1833NE: Railroading in New England
Autor: Tom Lehmann
Nová Anglie a Montréal s vlastním finančním systémem Toma Lehmanna z 1846, s bonusy za propojení měnícími se podle fáze, přívozy a režimem převzetí, v němž železnice pohlcují jedna druhou — pro 3–5 hráčů.
1833NE: Railroading in New England
Obsah
Jak to funguje
- 3 až 5 hráčů: každý $600, $450 nebo $400
- Banka $10 000 (bankovky po $1 000 se drží na konec)
- Dražba 6 soukromých společností podle ceny
- Standardní hra s 9 společnostmi; varianta Takeover přidává 5 dalších a převzetí
- Po tazích: prodat a pak koupit jeden certifikát
- Založení: zvolit cenu ($40–$150) a zaplatit společnosti dvojnásobek
- Akcie z pokladny: cena jde společnosti
- Cenu akcie snižují jen prodeje předsedy
- Nejvýš 60 % na hráče
- Na konci: s akciemi v zásobníku klesá; 100 % v rukou hráčů stoupá
- Příjmy soukromých společností
- Každá společnost, od nejvyšší ceny akcie (v 1. kole obráceně):
- 1. Vydat nebo odkoupit akcie
- 2. 1 žlutá + 1 žlutá nebo vylepšení (každá $20 a víc), jedna stanice ($80), trajekt ($40)
- 3. Vlaky, s bonusy za spojení
- 4. Vyplatit vše, polovinu nebo zadržet
- 5. Koupit vlaky (musí mít jeden)
- Banka dojde: dohraje se sada (burza + 2 provozní kola)
- Nebo zbude jediný hráč, který nezbankrotoval
- Peníze + akcie v ceně akcie
- Pokladny společností se nepočítají
Prvky
- Peníze
- Soukromé a akcie (limit certifikátů)
- Předseda v případě potřeby platí povinný vlak ze své kapsy
- Ředitel 20 % a osm akcií po 10 % v pokladně
- Postupná kapitalizace: dostávají za každou akcii, která opustí pokladnu
- Vydávají akcie do zásobníku nebo je odkupují
- Akcie v pokladně dostávají dividendu
- Lineární burza, od $0 do $730
- Oboustranné vlaky: typ se volí při nákupu
- Trajekty: 5 párů značek
- Nová Anglie, Montreal a Troy/Albany
- Bonusy za přímé spojení a za propojení, mění se podle fází
- Mosty, průsmyky a tunely s vlastní cenou
- Malá města, jejichž hodnota roste
- 6, vydražených na začátku
- Společnost je smí koupit od předsedy až za vytištěnou cenu
- Schopnosti: dílky zdarma, luxusní trajekt, výjezdy z okraje mapy
- Mizí ve fázích III a IV (kromě Delaware & Hudson)
Kudy tečou peníze
- Hráči Společnosti Založení (dvojnásobek ceny) a nákup akcií z pokladny
- Hráči Banka a burza Soukromé a akcie ze zásobníku
- Banka a burza Hráči Dividendy, příjmy soukromých, prodeje akcií
- Banka a burza Společnosti Zadržený příjem, emise, dividendy z vlastních akcií
- Společnosti Banka a burza Vlaky, kolej, stanice, trajekty, zpětné odkupy
- Společnosti Hráči Nákup soukromé od jejího majitele
Fáze
- Bonusy za spojení Bostonu s Albany, New Yorkem nebo Montrealem váží víc než města.
- Vydání akcií dá společnosti peníze, aniž by se hnula cena akcie; odkup ji posílí do budoucna.
Kolo krok za krokem
Příklad z pravidel: partie 4 hráčů se $450 (je to příklad varianty Takeover, která se až do kroku převzetí hraje stejně jako standardní hra). Sledujeme [H1], který založí [B&W] a Hartford, během prvního burzovního kola a dvou provozních kol.
-
Dražba soukromých Jedna soukromá Fáze I
Soukromé vycházejí podle ceny: každý hráč může koupit tu dostupnou, přihodit na jinou nebo pasovat. [H1] si vezme [C&StL] za $50.
- Peníze [H1]
- $400
- Pokladna B&W
- —
- Cena akcie B&W
- —
- Cena akcie Hartford
- —
-
Burzovní kolo 1 Založení B&W Fáze I
[H1] koupí certifikát předsedy [B&W] a zvolí cenu: $80. Zaplatí dvojnásobek, $160, do pokladny. Ostatních osm akcií zůstane v pokladně společnosti.
Nominální hodnota není: každá akcie se platí v aktuální ceně akcie.
- Peníze [H1]
- $240
- Pokladna B&W
- $160
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- —
-
Burzovní kolo 1 Založení Hartford Fáze I
V dalším tahu založí Hartford za $40 a vloží do ní $80.
- Peníze [H1]
- $160
- Pokladna B&W
- $160
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $40
-
Burzovní kolo 1 Až na 60 % Fáze I
Během dalších čtyř tahů koupí čtyři akcie Hartford po $40, které jdou do její pokladny: má už 60 %, maximum. Hartford má $240 a [H1] zůstal bez peněz.
- Peníze [H1]
- $0
- Pokladna B&W
- $160
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $40
-
Burzovní kolo 1 Prodej kvůli změně sázky Fáze I
Prodá čtyři akcie Hartford do zásobníku za $160. Prodává předseda, takže cena akcie klesne o sloupec, na $30.
Kdyby je prodal jiný hráč, cena akcie by se nehnula. Než společnost pojede, smí prodávat jen předseda.
- Peníze [H1]
- $160
- Pokladna B&W
- $160
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $30
-
Burzovní kolo 1 Víc B&W Fáze I
Ve dvou dalších tazích koupí dvě akcie [B&W] z pokladny po $80: společnost má $320 a [H1] 40 %.
- Peníze [H1]
- $0
- Pokladna B&W
- $320
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $30
-
Burzovní kolo 1 Konec kola Fáze I
Když všichni pasují, společnosti s akciemi v zásobníku klesnou o sloupec: Hartford spadne na $20. [B&W] má akcie v pokladně, ale ne v zásobníku, a nehne se.
- Peníze [H1]
- $0
- Pokladna B&W
- $320
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $20
-
Provozní kolo 1.1 Hartford první Fáze I
[C&StL] vyplatí $10 hráči [H1]. První provozní kolo jde od nejnižší ceny akcie k nejvyšší, takže začíná Hartford: položí dva žluté ($40) a koupí vlak 2 ($75). Bez příjmu klesne na $10.
- Peníze [H1]
- $10
- Pokladna B&W
- $320
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.1 B&W vydává akcie Fáze I
[B&W] vydá dvě akcie do zásobníku. Dostane o sloupec méně, než je cena akcie, po $70: $140, a má $460. Cena akcie se nehne.
Smí vydat tolik akcií, kolik jich mají hráči, minus ty, které už jsou v zásobníku.
- Peníze [H1]
- $10
- Pokladna B&W
- $460
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.1 Kolej a vlaky Fáze I
Položí dva žluté západně od Bostonu (po $20) a koupí dva vlaky 2+1 po $100. Zbude jí $220. Protože nic nevyplatila, klesne na $70.
- Peníze [H1]
- $10
- Pokladna B&W
- $220
- Cena akcie B&W
- $70
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.2 Stanice ve Worcesteru Fáze I
Nový příjem z [C&StL]: $10. Teď má [B&W] vyšší cenu akcie a jede první. Postaví stanici ve Worcesteru za $40, polovinu běžné ceny.
- Peníze [H1]
- $20
- Pokladna B&W
- $180
- Cena akcie B&W
- $70
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.2 Vyplatit vše Fáze I
Oba vlaky vydělají $60 a $40: celkem $100, $10 na akcii. [H1] se 40 % dostane $40. Čtyři akcie v pokladně dají společnosti $40. Výplata aspoň ve výši ceny akcie ji zvedne o sloupec: $80.
S dvojnásobkem by stoupla o dva sloupce. Jde také vyplatit polovinu a zbytek zadržet.
- Peníze [H1]
- $60
- Pokladna B&W
- $220
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.2 Začíná fáze II Fáze II
Vlaky fáze I došly. [B&W] koupí 3/5 za $180: je to první vlak fáze II a přicházejí zelené dílky.
Vlak 3/5 navštíví až 5 míst a počítá 3 nejlepší, s vlastní stanicí mezi nimi.
- Peníze [H1]
- $60
- Pokladna B&W
- $40
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.2 Hartford odkupuje Fáze II
Hartford odkoupí čtyři akcie ze zásobníku o sloupec dráž, po $20 ($80). Pak koupí trajekt v New Havenu za $40: má teď propojení až do Bostonu.
- Peníze [H1]
- $60
- Pokladna B&W
- $40
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $10
-
Provozní kolo 1.2 Trajekt se vyplatí Fáze II
Vlak 2 jede do New Havenu: 20 + 20 + 20 za trajekt + 20 bonus za nový trajekt = $80. Vyplatí $8 na akcii: [H1] dostane $16. Protože vyplácí víc než dvojnásobek $10, stoupne o dva sloupce, na $30.
- Peníze [H1]
- $76
- Pokladna B&W
- $40
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $30
-
Provozní kolo 1.2 Prodej soukromé Fáze II
Z dividend vlastních akcií koupí Hartford od [H1] [C&StL] za $50, vytištěnou cenu.
- Peníze [H1]
- $126
- Pokladna B&W
- $40
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $30
-
Do burzovního kola 2 A co teď? Fáze II
[H1] jde do burzovního kola se $126, 40 % [B&W] a 20 % Hartford. Ve variantě Takeover by teď [B&W] mohla pohltit Hartford; ve standardní hře se jde rovnou do burzovního kola.
- Peníze [H1]
- $126
- Pokladna B&W
- $40
- Cena akcie B&W
- $80
- Cena akcie Hartford
- $30
1833NE — Shrnutí
Typ kapitalizace
- Postupná kapitalizace: při spuštění společnosti předseda zaplatí do pokladny dvojnásobek počáteční ceny akcie za 20% certifikát a ostatních osm 10% akcií zůstane v pokladně. Za každou akcii, kterou hráč poté koupí, se společnosti platí aktuální cena akcie (pevná emisní hodnota neexistuje).
- Společnost může pro získání hotovosti vydávat akcie z pokladny na burzu, nebo je zpětně vykupovat; akcie, které zůstávají v její pokladně, pobírají dividendy.
Procento pro spuštění a limity akcií na hráče
- Společnost se spustí (a začne provozovat), jakmile někdo koupí její 20% certifikát předsedy a zvolí počáteční cenu akcie mezi $40 a $150
- Žádný hráč nesmí koupit ani vlastnit více než 60 % společnosti, bez výjimek
- Limit certifikátů ve standardní hře: 3 hráči — 24; 4 hráči — 18; 5 hráčů — 14. Závisí na počtu společností ve hře: klesá, když některá zanikne, a v Takeover hře s každým převzetím (se 14 společnostmi je to 35/26/21). Započítávají se do něj soukromé společnosti, ale ne ty, které vlastní společnosti
- Na burze může být nejvýše 50 % společnosti a certifikát předsedy se tam prodat nedá
- Dokud společnost poprvé neprovozovala, může její akcie prodávat jen její předseda
Počáteční hotovost podle počtu hráčů
- 3 hráči: počáteční hotovost $600
- 4 hráči: počáteční hotovost $450
- 5 hráčů: počáteční hotovost $400
- Banka začíná s $10 000; bankovky po $1 000 se odloží stranou a přidají se teprve, když banka dojde, aby bylo možné hru dokončit
Spouštěče konce hry
- Banka dojde: dokončí se aktuální posloupnost kol (burzovní kolo plus jeho dvě provozní kola)
- Všichni hráči kromě jednoho zbankrotují: okamžitý konec (velmi vzácné). Zbankrotovaný hráč vypadává, ale hra pokračuje
- Vítězí hráč s nejvíce hotovosti plus akcií v konečných cenách akcií; pokladny společností se nepočítají a soukromé společnosti v rukou hráčů se (v ceníkové hodnotě) počítají jen tehdy, pokud hra skončí před fází III
Počet fází
- 5 fází (I, II, III, IV a V), spouštěných koupí prvního vlaku další fáze
- Na každé burzovní kolo vždy připadají dvě provozní kola; úplně první ve hře se hraje v opačném pořadí podle ceny akcií
- Limit vlaků ve standardní hře: 3 ve fázích I-III a 2 ve fázích IV-V (Takeover hra: 3 v I, 3 v II, 2 v III a 1 ve IV-V, plus 1 za každé převzetí, které společnost provedla)
- Fáze I: pouze žluté dílky; společnosti mohou kupovat soukromé společnosti
- Fáze II: zelené dílky; v Takeover hře lze spouštět společnosti s proměnlivým startem (Variable Start) a začínají převzetí
- Fáze III: vlaky fáze I se vyřazují; soukromé společnosti v rukou hráčů a P1-P2 se odstraňují a P3-P6 se otáčejí (už nepřinášejí příjem, ale zachovávají si schopnost); mění se hodnoty mimo mapu a bonusy
- Fáze IV: hnědé dílky; vlaky fáze II se vyřazují a vlaky fáze I odstraňují; soukromé společnosti P3-P5 a všechny přívozy se odstraňují a rezervace míst ve městech končí
- Fáze V: vlaky fáze III se vyřazují a vlaky fáze II odstraňují; platí hodnoty mimo mapu a bonusy fáze V
Seznam vlaků a ceny
- Každá karta vlaku ve fázích I-IV je oboustranná se dvěma typy vlaku; kupec si vybere jednu stranu a později ji nelze změnit
- Fáze I — vlak 2 ($75) nebo vlak 2+1 ($100) — 8 karet; vyřazuje se ve fázi III a odstraňuje ve fázi IV
- Fáze II — vlak 3/5 ($180) nebo vlak 2+2 ($140) — 5 karet; vyřazuje se ve fázi IV a odstraňuje ve fázi V
- Fáze III — vlak 4/7 ($320) nebo vlak 3+3 ($230) — 6 karet; vyřazuje se ve fázi V
- Fáze IV — vlak 6/9 ($750) nebo vlak 5+3 ($640) — 3 karty (5 v Takeover hře, kde některá převzetí jednu odstraňují); trvalý
- Fáze V — vlak 7+3 ($1 000) — prakticky neomezený; trvalý
- Vlak N/M navštíví až M míst a započítá N z nich (alespoň jedno s vlastním žetonem); vlak N+s započítá N míst plus až s malých měst
- Vyřazený vlak se nepočítá do limitu vlaků a nelze jej prodat jiné společnosti; odstraní se hned poté, co jeho majitel příště vede trasy
Seznam soukromých společností
- P1 Granite Railway — $15, příjem $5 — blokuje H23, dokud ji nekoupí společnost; bez zvláštní schopnosti
- P2 Lowell Merchants — $40, příjem $10 — blokuje Lowell (G20); společnost, která ji koupí, může v tomtéž kole položit zdarma dílek tam. Dokud ji společnost nekoupí, nemůže Boston & Lowell ve fázi I pokládat trať a ve fázi I ani později nemůže vést trasy, dokud Boston nebyl vylepšen
- P3 Champlain & St. Lawrence — $50, příjem $10 — blokuje C4 a C6; umožňuje své společnosti položit tam dva další dílky zdarma, vzájemně propojené a s dílkem na C4 napojeným na Montreal, aniž by se k nim musela dostat ze svých vlastních žetonů
- P4 Ogdensburg Railroad — $60, příjem $15 — společnost může pokládat trať a vést trasy z oblasti mimo mapu A6, jako by tam měla žeton, a ve fázích I-III zdvojnásobuje bonusy za trasy z A6 do Bostonu
- P5 Luxury Ferry Service — $70, příjem $15 — zdvojnásobuje hodnotu jednoho z přívozů své společnosti, včetně bonusu „New“ nebo „Last“ přívozu; nelze jej přeřadit
- P6 Delaware & Hudson RR — $80 (plus $40 bance, pokud ji kupuje společnost), příjem $30 — společnost může pokládat trať a vést trasy z oblasti mimo mapu A12, jako by tam měla žeton; trvalá schopnost. Jen tato společnost smí jezdit na A12, což je podle fáze za $40/$70/$80, pokud trasa vede do Montrealu nebo jím, a jinak za $0
- Společnosti mohou ve fázích I a II kupovat soukromé společnosti od hráčů za cenu od $1 do ceníkové hodnoty
Seznam společností
- Boston & Worcester (B&W) — domovské město Boston (G22); do fáze IV má vyhrazené místo ve Worcesteru a její žeton tam vždy stojí $40
- Boston & Providence (B&P) — domovské město Providence (F25); do fáze IV má vyhrazené místo v Bostonu (po položení jejího zeleného dílku)
- Boston & Lowell (B&L) — domovské město Boston (G22)
- Fitchburg Railroad (FRR) — domovské město Fitchburg (E20)
- Hartford Railroad (HR) — domovské město Hartford (C24)
- Rutland Railroad (RR) — domovské město Rutland (C12)
- Central Vermont Railroad (CV) — domovské město St. Albans/Burlington (C8)
- St. Lawrence & Atlantic (StL&A) — domovské město Montreal (B3)
- Atlantic & St. Lawrence (A&StL) — domovské město Portland (I14); se StL&A sdílí společný žeton, který se zdarma umístí v Sherbrooke, jakmile kdokoli položí jeho žlutý dílek
- Každá společnost používá 4 žetony, ale dva z nich značí její cenu akcie a výdělek: má jen 2 stanice, domovskou a jednu další za $80
- Takeover hra: přidává 5 společností s proměnlivým startem (Variable Start), které lze od fáze II spustit v libovolném volném, nevyhrazeném městském místě, jež není domovským městem jiné dostupné společnosti, zaplacením jejich domovského žetonu ($80 na šedém poli nebo poli bez trati; jinak $120, s počáteční cenou akcie alespoň $60)
Mechaniky specifické pro hru
- Lineární burza od $0 do $730, s finančním systémem, který Tom Lehmann později použil v 1846
- Společnosti vydávají a vykupují vlastní akcie
- Plná, poloviční nebo zadržená dividenda, přičemž cena akcie se pohybuje podle výplaty vzhledem k aktuální ceně akcie
- Bonusy za přímé spojení a propojení mezi Bostonem, Montrealem, Portlandem a oblastmi mimo mapu, které se mezi fázemi hodně mění
- Pět přívozů ($40), které přidávají trasám hodnotu, s bonusem „New“ přívozu, který se vždy přesouvá na naposledy koupený přívoz; přívozy se odstraňují ve fázi IV
- Oboustranné vlaky (N/M nebo N+s), které se vyřazují místo toho, aby rovnou zrezavěly
- V každém kole jeden žlutý dílek plus buď druhý žlutý dílek, nebo vylepšení; každé položení či vylepšení dílku stojí nejméně $20, plus cena mostu, tunelu či průsmyku, který dokončuje
- Jen dvě stanice na společnost (domovská a jedna další za $80)
- Malá města získávají při vylepšení na hodnotě
- Společnost zaniká, pokud cena její akcie klesne na $0
- Volitelná Takeover hra, ve které se společnosti navzájem kupují
Nouzový prodej
Společnost musí koupit vlak, pokud po vedení tras a odstranění vyřazených vlaků žádný nemá. Na rozdíl od 1830 se nepřechází rovnou k hotovosti předsedy: nejprve utratí celou pokladnu a poté musí vydat akcie až do běžného limitu, ale za horších podmínek — cena její akcie klesne o jeden sloupec za každou vydanou akcii a získá hodnotu o jednu nižší, než je nová cena (a nemůže vydat akcie, které by srazily cenu pod $20). Teprve poté předseda vloží osobní hotovost a pokud to nestačí, prodá své vlastní akcie, aniž by to způsobilo změnu předsednictví či zánik provozované společnosti, a přestane, jakmile je částka získána. Pokud si společnost může dovolit jeden ze dvou dostupných typů vlaku, ale ne druhý, nemůže použít hotovost předsedy na koupi dražšího. Pokud stále nestačí, hráč zbankrotuje a vypadává, ale hra pokračuje: hotovost, kterou získal, jde společnosti, jeho zbývající akcie se prodají na burzu bez pohybu cen (i kdyby tam tak bylo více než 50 % nebo certifikát předsedy) a pokud se tím změní předsednictví, nový předseda musí vlak koupit.
Srovnání s 1830
1. Prostředí, měřítko a dvě hry v jedné
1830 pokrývá severovýchod USA ve velkém měřítku pro 2 až 6 hráčů. 1833NE se zaměřuje na Novou Anglii a Montreal
v mnohem regionálnějším měřítku, pro 3 až 5 hráčů a 3 až 5 hodin. Obsahuje standardní hru s devíti historickými
společnostmi a Takeover hru, která přidává dalších pět a umožňuje převzetí (přidává 1-2 hodiny). Tom Lehmann ji
navrhl před 1846, i když vyšla později: 1846 vznikla právě jako jednodušší hra pro uvedení do tohoto finančního
systému.
2. Spuštění při 20 %, volná cena a postupná kapitalizace
V 1830 se společnost spouští po prodeji 60 %, s emisní cenou mezi $67 a $100, a získá celý kapitál najednou.
V 1833NE stačí koupit 20% certifikát předsedy za počáteční cenu zvolenou mezi $40 a $150 a společnost hned začne
provozovat. Zbývající akcie zůstávají v její pokladně a společnost získává aktuální cenu akcie pokaždé, když
hráč jednu koupí.
3. Společnosti vydávají a vykupují akcie
V 1830 společnost nemůže sahat na vlastní akcie. V 1833NE smí v každém provozním kole vydat akcie na burzu (až do
počtu držených hráči minus těch, které už na burze jsou) za hodnotu o jednu nižší, než je její cena akcie, nebo
vykoupit akcie z burzy za hodnotu o jednu vyšší. Protože akcie v pokladně pobírají dividendy, investice do
konkurenční společnosti často znamená jen to, že vydá o jednu akcii méně.
4. Lineární burza a ceny akcií řízené dividendami
1830 používá dvourozměrnou mřížku, kde každá prodaná akcie tlačí cenu dolů. 1833NE má jedinou řadu cen: pokud
společnost vyplatí méně než polovinu ceny akcie, posune se doleva; mezi polovinou a cenou akcie zůstane na místě;
alespoň cenu akcie, posune se o jeden sloupec doprava, o dva, pokud výplata dosáhne dvojnásobku, a až o tři, pokud
dosáhne trojnásobku a cena je už $165 nebo víc. Povoleny jsou i poloviční výplaty. Cenu snižují jen prodeje
předsedy (o jediný sloupec, bez ohledu na počet prodaných akcií) a na konci burzovního kola společnosti s akciemi
na burze klesají, zatímco ty, které jsou ze 100 % v rukou hráčů, rostou. Pokud cena klesne na $0, společnost
zaniká.
5. Oboustranné vlaky, které se vyřazují místo rezavění
V 1830 má každý vlak jediný typ a rovnou zrezaví, když přijde vlak, který ho zabíjí. V 1833NE lze každou kartu
ve fázích I-IV koupit jako vlak N/M (navštíví M míst a započítá nejlepších N) nebo jako vlak N+s (započítá
navíc malá města), za různé ceny. Když fáze postoupí, starší vlaky se vyřazují: už se nepočítají do limitu, ale
ještě naposledy vedou trasy, než se odstraní.
6. Bonusy za propojení a přívozy
1830 nemá nic takového. V 1833NE trasy spojující určité dvojice míst získávají bonusy za přímé spojení (například
Boston a Montreal: $150 ve fázích I-II a $200 ve III-IV) a trasa může přesáhnout to, co vlak dovoluje, po trati,
kterou nepoužívá žádná jiná trasa společnosti, a dokonce i přes blokovaná města, aby získala bonus za propojení.
Tyto bonusy se podle fáze objevují a mizí. Navíc mohou společnosti do fáze IV kupovat pět přívozů, které přidávají
hodnotu trasám dosahujícím jejich města.
7. Bankrot hru neukončuje
V 1830 bankrot hru okamžitě ukončí. V 1833NE zbankrotovaný hráč vypadává, jeho akcie se vysypou na burzu a všichni
ostatní hrají dál. Hra končí (pokud nezůstane jediný hráč) až po dokončení burzovního kola a dvou provozních kol,
během nichž banka došla.
8. Takeover hra: převzetí místo fúzí
V 1830 se společnosti nikdy nespojují. V Takeover hře 1833NE může od fáze II a po druhém provozním kole každého
páru každá společnost s alespoň jedním nevyřazeným vlakem a kolejovým spojením na žeton jiné společnosti
pokusit se ji převzít tím, že vykoupí všechny její vydané akcie hotovostí nebo vlastními akciemi. Cíl může
odmítnout, pokud nemá žádné vlaky nebo jen vyřazené. Kupující zdědí její vlaky, pokladnu, přívozy, soukromé
společnosti a žetony a získá o jeden vlak navíc v limitu.
Související hry
Další hry od Tom Lehmann
Některý pojem neznáte? Všechny jsou vysvětleny ve slovníčku 18xx. Slovníček →