1846: The Race for the Midwest
Disseny: Tom Lehmann
Una porta d'entrada ràpida als 18xx al Midwest dels EUA, amb capitalització incremental i minors per draft.
1846 The Race for the Midwest — Resum
Tipus de capitalització
- Capitalització incremental: l'empresa no rep el capital de cop en flotar (a diferència del 1830), sinó que va cobrant el preu de sortida cada vegada que es ven realment una acció seva, tant a la sortida a borsa com en emissions posteriors.
Flotació i límits d'accions per jugador
- Flota amb el 20% de les accions venudes en totes les corporacions majors (a diferència del 60% del 1830); les minors (Michigan Southern i Big 4) no floten, comencen operatives des del principi
- Cap jugador pot tenir més del 60% (6 certificats sobre 10) d'una mateixa corporació major, sense excepcions
- Límit de certificats per jugador (amb el nombre estàndard de corporacions actives): 2 jugadors — 19; 3 jugadors — 14; 4 jugadors — 12; 5 jugadors — 11 (varia una mica segons quantes corporacions es retirin de la partida amb regles opcionals)
Quantitat de diners segons número de jugadors
- 2 jugadors: $600 inicials (banc amb $7.000) — es juga amb la variant específica de 2 jugadors
- 3 jugadors: $400 inicials (banc amb $6.500)
- 4 jugadors: $400 inicials (banc amb $7.500)
- 5 jugadors: $400 inicials (banc amb $9.000)
Final de partida (end game triggers)
- El banc es queda sense diners: s'acaba la ronda d'operacions completa en curs
- Es compra l'últim tren de tipus 6: es juga un conjunt sencer addicional de rondes d'operacions i s'acaba
- Una empresa fa fallida i només queda un jugador solvent: final immediat
- Totes les empreses tanquen: final immediat (cas excepcional)
Número de fases
- 4 fases (I, II, III, IV), activades per la compra del primer tren de tipus 4, 5 i 6 respectivament
- La fase IV elimina les bonificacions de privades i les reserves de fitxa pendents
Llista de trens i preus
- Tren 2 — $80 (es rovella quan apareix el tren de tipus 6)
- Tren 4 (o variant 3/5) — $180 / $160 — en comprar-se, tanca les companyies privades en mans de jugadors
- Tren 5 (o variant 4/6) — $500 / $450
- Tren 6 (o variant 7/8) — $800 / $900 — el darrer tipus disponible, permanent (mai es rovella)
- La quantitat de trens de cada tipus depèn del nombre de jugadors
Llista de privades
- Michigan Southern (minor) — $60 — flota amb $60, un tren 2 i fitxa a Detroit; sempre opera primer
- Big 4 (minor) — $40 — flota amb $40, un tren 2 i fitxa a Indianapolis; opera després de la MS
- Chicago & Western Indiana — $60, renda $10 — reserva una posició de fitxa extra a Chicago
- Mail Contract — $80, renda $0 — afegeix $10 per cada ciutat visitada per un tren; mai tanca si la té una corporació
- Tunnel Blasting Company — $60, renda $20 — descompte de $20 en construir a muntanya/túnel
- Meat Packing Company — $60, renda $15 — bonificació de $30 a St. Louis o Chicago
- Steamboat Company — $40, renda $10 — bonificació a una ciutat portuària
- Lake Shore Line — $40, renda $15 — tessel·la verda extra gratuïta a Cleveland o Toledo
- Michigan Central — $40, renda $15 — fins a dues tessel·les grogues extra gratuïtes a B10/B12
- Ohio & Indiana — $40, renda $15 — fins a dues tessel·les grogues extra gratuïtes a F14/F16
- Boomtown — $40, renda $10 — bonificació de $20 a Cincinnati
- Little Miami — $40, renda $15 — connexió extra gratuïta entre Cincinnati i Dayton
Llista de corporacions
- Pennsylvania Railroad (PRR) — seu a Ft. Wayne/F20
- New York Central Railroad (NYC) — seu a D20
- Baltimore & Ohio Railroad (B&O) — seu a G19
- Chesapeake & Ohio Railroad (C&O) — seu a I15
- Erie Railroad (ERIE) — seu a E21
- Grand Trunk Railway (GT) — seu a B16
- Illinois Central Railroad (IC) — seu a K3; rep una subvenció inicial igual al seu preu de sortida
- Michigan Southern (MS) i Big 4 (BIG4) — companyies "minor" d'una sola fitxa, absorbibles per les majors
Mecàniques específiques
- Mapa amb hexàgons de riu variables a cada partida
- Companyies "minor" amb ronda d'intercanvi per absorbir-les
- Repartiment de privades per draft, amb abaratiment progressiu de $10
- Privades amb bonificacions actives sobre rutes concretes, no només renda passiva
- Privades venudes sempre pel valor facial exacte
Comparació amb 1830
1. Mapa variable, no fix
El 1830 té un mapa fix. Al 1846 certs hexàgons de riu (Mississipí, Ohio) es col·loquen a l'atzar dins d'un
conjunt predefinit a cada partida, de manera que la geografia exacta canvia una mica cada cop.
2. Subhasta de privades amb draft, no amb puja
Al 1830 les privades surten a subhasta clàssica amb pujes obertes. Al 1846 es reparteixen amb un sistema de
draft: cada jugador, per torn, agafa una privada (o una carta "buida") d'una selecció disponible; l'última
que ningú vol es va abaratint $10 en passar de jugador en jugador, fins que algú la compra o l'acaba rebent
gratis.
3. Venda de privades només pel seu valor facial
Al 1830 es pot vendre una privada a una empresa per fins al doble del seu valor facial, segons negociació. Al
1846 una privada només es pot vendre pel seu valor facial exacte, sense marge de negociació a l'alça.
4. Partida pensada per ser més curta
El 1846 està dissenyat explícitament com una porta d'entrada més ràpida als 18xx: una partida sol completar-se
en 2-3 hores, sensiblement menys que una partida típica de 1830.
5. Tria del preu de sortida menys "evident"
Al 1830 hi ha una tendència clara a fundar la primera empresa a un preu de sortida baix. Al 1846 el disseny
busca explícitament que la tria del preu de sortida no tingui una resposta òbvia, obligant a valorar més bé
el context de cada partida concreta.
6. Minors amb ronda d'intercanvi, un concepte que el 1830 no té
El 1830 només té companyies majors, totes nascudes i crescudes de manera independent des de zero. El 1846
incorpora una fase específica on les companyies majors poden comprar o absorbir les minors restants,
incorporant-ne el track i la tresoreria.