegen eine bestimmte Privatgesellschaft tauscht (verpflichtend nach dem Kauf des ersten 5+5-Zugs). Es ist eine Möglichkeit, „passives“ Kapital einzuführen, die 1830 nicht braucht.

5. Man kann 100% einer Gesellschaft besitzen, aber es droht die Verstaatlichung
In 1830 darf kein Spieler mehr als 60% einer Gesellschaft besitzen. In 1847 AE gibt es dieses Limit nicht: Ein Spieler kann 100% erreichen. Wer aber 70% oder mehr erreicht, kann die Gesellschaft „verstaatlichen“ und jeden anderen Aktionär zwingen, ihm seine Aktien zu 150% des aktuellen Marktkurses zu verkaufen – ein Zwangskauf, den es in 1830 nicht gibt.

6. Feste Routenboni, die es in 1830 nicht gibt
Neben dem Wert von Städten und Orten fügt 1847 AE feste Boni hinzu: +40M, wenn die Route die Ziele A und B verbindet (Fernverkehrsbonus), und +70M, wenn sie ein Kohle-Hexfeld mit dem Ziel Z verbindet (Kohlebonus). Der 6E-Zug zählt nur den Wert von Städten und Zielen außerhalb des Plans, kann aber durchaus den Fernverkehrsbonus erhalten (nicht den Kohlebonus).