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1822: The Railways of Great Britain — Medium Regional Scenario

Diseño: Simon Cutforth

Versión regional media del 1822: Inglaterra y partes de Gales y Escocia, en un formato más corto.

El 1822MRS (Medium Regional Scenario) utiliza exactamente el mismo motor de reglas que el 1822: The Railways of Great Britain (consulta esa ficha para el detalle completo de subastas, minors, fusiones y fases). Lo que cambia es el alcance del mapa y la duración de la partida.

1. Mapa reducido: Inglaterra y partes de Gales y Escocia
En lugar del mapa completo de Gran Bretaña del 1822GB, el MRS se juega sobre una región más pequeña que cubre Inglaterra y partes de Gales y Escocia, recortando las zonas más extremas del norte y del suroeste. Comparado con el 1830, sigue siendo un mapa más denso en ciudades, pero mucho más abarcable que el 1822 completo.

2. Partida más corta: 3,5-4,5 horas
Gracias al mapa reducido, una partida de MRS dura típicamente entre 3,5 y 4,5 horas, sensiblemente menos que una partida completa de 1822GB y en línea con la duración habitual de un 1830 con jugadores experimentados.

3. Menos compañías en juego
Con menos hexágonos y ciudades disponibles, el número de minors y majors que llegan a flotar es menor que en el 1822GB, aunque el mecanismo de subasta (privadas + minors + concesiones simultáneas) es idéntico.

4. Mismas reglas de minors y fusiones que el 1822GB
Las minors siguen saliendo a precio fijo 50 en fase 1 y a precio determinado por la puja a partir de fase 2, y se pueden fusionar con una major que trace hasta ellas una ruta no bloqueada, exactamente igual que en el 1822GB. La diferencia respecto al 1830 (donde este concepto no existe) es la misma que se describe en la ficha del 1822GB.

5. Trenes y fases idénticos al 1822GB
Se utilizan los mismos trenes "L" iniciales convertibles a 2T y la misma progresión de fases numeradas, a diferencia del 1830 donde la primera generación de trenes ya es el tren estándar de 2 ciudades.

En resumen: el MRS es la forma de jugar al 1822 con todas sus diferencias respecto al 1830 (subastas simultáneas, minors fusionables, trenes L, prioridad por dinero en mano) pero en un formato más corto y un mapa más pequeño que el 1822GB completo.

1822MRS — Resumen esquemático (vs 1830)


CONTEXTO


MOTOR DE REGLAS


ESCALA