1825

1825 — Resumen

Tipo de capitalización

• Capitalización plena para las catorce compañías históricas (LNWR, GWR, Midland, Caledonian, GER...): al flotar reciben de golpe todo el capital, calculado sobre su valor nominal impreso (no elegido por el fundador).
• Las tres compañías "minor" de la Unidad 3 (Great North of Scotland, Highland Railway y Maryport & Carlisle) usan capitalización incremental (flotan al 40%, con acciones repartidas 40/20/20/20): en lugar de una salida a bolsa normal, "se forman" cuando tienen suficiente tesorería para pagarse su tren obligatorio (un tren de tipo 5, U3 o 3T respectivamente).

Flotación y límites de acciones por jugador

• Las catorce compañías históricas base (Unidades 1-3) flotan al 60% (umbral estándar); las compañías adicionales de Regionales y Kits (GNoS, HR, M&C, Cam, TV, S&DR, M&GN, FR, NS, LT&S) flotan al 40%
• Ninguna corporación tiene un límite real de propiedad por jugador: todas tienen el umbral fijado al 100% (un jugador podría llegar a tener todas las acciones de una compañía)
• 1825 no define un CERT_LIMIT propio, por lo que hereda el valor por defecto del motor: 2 jugadores — 28; 3 jugadores — 20; 4 jugadores — 16; 5 jugadores — 13; 6 jugadores — 11

Cantidad de dinero según número de jugadores

• Depende de qué Unidad(es) se jueguen, no solo del número de jugadores:
• Unidad 1 sola: 2j £1.200, 3j £830, 4j £630, 5j £504
• Unidad 2 sola: 2j £1.200, 3j £800, 4j £600
• Unidad 3 sola: 2j £750
• Unidades 1+2: 3j £840, 4j £630, 5j £504, 6j £420, 7j £360
• Unidades 2+3: 3j £840, 4j £630, 5j £504
• Unidades 1+2+3 (todas): 4j £630, 5j £504, 6j £420, 7j £360, 8j £315, 9j £280
• Banco: £5.000 al jugar la Unidad 1 o la Unidad 2 solas, £4.000 con solo la Unidad 3; al combinar Unidades sin la regla opcional BigBank se toma el valor de la primera Unidad elegida, mientras que con BigBank los bancos de cada Unidad se suman; se añaden £1.000 por cada minor adicional que aporten los kits o regionales opcionales (y £2.000 más si se añaden los Kits 2 o 3), salvo que se use la regla StrictBank

Final de partida (end game triggers)

• El banco se queda sin dinero: se acaba la ronda de operaciones en curso
• El precio de una acción llega a la casilla más alta del Índice de Precios de la Acción (SPI): final inmediato al terminar el turno de esa compañía, aunque al banco todavía le queden fondos

Número de fases

• 3 fases básicas: Fase 1 (solo losetas amarillas, 1 ronda de operaciones), Fase 2 activada por el primer tren de tipo 3 (losetas amarillas y verdes, 2 rondas de operaciones), Fase 3 activada por el primer tren de tipo 5 (losetas amarillas, verdes y marrones, 3 rondas de operaciones)
• El primer tren de tipo 4, curiosamente, no desencadena ninguna fase nueva
• Con el Kit 3 opcional (Fase Cuatro) se añaden hasta dos fases más, activadas por los trenes de tipo 6 y 7

Lista de trenes y precios

• Tren 2 — £180 (se oxida cuando se compra el primer tren de tipo 5)
• Tren 3 — £300 (no se oxida, salvo que se use el Kit 3, en cuyo caso se oxida con el primer tren de tipo 7)
• Tren 4 — £430 (no se oxida; su compra no desencadena ninguna fase nueva)
• Tren 5 — £550
• Tren 6 — £650 (solo disponible con el Kit 3 opcional, o incluido directamente si se juega la Unidad 2 sola)
• Tren 7 — £720 (solo disponible con el Kit 3 opcional)
• 3T — £370, disponible desde la Fase 2; tren exclusivo de compañías "minor" (obligatorio para la Maryport & Carlisle)
• U3 — £410, disponible desde la Fase 2; paga hasta 3 ciudades pero atraviesa pueblos sin límite (obligatorio para la Highland Railway)
• 4T — £480, disponible desde la Fase 3; solo con determinados kits regionales
• 2+2 — £600 (tren doble), disponible desde la Fase 3; solo con el Kit 7
• 4+4E — £830 (tren doble), disponible solo con el Kit 3, en su Fase 4a
• La cantidad exacta de cada tren depende de qué Unidad(es) y kits se usen; por ejemplo, la Unidad 1 sola incluye 6 trenes de tipo 2, 4 de tipo 3, 3 de tipo 4 y 4 de tipo 5

Lista de privadas

• Las privadas disponibles dependen de qué Unidad(es) se jueguen; en total hay ocho compañías posibles, agrupadas por tramos de valor:
• Swansea & Mumbles Railway (S&M) — £30, renta £5 (Unidad 1)
• Leeds & Middleton Railway (L&MI) — £30, renta £5 (Unidad 2, sustituye a la S&M cuando no hay Unidad 1)
• Arbroath & Forfar (A&F) — £30, renta £5 (Unidad 3, sustituye a las anteriores cuando juega sola)
• Tanfield Wagon Way (TWW) — £60, renta £10 (Unidad 3)
• Cromford & High Peak Railway (C&HP) — £75, renta £12 (Unidad 1 y Unidad 2)
• Stockton & Darlington (S&D) — £160, renta £25 (Unidad 2 y Unidad 3)
• Canterbury & Whitstable Railway (C&W) — £130, renta £20 (Unidad 1)
• Liverpool & Manchester Railway (L&M) — £210, renta £30 (Unidad 1 y Unidad 2)
• Al combinar Unidades, si dos privadas coinciden en valor solo se mantiene una, de modo que en una partida concreta solo hay cuatro en juego

Lista de corporaciones

• Unidad 1 (sureste de Inglaterra) — seis compañías de capitalización plena: London & North Western (LNWR), par £100, sede en T16; Great Western (GWR), par £90, sede en V14; Great Eastern (GER), par £76, sede en V20; London & South Western (LSWR), par £76, sede en V20; South Eastern & Chatham (SECR), par £71, sede en W23; London Brighton & South Coast (LBSC), par £67, sede en X20
• Unidad 2 (Midlands) — seis compañías de capitalización plena: LNWR (par £100, sede en Q11 cuando la Unidad 2 va sola), Midland (MR), par £82, sede en Q15; North Eastern (NER), par £82, sede en L14; Great Central (GCR), par £71, sede en O15; Great Northern (GNR), par £71, sede en O15; Lancashire & Yorkshire (L&Y), par £71, sede en O11
• Unidad 3 (norte de Inglaterra y Escocia) — tres compañías de capitalización plena: Caledonian (CR), par £76, sede en G5; North British (NBR), par £76, sede en G5; Glasgow & South Western (GSWR), par £67, sede en G5
• Unidad 3 — tres compañías "minor" de capitalización incremental, sin par fijo: Great North of Scotland (GNoS), sede en B12, se forma pagándose un tren de tipo 5; Highland Railway (HR), sede en B8, se forma pagándose un tren U3; Maryport & Carlisle (M&C), sede en K7, se forma pagándose un tren 3T
• Con los kits y regionales opcionales se pueden añadir hasta siete compañías más (Cambrian, Taff Vale, Somerset & Dorset, Midland & Great Northern, Furness, North Staffordshire, London Tilbury & Southend), todas de capitalización incremental

Mecánicas específicas

• Juego modular vendido en tres Unidades independientes que se pueden combinar, con un rango de 2 a 9 jugadores según la combinación
• El precio de la acción solo cambia según los resultados de la compañía (dividendo y ganancias), nunca por la compraventa de jugadores en la ronda de bolsa
• Sin quiebra personal: si ningún accionista quiere ser director, la compañía pasa a Receivership (gestionada por el banquero), que retiene siempre la ganancia y puede alquilar un tren del banco por solo £10 el turno en lugar de comprarlo
• Coste uniforme de fichas de estación adicionales para todas las compañías: £40 la primera, £100 cada una de las siguientes
• Privadas vendidas por orden ascendente de precio durante la primera Ronda de Compraventa de Acciones, sin subasta

Venta de emergencia (emergency sell)

No hay un mecanismo de venta de emergencia en el sentido habitual: una compañía nunca está obligada a tener un tren, así que el dinero del presidente y la venta forzosa de acciones nunca entran en juego en una partida normal. El único mecanismo relacionado es la administración judicial: una compañía que termina una ronda de operaciones sin tren y no puede recorrer ninguna ruta cae en administración judicial y pasa a jugarse en piloto automático, comprando el tren de depósito más barato que pueda pagar con su propia tesorería; si ni siquiera puede cubrir la tarifa mínima de alquiler, es la propia compañía —no el presidente— la que asume un préstamo de administración judicial para alquilar un tren al banco. Nunca se toca el dinero ni las acciones personales de ningún jugador.

Comparación con 1830

1. Ambientación, mapa y número de jugadores
El 1830 cubre el noreste de los EUA para 2-6 jugadores con un único mapa fijo. El 1825 —el sucesor modular que Tresham diseñó a partir de su propio 1829, el juego que dio origen al género— traslada la acción a la Gran Bretaña victoriana y se vende en tres Unidades independientes (Unidad 1: sureste de Inglaterra, Unidad 2: Midlands, Unidad 3: norte de Inglaterra y Escocia) que pueden jugarse solas o combinadas. Según la combinación elegida, el número de jugadores va desde 2 (la Unidad 3 en solitario, un caso raro en el género) hasta 8-9 si se combinan las tres Unidades con los kits regionales.

2. Compañías históricas con valor nominal impreso, no elegido
En el 1830 el jugador que funda una compañía elige su precio de salida. En el 1825 cada una de las catorce compañías históricas británicas ya lleva su valor nominal impreso en el certificado —entre £67 y £100— y ningún jugador puede elegirlo: las acciones siempre se venden a ese precio fijo.

3. Privadas vendidas por orden de precio, no subastadas
En el 1830 las seis privadas se reparten con una subasta a ciegas al inicio de la partida. En el 1825 no hay subasta: las privadas salen a la venta por orden ascendente de precio durante la primera Ronda de Compraventa de Acciones, y cada jugador, en su turno, solo puede comprarla al precio marcado o pasar.

4. El precio de la acción no lo mueven los jugadores, sino los resultados de la compañía
En el 1830 cada compra o venta en la ronda de bolsa desplaza de inmediato el precio de la acción arriba o abajo. En el 1825 comprar o vender acciones nunca altera el precio: este solo se revisa una vez, al final del turno de operaciones de la compañía, según si ha repartido dividendo y cuánto ha ganado en relación con su valor.

5. Sin quiebra personal: la Receivership sustituye al presidente en apuros
En el 1830, si una compañía no puede pagar, la responsabilidad acaba recayendo en el bolsillo personal del presidente. En el 1825 el dinero de los jugadores y los "Company Credits" de las compañías son patrimonios completamente separados: ningún jugador pone nunca dinero propio. Si ningún accionista quiere asumir las dos acciones necesarias para ser director, la compañía pasa a manos de un Receiver (normalmente el propio banquero), que retiene siempre la ganancia y puede alquilar trenes del banco por solo £10 el turno.

6. Dos sistemas de capitalización conviven en la misma partida
En el 1830 todas las compañías capitalizan igual (plena, al flotar al 60%). En el 1825 las catorce compañías históricas principales capitalizan de forma plena con un valor impreso, mientras que las compañías "minor" de la Unidad 3 capitalizan de forma incremental y ni siquiera flotan de la manera habitual: simplemente "se forman" cuando tienen suficiente dinero para pagarse su tren obligatorio.