← Alle Spiele

18Rhl: The Railways of the Rhineland

Autor: Wolfram Janich

Eisenbahngesellschaften wetteifern um profitable Strecken über den Rhein – ein stark auf Finanzen ausgerichtetes und sehr strategisches 18xx.

18Rhl: The Railways of the Rhineland Inhalt

So funktioniert es

Spielaufbau
  • 9.000M in der Bank; zu viert bekommt jeder 450M
  • Eine ADR-Karte entscheidet, wohin die variable Kohlemine und Hütte kommen
  • Aktienrunde 1: zuerst das Startpaket (5 Private und das Direktorzertifikat der [RhE]), das billigste kaufen oder auf ein anderes bieten
  • Danach die Aktien der Gesellschaften; in dieser Runde wird nicht verkauft
Aktienrunde ×1
  • Verkaufen und ein Zertifikat kaufen
  • Gründen: Direktor (20%) auf dem gewählten violetten Feld
  • Floatet am Ende der Runde, wenn 50% verkauft sind
  • Jeder Verkauf senkt eine Reihe
  • Ausverkaufte Gesellschaft: steigt eine Reihe
Betriebsrunde ×1-3
  • Einnahmen der Privaten
  • Jede Gesellschaft, vom höchsten zum niedrigsten Kurs:
  • 1. Strecke: ein gelbes oder eine Aufwertung
  • 2. Bahnhof
  • 3. Züge (Montan-Bonus: Kohle + Stahl)
  • 4. Ausschütten oder einbehalten
  • 5. Züge kaufen
↻ Wiederholt sich bis zum Ende
Spielende
  • Die Bank kann die Einnahmen einer Gesellschaft nicht bezahlen
  • Der laufende Satz Betriebsrunden wird beendet
  • Es gewinnt, wer mit Geld und Aktien am meisten hat

Elemente

Spieler
  • Geld
  • Aktien, ohne Limit pro Gesellschaft
  • Private, die nicht verkauft werden können
Gesellschaften
  • 8 Gesellschaften; die [CCE] hat zwei Heimatbahnhöfe
  • Vor Phase 5: beim Floaten Startkurs × verkaufte Aktien, danach schrittweise
  • Ab Phase 5: 10 × Kurs, der Rest in den Markt
Private
  • Feste Einnahmen
  • Sonderfähigkeit für die Gesellschaft, die der Besitzer leitet
  • Schließen mit dem ersten 5er-Zug
Bank
  • 9.000M
  • [IPO] und offener Markt (max. 50%)
  • Züge, der Reihe nach
Karte
  • Der Rhein kann nur bei Köln, Düsseldorf, Duisburg und C8 überquert werden
  • Montan: +20M (später +40M) für Kohle und Stahl auf derselben Route
  • Rheingold-Express von einem Ende zum anderen

Wohin das Geld fließt

  • Spieler Gesellschaften IPO-Aktien einer Gesellschaft kaufen, die schon fährt
  • Spieler Bank Startpaket, Aktien vor dem Floaten und Aktien aus dem Markt
  • Bank Gesellschaften Einbehaltene Einnahmen, Dividenden der Aktien in der [IPO]
  • Gesellschaften Bank Züge, Gelände und Bahnhöfe
  • Bank Gesellschaften Beim Floaten der Startkurs der verkauften Aktien
  • Bank Spieler Dividenden, Einnahmen der Privaten, Verkäufe
  • Spieler Gesellschaften Der Direktor legt für den billigsten neuen Zug drauf

Phasen

2
Start
2 · 100M
Eine Betriebsrunde
3
1. 3er-Zug
3 · 200M
Zwei Betriebsrunden; Zughandel zwischen Gesellschaften
4
1. 4er-Zug
4 · 300M
Die 2er verschwinden; Limit 3 Züge
5
1. 5er-Zug
5 · 500M
Drei Runden; die Privaten schließen; Montan 40M; volle Kapitalisierung
6
1. 6er-Zug
6 · 600M
Die 3er verschwinden; der Rheingold-Express kommt
8
1. 8er-Zug
8 · 800M
Die 4er verschwinden
  • Routen dürfen weder in einem Dorf beginnen noch enden, aber Dörfer dazwischen zählen.
  • Um zu steigen, muss die Dividende den Kurs erreichen; sonst bewegt er sich nicht.

Eine Runde Schritt für Schritt

Anschauliches Beispiel nach den Spielregeln, Partie zu viert (je 450M). Wir begleiten [S1] und die [ADR] mit Sitz in Aachen von der Aktienrunde 1 bis zur zweiten Betriebsrunde.

  1. Vor dem Start Spielreihenfolge Phase 2

    Die Zertifikate des Startpakets werden zufällig verteilt, um die Reihenfolge festzulegen: Wer das billigste hat, bekommt die Priorität. Danach kommen sie zum Verkauf zurück auf den Tisch.

    Geld [S1]
    450M
    Kasse [ADR]
    —
    Kurs [ADR]
    —
    Züge [ADR]
    —
  2. Aktienrunde 1 Die [PWB] Phase 2

    Solange etwas im Startpaket liegt, darf man nur das billigste Zertifikat kaufen oder auf ein anderes bieten. [S1] kauft die [PWB] für 20M: Sie bringt in jeder Betriebsrunde 5M.

    Will sie niemand, sinkt die [PWB] jede Runde um 5M, bis jemand sie gratis nehmen muss.

    Geld [S1]
    430M
    Kasse [ADR]
    —
    Kurs [ADR]
    —
    Züge [ADR]
    —
  3. Aktienrunde 1 Die [ADR] gründen Phase 2

    Ist das Paket verkauft, können Aktien gekauft werden. [S1] kauft das Direktorzertifikat der [ADR] und setzt den Kurs auf 80M: Er zahlt 160M an die Bank.

    Geld [S1]
    270M
    Kasse [ADR]
    —
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    —
  4. Aktienrunde 1 Bis 50% Phase 2

    In drei weiteren Zügen kauft er drei 10%-Aktien zu 80M. Solange die Gesellschaft nicht gefloatet ist, geht das Geld an die Bank.

    Es gibt kein Aktienlimit pro Gesellschaft: [S1] könnte 100% halten.

    Geld [S1]
    30M
    Kasse [ADR]
    —
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    —
  5. Aktienrunde 1 Sie floatet Phase 2

    Am Ende der Runde sind 50% der [ADR] verkauft, und sie floatet. Die Bank zahlt ihr den Startkurs der 5 verkauften Aktien: 400M. Außerdem steigt der Kurs eine Reihe, von 80M auf 90M.

    Ab jetzt zahlt jede aus der [IPO] gekaufte Aktie an die Gesellschaft.

    Geld [S1]
    30M
    Kasse [ADR]
    400M
    Kurs [ADR]
    90M
    Züge [ADR]
    —
  6. Betriebsrunde 1 Einnahmen der [PWB] Phase 2

    Die Runde beginnt mit der Zahlung der Privaten: [S1] kassiert 5M. In der gelben Phase gibt es nur eine Betriebsrunde pro Aktienrunde.

    Geld [S1]
    35M
    Kasse [ADR]
    400M
    Kurs [ADR]
    90M
    Züge [ADR]
    —
  7. Betriebsrunde 1 Richtung Düren Phase 2

    Aachen ist schon mit Strecke nach Osten auf der Karte. Die [ADR] legt ein gelbes mit Dorf auf das Feld zwischen Aachen und Düren, das ebenfalls aufgedruckte Strecke hat.

    Geld [S1]
    35M
    Kasse [ADR]
    400M
    Kurs [ADR]
    90M
    Züge [ADR]
    —
  8. Betriebsrunde 1 Ohne Zug geht's runter Phase 2

    Da sie noch keinen Zug hat, zahlt sie nichts, und der Kurs fällt ein Feld, von 90M auf 80M.

    Geld [S1]
    35M
    Kasse [ADR]
    400M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    —
  9. Betriebsrunde 1 Ein 2er-Zug Phase 2

    Sie kauft einen 2er-Zug für 100M. Eine Gesellschaft mit Route muss ihren Zug mit einem Zug beenden.

    Geld [S1]
    35M
    Kasse [ADR]
    300M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2
  10. Aktienrunde 2 Passen Phase 2

    Mit 35M kann [S1] nichts kaufen und passt.

    Aktien einer Gesellschaft, die noch nicht gefahren ist, können nicht verkauft werden.

    Geld [S1]
    35M
    Kasse [ADR]
    300M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2
  11. Betriebsrunde 2 Aachen–Düren Phase 2

    Die [PWB] zahlt wieder 5M. Der 2er-Zug fährt von Aachen (20M) über das Dorf (10M) nach Düren (20M): 50M. Das Dorf zählt nicht zur Entfernung.

    Geld [S1]
    40M
    Kasse [ADR]
    300M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2
  12. Betriebsrunde 2 Ausschütten Phase 2

    Sie schüttet 5M pro Aktie aus. [S1] bekommt mit 50% 25M, und die 50% in der [IPO] zahlen 25M an die [ADR].

    Geld [S1]
    65M
    Kasse [ADR]
    325M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2
  13. Betriebsrunde 2 Der Kurs bleibt stehen Phase 2

    Die 50M erreichen die 80M des Kurses nicht, also bleibt er, wo er ist. Um zu steigen, muss die Dividende mindestens den Kurs erreichen.

    Geld [S1]
    65M
    Kasse [ADR]
    325M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2
  14. Betriebsrunde 2 Zweiter Zug Phase 2

    Sie kauft einen weiteren 2er-Zug für 100M. Bis zum ersten 4er-Zug darf sie vier haben.

    Geld [S1]
    65M
    Kasse [ADR]
    225M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2 + 2
  15. Auf zur Aktienrunde 3 Und jetzt? Phase 2

    Verbindet die [RhE] Köln über Düren mit Aachen, bekommt sie ihr zurückgehaltenes Geld. Die [ADR] will Richtung Rhein wachsen und, sobald möglich, eine Route mit Kohle und Stahl für den Montan-Bonus finden.

    Geld [S1]
    65M
    Kasse [ADR]
    225M
    Kurs [ADR]
    80M
    Züge [ADR]
    2 + 2

18Rhl — Zusammenfassung


Art der Kapitalisierung

  • Je nach Float-Zeitpunkt variable Kapitalisierung: Floatet die Gesellschaft vor der braunen Phase (Phase 5), ist sie inkrementell — die Kasse erhält nur das Geld, das die Spieler beim Aktienkauf tatsächlich bezahlt haben, und die unverkauften Aktien aus dem Börsengang bleiben in der eigenen Treasury der Gesellschaft. Floatet sie in der braunen Phase oder später, ist sie voll: Sie erhält auf einen Schlag 100 % des Nennwerts aller Aktien, und die unverkauften kommen auf den Markt.
  • Gesellschaften, die vor der braunen Phase floaten, erhalten außerdem eine Kurssteigerung um ein Feld, wenn ihr Parkurs unter 100M lag.

Floaten und Aktienlimits pro Spieler

  • Bei den meisten Gesellschaften Floaten mit 50 % verkauften Aktien, außer bei der Krefelder Eisenbahngesellschaft, die bei 60 % floatet
  • Es gibt kein Besitzlimit pro Spieler: Eine Person kann bis zu 100 % derselben Gesellschaft besitzen
  • Zertifikatslimit pro Spieler: 3 Spieler — 20; 4 Spieler — 15; 5 Spieler — 12; 6 Spieler — 10

Startkapital nach Spielerzahl

  • 3 Spieler: 600M Startkapital (Bank mit 9.000M)
  • 4 Spieler: 450M Startkapital
  • 5 Spieler: 360M Startkapital
  • 6 Spieler: 300M Startkapital
  • Optionale Variante „Lower Starting Capital“: jeweils 500M/375M/300M/250M (nur für 3–4 Spieler empfohlen)

Spielende (End-Game-Trigger)

  • Die Bank hat kein Geld mehr: Die laufende vollständige Betriebsrundenfolge wird zu Ende gespielt (full_or)
  • Es gibt keinen anderen Auslöser: Anders als andere Titel der Familie endet 18Rhl nie dadurch, dass der Zugvorrat erschöpft ist

Anzahl der Phasen

  • 6 Phasen (2, 3, 4, 5, 6, 8), ausgelöst durch den Kauf des ersten Zuges jedes Typs
  • Phasen 2–4: Zustand „incremental“ (floatende Gesellschaften erhalten nur das für Aktien bezahlte Geld)
  • Phasen 5–8 (ab der braunen Phase): Zustand „fullcap“ (floatende Gesellschaften erhalten 100 % des Nennwerts)

Züge und Preise

  • Zug 2 — 100M (rostet mit dem ersten 4er-Zug); normalerweise 6 Stück, oder 7 mit der optionalen 2er-Zug-Regel
  • Zug 3 — 200M (5 Stück; rostet mit dem ersten 6er-Zug)
  • Zug 4 — 300M (3 Stück; rostet mit dem ersten 8er-Zug)
  • Zug 5 — 500M (3 Stück); sein Kauf schließt die Privatgesellschaften
  • Zug 6 — 600M (6 Stück; ab Phase 5 verfügbar)
  • Zug 8 (Rheingold-Express) — 800M (4 Stück; ab Phase 6 verfügbar); eigene Regeln: Er muss auf einem RGE-Hexfeld beginnen/enden, ignoriert Dörfer und verdoppelt den Wert jeder Rhein-Metropole auf Routen Nijmegen/Arnhem–Basel/Frankfurt

Privatgesellschaften

  • No. 1 Prinz Wilhelm-Bahn (PWB) — 20M, Einkommen 5M — blockiert das Hexfeld E14; erlaubt dort das Legen des ersten Plättchens (in der Ratingen-Variante durch die Angertalbahn (ATB) ersetzt)
  • No. 2 Konzession Essen-Osterath (KEO) — 30M, Einkommen 0M — ab der grünen Phase kann das orangefarbene Plättchen #935 auf das Hexfeld E8 teleportiert und dort kostenlos ein Stationsmarker gesetzt werden
  • No. 3 Seilzuganlage (Szl) — 50M, Einkommen 15M — einmalig ein kostenloses Plättchen auf einem Berghexfeld, ohne Verbindung
  • No. 4 Trajektanstalt (Tjt) — 80M, Einkommen 20M — kostenlose Aufwertung eines gelben Hexfelds von Köln, Düsseldorf oder Duisburg auf Grün, mit der Option auf einen Stationsmarker im selben Zug
  • No. 5 Niederrheinische Licht- und Kraftwerke (NLK) — 120M, Einkommen 25M — der Käufer erhält kostenlos eine 10-%-Aktie der GVE, die zudem schon mit 40 % verkauft floatet
  • No. 6 Direktorzertifikat der Rheinische Eisenbahngesellschaft (RhE) — 140M, Einkommen 0M — Mindestgebot 140M; der Käufer legt den Ausgabepreis der RhE fest (nur 70M, 75M oder 80M) und wird ihr Präsident; keine eigentliche Privatgesellschaft, sondern das Präsidentenzertifikat der RhE

Aktiengesellschaften

  • Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter E. (ADR) — Heimat in K2; floatet bei 50 %
  • Bergisch-Märkische Eisenbahngesell. (BME) — Heimat in F13; floatet bei 50 %
  • Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft (CME) — Heimat in I10; floatet bei 50 %
  • Düsseldorf Elberfelder Eisenbahn (DEE) — Heimat in F9; floatet bei 50 %
  • Krefelder Eisenbahngesellschaft (KEG) — Heimat in D7; floatet bei 60 %; die ersten beiden verkauften Zertifikate aus dem Börsengang sind Doppelzertifikate (20 %)
  • Gladbach-Venloer Eisenbahn (GVE) — Heimat in G6; floatet normalerweise bei 50 % oder bei 40 %, wenn die Privatgesellschaft NLK gekauft wird
  • Cöln-Crefelder Eisenbahn (CCE) — zwei Heimatorte (Köln und Krefeld); floatet bei 50 %
  • Rheinische Eisenbahngesellschaft (RhE) — Heimat in I10; die größte Gesellschaft, mit eigenen Par-/Float-Regeln (siehe Privatgesellschaft No. 6)

Spielspezifische Mechaniken

  • Der Rhein kann nur an 4 Stellen überquert werden (den drei Rhein-Metropolen und dem Hexfeld C8); in den Metropolen braucht man eine Fähre (Trajekt), die die Route belastet, bis ein braunes Gleis sie durch eine Brücke ersetzt
  • Industriebonus (Kohlebergwerke + Stahlwerke): +20M, oder +40M, wenn es mehr als eines von jedem gibt
  • Bonus Ost-Ruhr: +10M für jede mit diesem Gebiet hergestellte Verbindung (bis zu 4)
  • Bonus Eiserner Rhein: +80M zwischen Roermund und dem Ost-Ruhrgebiet
  • Bankrott: Zuerst werden Aktien der eigenen Gesellschaft verkauft, dann steuert der Direktor sein Privatgeld bei, und als letztes Mittel werden private Aktien verkauft oder ein Bankkredit aufgenommen (der doppelt vom Endvermögen abgezogen wird)

Notverkauf (Emergency Sell)

Entspricht der Referenzversion von 1830 — Gesellschaftskasse, dann das Privatgeld des Präsidenten und dann ein Zwangsverkauf der Aktien des Präsidenten — mit zwei zusätzlichen Feinheiten: Eine zum Kauf gezwungene Gesellschaft darf nur von der Bank kaufen, nie aus dem Bestand einer anderen Gesellschaft, und eine Gesellschaft unter Zwangsverwaltung (ohne Mehrheitsaktionär) hat niemanden, an den sie sich für Privatgeld oder Zwangsverkäufe wenden kann — sie kann nur ausgeben, was bereits in ihrer eigenen Kasse liegt.

Vergleich mit 1830

1. Setting, Karte und Spielerzahl
1830 deckt den Nordosten der USA für 2–6 Spieler ab. 18Rhl verlegt das Geschehen in die ehemalige preußische Rheinprovinz, entlang des Rheins (Köln, Düsseldorf, Duisburg, Aachen...), gedacht für 3–6 Spieler, ein Format für Gruppen mit etwas höherer Mindestgröße als bei 1830.

2. Privatgesellschaften, die nie den Besitzer wechseln und fast alle auf der Karte wirken
Bei 1830 können Privatgesellschaften während der Partie zwischen Spielern gekauft und verkauft werden. Bei 18Rhl kann eine Privatgesellschaft nach dem Kauf nie weiterverkauft oder freiwillig geschlossen werden: Sie bleibt die ganze Partie an denselben Spieler gebunden, bis sie mit dem Kauf des ersten Zuges vom Typ 5 geschlossen wird. Außerdem verleihen die meisten Privatgesellschaften neben ihrem Einkommen eine aktive Fähigkeit auf der Karte (ein Hexfeld blockieren, ein zusätzliches Plättchen legen oder eine Station kostenlos setzen), die nur einmal genutzt werden kann, während der Besitzer als Direktor einer Aktiengesellschaft handelt.

3. Die sechste Karte der Anfangsauktion ist buchstäblich das Präsidentenzertifikat einer großen Gesellschaft
Es ist keine eigentliche Privatgesellschaft: Die sechste Position der Eröffnungsauktion ist das Direktorzertifikat der Rheinische Eisenbahngesellschaft (RhE), mit einem Mindestgebot von 140M. Es ist dasselbe Konzept wie die B&O bei 1830 (ein Anfangskauf, der direkt an das Präsidentenzertifikat einer Aktiengesellschaft gebunden ist), hier auf die größte Gesellschaft des Spiels angewandt.

4. Niedrigere Float-Schwelle und phasenabhängige Kapitalisierung
Bei 1830 floatet jede Gesellschaft bei ihrer Gründung und erhält immer 100 % des Nennwerts der Aktien (volle Kapitalisierung). Bei 18Rhl floaten die meisten Gesellschaften, wenn 50 % verkauft sind (nicht 60 % wie bei 1830), und das Kapitalisierungsmodell hängt davon ab, wann sie floaten: Tun sie es vor der braunen Phase, erhalten sie nur das Geld, das die Spieler für die gekauften Aktien tatsächlich bezahlt haben (inkrementelle Kapitalisierung); floaten sie in der braunen Phase oder später, erhalten sie sehr wohl 100 % des Nennwerts aller Aktien.

5. Der Rhein als physische Barriere mit Mautfähre
Etwas, das es bei 1830 nicht gibt: Der Rhein kann nur an vier bestimmten Stellen überquert werden (den drei Rhein-Metropolen — Köln, Düsseldorf, Duisburg — und dem Hexfeld C8). In den Metropolen erfolgt die Überquerung mit einer Fähre (Trajekt), die den Wert der Route, die ihn kreuzt, verringert, bis ein braunes Gleis die Fähre durch eine Brücke ersetzt und diesen Abzug beseitigt.

6. Routenboni, die zu den Einnahmen von Städten und Dörfern hinzukommen
Bei 1830 sind die Einnahmen einer Route einfach die Summe der Werte der Städte und Dörfer, die sie durchfährt. Bei 18Rhl kommen spezielle Boni hinzu: +20/+40M für Routen mit Kohlebergwerken und Stahlwerken (Industriebonus), bis zu +40M für zunehmende Verbindungen mit dem Ost-Ruhrgebiet und +80M für die Route des Eisernen Rheins zwischen zwei bestimmten Hexfeldern.

7. Ein einzigartiger Endzug: der Rheingold-Express
1830 schließt seine Zugfolge mit dem Diesel ab, einem größeren, aber konzeptionell gleichen Zug wie die anderen. Bei 18Rhl ist der Zug vom Typ 8 (Rheingold-Express) etwas Eigenes: Er muss immer in Nijmegen oder Arnhem beginnen, Dörfer zählen für ihn nicht als Einnahme, aber er verdoppelt den Wert jeder Rhein-Metropole, die er durchfährt, wenn die Route vom Gebiet Nijmegen/Arnhem bis zum Gebiet Basel/Frankfurt führt.

8. Bankrott eher mit Mitteln der Gesellschaft als aus der Tasche des Präsidenten gelöst
Kann bei 1830 eine Gesellschaft einen Pflichtzug nicht bezahlen, fällt die Last sofort auf das Privatgeld des Präsidenten. Bei 18Rhl muss die Gesellschaft zuerst ihre eigenen Aktien an den Pool verkaufen, dann steuert der Direktor sein Privatgeld bei, und nur als letztes Mittel verkauft er private Aktien oder nimmt einen Bankkredit auf (der am Spielende doppelt von seinem Vermögen abgezogen wird).

9. Spielende nur durch Bankpleite, ohne die Option des letzten Zuges
Bei 1830 kann die Partie sowohl enden, weil die Bank leer ist, als auch, weil der letzte verfügbare Zug des letzten Typs gekauft wird. Bei 18Rhl ist der einzige Auslöser, dass der Bank das Geld ausgeht; es gibt kein alternatives Ende, das an die Erschöpfung des Zugvorrats gebunden ist.

Verwandte Spiele

Weitere Spiele von Wolfram Janich

Ein Begriff kommt dir unbekannt vor? Im 18xx-Glossar sind alle erklärt. Glossar →