18Tokaido
Disseny: Douglas Triggs
Una expansió del 18Chesapeake ambientada al corredor Tokaido del Japó, sense subhastes i amb exportació de trens.
1. No és un joc independent: és una expansió del 18Chesapeake
El 18Tokaido (All-Aboard Games) requereix els components del 18Chesapeake per jugar-hi. Com que el
18Chesapeake ja és una simplificació del 1830, el 18Tokaido n'hereta aquesta base i hi afegeix el seu propi
mapa i regles d'obertura.
2. Sense subhasta inicial de privades
Al 1830 les privades es subhasten a l'inici de la partida. Al 18Tokaido no hi ha subhasta: els jugadors poden
comprar directament una privada durant la seva ronda de borsa, com una acció de compra més, des de la primera
ronda.
3. Les privades es compren sempre al seu valor nominal
Com a conseqüència de no tenir subhasta, el preu d'una privada al 18Tokaido és sempre el seu valor de cara
imprès, mai més. Al 1830 el preu final d'una privada depèn de la puja guanyadora i pot superar molt el seu
valor nominal.
4. Set companyies, una menys amb pocs jugadors
El joc inclou set companyies ferroviàries; en partides de 2-3 jugadors, se'n retira una a l'atzar a l'inici.
Al 1830 el nombre de companyies disponibles no es redueix segons el nombre de jugadors de la mateixa manera.
5. Els trens "s'exporten" en lloc de rovellar-se de cop
Després de cada bloc de rondes d'operacions (fins al primer tren D), es retira ("exporta") un tren del tipus
més antic encara disponible al banc, encara que cap companyia n'hagi comprat un de nou. Al 1830 un tipus de
tren només es retira quan se'n compra un de la generació següent.
6. No hi ha banc com a condicionant del final de partida
A diferència del 1830, on la partida pot acabar quan el banc s'esgota, el 18Tokaido no fa servir aquest
mecanisme: el final depèn només dels trens D i de possibles fallides.
7. Final de partida calibrat al voltant del tren D
La partida acaba 3 rondes d'operacions després que surti el primer tren D; si el tren D s'exporta abans de ser
comprat, s'acaba just després del bloc d'operacions següent; si una companyia el compra, encara hi ha una
ronda de borsa i un darrer bloc d'operacions. El 1830 no té aquest calendari tan específic lligat a un sol
tipus de tren.
8. Pensat per combinar-se amb altres caixes "All-Aboard"
El 18Tokaido es pot combinar amb l'expansió "Off the Rails" del 18Chesapeake, o fins i tot amb dues còpies de
18Tokaido i una de 18Chesapeake per a partides més grans. Aquesta modularitat de caixes no existeix al 1830.
9. Capsa petita, pensada per a partides àgils
Amb només 29 tessel·les i sense els components addicionals d'un joc 18xx complet, el 18Tokaido es planteja com
una experiència més lleugera i ràpida que el 1830.
10. Ambientació al corredor Tokaido, d'Osaka i Kyoto a Tòquio
Mentre el 1830 es desenvolupa al nord-est dels EUA, el 18Tokaido trasllada el sistema 18Chesapeake al corredor
ferroviari més emblemàtic del Japó.
18Tokaido — Resum esquemàtic (vs 1830)
CONTEXT
- Expansió del 18Chesapeake (requereix els seus components); n'hereta la base simplificada del 1830
- Mapa del corredor Tokaido (Osaka/Kyoto–Tòquio); 7 companyies (una menys amb 2-3 jugadors)
PRIVADES I TRENS
- Sense subhasta: les privades es compren directament a la borsa, sempre al valor nominal
- Els trens s'exporten cada bloc d'OR (fins al primer tren D), no només quan se'n compra un de nou
FINAL DE PARTIDA I MODULARITAT
- Sense final per banc buit: depèn del calendari del tren D i de possibles fallides
- Es pot combinar amb "Off the Rails" o múltiples còpies per ampliar la partida